中國鋰電池出口金額重回增長態勢 。

　　據海關總署近日披露的數據 ，今年上半年，中國鋰離子電池出口總額達341.02億美元(約合2450億元人民幣)
，同比增長25.14%，創歷史同期新高。

　　鋰離子電池涵蓋動力電池、儲能電池和消費類電池等不同產品類型
。上述統計并未披露中國鋰離子電池出口的分類信息。

　　上年同期 ，中國鋰電池出口額曾出現同比下滑
，約為272.5億美元，較前一年同期減少14.95% 。2024年全年 ，中國鋰電池出口額為611.28億美元
，同比下降5.97%，這是自2015年以來國內鋰電池出口額首次出現下滑
。

　　彼時 ，中國化學與物理電源行業協會原秘書長劉彥龍向界面新聞表示
，國內鋰電池出口總額同比下降，主要是由于原材料價格波動較大 ，導致鋰電池出口價格與同期相比大幅降低。

　　今年以來
，鋰電池原材料價格仍未見明顯好轉 。以鋰電產業鏈價格的風向標碳酸鋰為例，上海鋼聯數據顯示 ，上半年，電池級碳酸鋰價格從每噸7.5萬元左右持續下探至6萬元關口附近
。

　　在此背景下
，中國鋰電池出口總額卻實現了正向增長，與出口量的提升有關。

　　就數量而言 ，2025年上半年國內鋰離子電池出口數量為21.56億個
，同比增加17.52% 。從重量角度看，上半年國內出口鋰離子電池總重量達208.72萬噸 ，同比增長了72.62%
。

　　按照出口來源地劃分
，上半年國內鋰電池出口額排名前五的省份，分別為福建 、廣東、江蘇
、上海、安徽和浙江 ，出口額占到全國出口總額的八成以上。

　　今年1-6月
，中國鋰離子電池前五大出口目的地分別為德國 、美國
、越南、荷蘭和韓國，排名較上年同期出現了較多變化 。

　　與去年同期相比 ，越南的排名提升了一位
，韓國則下跌了兩位，荷蘭由第六名升至第三名
。而上年同期排在第五的日本今年上半年跌出了前五。

　　不過 ，最大的變化無疑是，德國取代了美國的“中國鋰電池出口第一大目的國 ”的位置 。在此之前
，美國已連續五年位居中國鋰離子電池出口的第一大目的國。

　　制圖：高菁

　　今年以來，美國頻頒布的相關法案 、關稅政策 ，導致中國鋰離子電池進入美國市場面臨較大阻礙
。

　　從單月看
，中國出口美國的鋰電池總額僅在今年1月登上首位，自2月開始 ，德國便成為了中國鋰電池出口最大市場
，并連續在該位置穩坐了5個月，美國位列第二。

　　其中 ，由于美國對華鋰電池產品征收的高額關稅
，中國對美國鋰電池出口額在5月大幅下降至6.46億美元，同比下降22.7% ，環比下降43% 。

　　今年4月2日
，美國宣布對中國輸美商品加征所謂對等關稅，4月9日正式生效
。此后數日 ，美國多次上調對華加征關稅，稅率在當月最高達到145%。

　　不過
，在5月12日《中美日內瓦經貿會談聯合聲明》發布后，雙方大幅下降關稅 ，美國對中國商品加征24%的關稅將暫停加征90天
，中國也采取了對應的舉措 。中國鋰電池出口美國得以重啟
。6月，中國對美國鋰電池出口額增至10.86億美元 ，環比增長68.1%。

　　7月初
，美國又通過一項“大而美”法案(One Big Beautiful Bill Act)，不僅使得美國本土新能源補貼措施整體退坡；還升級了美《通脹削減法案》原有的受關注外國實體規則 ，大多數中國鋰電企業都被納入了限制范圍 。中國鋰電企業及產品進入美國市場的難度將進一步加大
。

　　今年1-6月
，中國向美國出口鋰電池59.98億美元，占國內鋰電池出口總額的比例下滑至17.59% ，同比下滑約八個百分點
，但該出口額較上年同期仍小幅提高了2.62個百分點。

　　鑫欏資訊高級研究員張金惠向界面新聞表示，中國出口美國的鋰電池以儲能電池為主 。

　　在他看來 ，上半年中國對美鋰電池出口額的小幅提升，一方面受到“90天關稅窗口期
”帶來的搶裝影響；另一方面
，特朗普上任以來，美國市場對于新能源補貼退坡便已有預期 ，導致了部分需求前置
。

　　今年上半年
，中國鋰電池對其他國家的出口額大多呈現增長態勢。

　　在中國鋰電池出口額前15大目的地中，僅對韓國和日本的出口額出現了同比下滑 ，其余均有所提升 。其中
，對沙特阿拉伯
、澳大利亞、匈牙利 、智利等國的出口額同比增長率均達到了三位數。

　　張金惠指出，目前 ，大部分國家對于鋰電池的需求增量來自儲能
。

　　在全球能源轉型加速以及各國電力系統建設需求的帶動下
，今年上半年，海外儲能需求保持高速增長。今年以來 ，已有包括寧德時代(300750.SZ)
、比亞迪(002594.SZ)、瑞浦蘭鈞(00666.HK)在內的多家中國電池企業官宣獲得海外大單 。

　　據中信建投預計
，2025年，全球儲能新增裝機將同比增長42.2% ，達到266 GWh
。中 、美
、歐、海外其他地區分別約為120 GWh 、40 GWh、35 GWh
、71 GWh。其中，亞非拉地區增速最快 。

　　中國汽車動力電池產業創新聯盟最新數據顯示
，上半年，國內其他電池累計出口量同比增長174.6% ，達45.6 GWh
，占總出口量35.9%，較上年同期提高了超17個百分點
。其他電池主要指儲能電池 ，包括少量小動力用電池。

（文章來源：界面新聞）