7月10日，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示 ，6月汽車產(chǎn)銷分別完成279.4萬(wàn)輛和290.4萬(wàn)輛
，環(huán)比分別增長(zhǎng)5.5%和8.1%，同比分別增長(zhǎng)11.4%和13.8%；1-6月 ，汽車產(chǎn)銷分別完成1562.1萬(wàn)輛和1565.3萬(wàn)輛
，同比分別增長(zhǎng)12.5%和11.4%，產(chǎn)量增速較1-5月收窄0.2個(gè)百分點(diǎn) ，銷量增速擴(kuò)大0.5個(gè)百分點(diǎn)。

　　乘用車內(nèi)銷方面
，6月乘用車國(guó)內(nèi)銷量203.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.9% ，同比增長(zhǎng)12.3% 。其中，傳統(tǒng)燃料乘用車國(guó)內(nèi)銷量98萬(wàn)輛
，比上年同期增加8.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)14.7% ，同比增長(zhǎng)9.7%；1-6月
，乘用車國(guó)內(nèi)銷量1095萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.6%
。其中 ，傳統(tǒng)燃料乘用車國(guó)內(nèi)銷量542.6萬(wàn)輛
，比上年同期減少10.2萬(wàn)輛，同比下降1.8%。

　　盡管從5月開(kāi)始 ，燃油乘用車市場(chǎng)出現(xiàn)回暖
，但這一細(xì)分市場(chǎng)在今年上半年仍未實(shí)現(xiàn)“轉(zhuǎn)正” 。

　　日產(chǎn)中國(guó)公布最新銷量數(shù)據(jù)顯示，日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的6月銷量為53,843輛 ，同比微增1.88%
。其中東風(fēng)日產(chǎn)（包括日產(chǎn) 、啟辰和英菲尼迪品牌）銷量為49,033輛
，同比下滑1.62%。1-6月，日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的累計(jì)銷量為279,546輛 ，同比跌幅收窄至二成以內(nèi) 。

　　相較日產(chǎn)的止住頹勢(shì)，本田在華銷量承壓依舊明顯
。6月本田在華終端汽車銷量為58,468輛
，同比下滑15.22%；1-6月累計(jì)銷量為315,152輛，同比下滑24.23%。具體到合資公司 ，廣汽本田6月銷量30,017輛
，同比下滑12.61%；東風(fēng)本田6月銷量27,045輛，同比下滑23.62% 。今年上半年 ，廣汽本田
、東風(fēng)本田累計(jì)同比跌幅分別為25.63%、37.4%。

　　上半年的“收官月 ”到來(lái)前
，“南北豐田
”銷量已連續(xù)三個(gè)月錄得正增長(zhǎng)，6月依舊延續(xù)了這一態(tài)勢(shì)
。一汽豐田 、廣汽豐田6月銷量分別同比增長(zhǎng)14%
、1.43%。今年上半年 ，兩家合資公司累計(jì)銷量均實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng) 。

　　燃油車市場(chǎng)持續(xù)下行的背景下
，一汽-大眾依舊保持這一細(xì)分市場(chǎng)的正增長(zhǎng)，6月整車銷售160,110輛（含進(jìn)口車） ，同比增長(zhǎng)15.1%
，燃油車市場(chǎng)份額同比增長(zhǎng)1.0個(gè)百分點(diǎn)
。其中，大眾品牌單月交付87,048輛 ，同比增長(zhǎng)12.5%；奧迪品牌交付61,010輛（含進(jìn)口車），同比增長(zhǎng)15.7%；剛剛完成捷達(dá)VS8亮相的捷達(dá)品牌表示
，6月交付12,052輛，同比增長(zhǎng)33.4%。

　　上汽集團(tuán)旗下兩家合資公司亦迎來(lái)明顯回暖 。6月最新產(chǎn)銷公告顯示 ，上汽大眾單月銷量92,750輛
，同比增長(zhǎng)13.11%，今年前六個(gè)月累計(jì)銷量同比下滑3.89%；上汽通用單月銷量同比增長(zhǎng)超八成 ，通過(guò)上月良好表現(xiàn)
，上汽通用終于在上半年結(jié)束時(shí)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)
。

　　7月9日，大眾汽車表示 ，2025年第二季度全球交付量為227.2萬(wàn)輛
，同比增長(zhǎng)1.2%。其中，北美銷量同比下降16.2% ，在中國(guó)的交付量為669,700輛同比增長(zhǎng)2.8% 。

　　乘聯(lián)分會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示
，6月主流合資品牌零售51萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5% ，環(huán)比增長(zhǎng)6%
。6月德系品牌零售份額16.1%，同比下降2.4個(gè)百分點(diǎn)
，日系品牌零售份額12.0%，同比下降2.3個(gè)百分點(diǎn)。美系品牌市場(chǎng)零售份額5.8% ，同比下降0.5個(gè)百分點(diǎn) 。

　　“合資品牌在上半年實(shí)現(xiàn)良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)
，主要?dú)w因?yàn)楫a(chǎn)品、渠道兩方面策略的務(wù)實(shí)推進(jìn)
。”乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，合資品牌在穩(wěn)定經(jīng)銷商利益的同時(shí) ，實(shí)現(xiàn)了銷售 、售后的合理化
，提升了經(jīng)銷商對(duì)于市場(chǎng)的信心。此外，部分品牌推出了新能源產(chǎn)品且表現(xiàn)比較出色 。“合資企業(yè)在中國(guó)依然有巨大的發(fā)展空間 ，經(jīng)過(guò)一番調(diào)整之后
，預(yù)計(jì)（合資品牌）下半年表現(xiàn)會(huì)平穩(wěn)向好。 ”

（文章來(lái)源：財(cái)聯(lián)社）