| 代碼 | 名稱 | 當前價 | 漲跌幅 | 最高價 | 最低價 | 成交量(萬) |
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引導企業將關注重點從“價格 ”轉向“價值”,從“同行”轉向“用戶 ” ,提升創新動力和市場競爭力,帶來的將會是效率提升和技術進步,以及更多優質優價的產品和服務 。
企業練好內功 ,行業協同共建,市場活力、創新潛能得到充分激發,讓投資有回報 、企業有利潤、員工有收入、政府有稅收,才能推動經濟社會高質量發展。
近段時間 ,在一些外賣平臺,“低價換市場”“以價換流量”的行為引發關注和討論。日前,市場監管部門已約談相關企業 。
如今 ,越來越多人認識到,平臺“內卷式”競爭,于行業健康發展不利 ,于商家茁壯成長無益。但也有一種觀點認為,平臺“內卷式 ”競爭,能讓消費者受益;整治“內卷式”競爭 ,反而意味著消費者能享受的“平臺福利”少了。真是如此嗎?這就有必要厘清一個問題,對消費者而言,平臺“內卷式 ”競爭究竟是利大 ,還是弊大?
以“僅退款”服務為例。消費者收到貨后,若發現貨不對板 、破損殘次等情況,可一鍵向平臺申請退款,且不需要將商品退回給賣家 。短期看 ,這似乎能減少物流成本、提高溝通效率,也能改善購物體驗、讓消費者受益。
但拉長觀察視角就會發現,實踐中 ,個別消費者鉆規則漏洞“薅羊毛”,甚至“惡意退款 ”,而平臺又利用自身優勢地位 ,將增加的售后成本轉嫁給商家,導致商家不得已采取低質低價策略,降低服務品質 ,影響消費體驗。長期看,將讓消費者的利益受損 。
再以“價格戰”為例。平臺之間“卷價格”,短期內 ,消費者確實能享受到一些“福利 ”。然而,事實是,幾乎每一輪“燒錢大戰”結束,都會伴隨著漲價 ,天下沒有免費的午餐 。長期看,對消費者來說,無論是服務品質還是商品質量 ,“內卷式”競爭都是弊大于利。
當前,電商市場競爭日趨激烈,各大平臺在“爭流量 ”上不時出招。但質量過硬、價格公道的商品和服務才是消費者所需 ,也是平臺 、商家和消費者實現共贏的關鍵 。平臺服務創新應持續營造有活力、有秩序、更公平的消費生態,避免市場出現低質低價的“內卷式”競爭風氣。向著增量市場打開思路,向著價值創造提升格局 ,才能不斷拓展電商行業發展空間,實現多方共贏。
放在市場經濟的視角來看,競爭是常態 ,也是發展動力 。整治“內卷式”競爭,不是不要競爭,而是要引導企業找準自我定位,開展差異化競爭 ,走創新發展的大路,進而給消費者提供更多優質產品和服務。
“內卷式”競爭往往通過過度壓低價格來獲取市場份額,不僅給自身帶來經營壓力 ,也容易讓整個行業陷入花錢買吆喝 、有量無價的困境。因此,在正當競爭的基礎上不斷創新產品和服務,才能形成企業立于不敗之地的長期競爭優勢 ,形成健康、良性、可持續的行業生態,把賽道變成越走越寬廣的藍海,而非零和博弈的死胡同。
中國汽車工業協會對車企發出倡議 ,禁止通過拉踩 、攀比制造惡性競爭;上海提出清理與稅收掛鉤的產業扶持政策,全面禁止“稅收優惠政策 ”招商行為……引導企業將關注重點從“價格”轉向“價值”,從“同行 ”轉向“用戶” ,提升創新動力和市場競爭力,帶來的將會是效率提升和技術進步,以及更多優質優價的產品和服務 。就此而言,整治“內卷式”競爭 ,既是促進行業健康發展、維護消費者權益的需要,也是推動產業轉型升級的必然要求。
中央財經委員會第六次會議強調,“依法依規治理企業低價無序競爭 ”。新修訂的反不正當競爭法明確:“平臺經營者不得強制或者變相強制平臺內經營者按照其定價規則 ,以低于成本的價格銷售商品,擾亂市場競爭秩序 。”從“原地卷”到“向上攀 ”,需要技術賦能 ,也離不開法治保障、機制創新。企業練好內功,行業協同共建,市場活力 、創新潛能得到充分激發 ,讓投資有回報、企業有利潤、員工有收入 、政府有稅收,才能推動經濟社會高質量發展。
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