今日，國新辦召開新聞發布會 ，介紹“十四五”時期大力推進新型工業化
，鞏固壯大實體經濟根基有關情況 。

　　會上透露，2020—2024年 ，我國全部工業增加值從31.3萬億元增長到了40.5萬億元
，制造業增加值從26.6萬億元增長到了33.6萬億元，整個“十四五 ”期間制造業增加值增量預計達到8萬億元 ，對全球制造業增長貢獻率超過30%
。制造業增加值占全球比重已接近30%，總體規模連續15年保持全球第一。

　　工業和信息化部部長李樂成還在會上強調了治理新能源汽車 、光伏等重點行業的非理性競爭等相關問題 。

　　新興產業加速領跑

　　新能源汽車市場規模翻三倍

　　會上
，李樂成介紹了傳統產業
、新興產業以及未來產業的相關情況
。

　　他提到，新能源汽車、光伏 、鋰電池
、船舶和海洋工程裝備等一批具有國際競爭力的優勢產業培育壯大 ，柔性定制、共享制造 、智慧物流、智能安防等大量的新業態新模式加快涌現。去年
，我國新能源汽車產銷量相當于2020年全年的9.5倍，光伏和風電裝備的產量也位居世界前列 。

　　以新能源汽車產業發展來看 ，新能源汽車產量從2020年的140萬輛左右躍升到2024年的1300萬輛左右
，銷量也實現同期增長，市場規模翻了三倍之多 ，新能源汽車的銷售占比從2020年的5.4%提升到40.9%。

　　工信部副部長辛國斌介紹
，行業也攻克了一批技術難題
。比如，純電動乘用車平均續駛里程接近500公里 ，動力電池單體成本降低了30%
，但壽命卻提高了40%，充電速率也提升了3倍多 ，具備組合輔助駕駛功能的乘用車新車占比從2020年的16.2%提升到今年上半年的62.1%。

　　他坦言，目前產業發展還存在著一些不容忽視的問題
，比如高端制程車用大算力芯片還有短板
、產業非理性競爭的問題還比較突出等 。“下一步，我們將進一步完善支持政策 ，加強關鍵核心技術突破
，規范產業競爭秩序，持續推動產業高質量發展
。
”

　　未來產業六大重點方向系統謀劃

　　會上 ，李樂成表示
，工信部系統謀劃未來制造、未來信息 、未來材料
、未來能源、未來空間 、未來健康等六大重點方向。

　　超導量子計算機
、光量子計算機實現了量子優越性驗證，激光制造技術整體水平進入到國際第一梯隊 ，人形機器人具備從關鍵芯片、部組件到整機的全產業鏈制造能力
，腦機接口應用從醫療領域向教育 、工業等領域拓展，生物制造技術在醫藥健康
、日化美妝、綠色能源等行業廣泛應用 。

　　據工信部副部長張云明透露 ，工信部要加快高端算力芯片 、工業多模態算法
、軟硬件適配等技術攻關
，加快打造高質量數據集
。推進智能體開發部署，發展人形機器人、腦機接口等人工智能終端產品。

　　“在推進人工智能廣泛應用的過程中 ，可能會對部分重復性 、危險性的崗位產生替代效應，但同時也將提高勞動效率和安全水平
，更能催生大量新崗位、新職業，促進就業提質擴容 。”他表示 ，下一步
，工信部將與有關部門充分挖掘人工智能在創造崗位
、提升效率等方面的潛力，培養更多適應智能化時代的新型人才
。

　　對“非理性競爭 ”零容忍

　　會上李樂成還重點提到了“重點行業的非理性競爭
”問題。

　　“企業產業的培育可謂千辛萬苦 ，而非理性競爭毀掉一個企業、毀掉一個產業
，可能一夜之間，我們絕不能容忍這種事情發生 。”李樂成說 ，下一步要著力完善制度機制 、優化產業生態
，不斷提高行業治理的現代化水平
。

　　他提到，要加強電信
、道路機動車等重點領域的立法 ，抓好數字經濟、人工智能等新興領域的立法研究儲備；加強不同層級的法規制度立改廢釋
，補齊法規的空缺，健全法規體系 ，實現良法善治。全面推進依法行政，持續開展規范涉企執法專項行動 。

　　在強化行業自律上
，工信部將支持行業協會發揮功能作用，積極探索行業自律新模式。

　　李樂成指出 ，近期工信部將聯合多部門開展專項整治行動
，督促企業規范營銷宣傳行為，以及加快加力推進清理拖欠企業賬款行動
。