一群對(duì)特斯拉進(jìn)行長期投資的養(yǎng)老基金股東周三聯(lián)名致信 ，要求特斯拉CEO馬斯克承諾每周至少在特斯拉工作40小時(shí)
，并呼吁進(jìn)行公司治理改革以應(yīng)對(duì)這家汽車制造商的“危機(jī) ”。

　　據(jù)悉，周三發(fā)送給特斯拉董事長羅賓·德霍姆的信件由12家長期機(jī)構(gòu)投資者簽署 ，包括紐約市主計(jì)長Brad Lander、美國教師聯(lián)合會(huì)以及Akademiker Pension等歐洲基金 。

　　雖然馬斯克此前曾有過與激進(jìn)股東發(fā)生過沖突的先例
，但機(jī)構(gòu)投資者聯(lián)手向他施壓的做法依然并不尋常，這也標(biāo)志著這些基金推動(dòng)公司變革的努力正在升級(jí)
。

　　有分析人士就表示 ，盡管聯(lián)署方合計(jì)僅持有特斯拉0.25%的股份，但此舉依然凸顯出馬斯克此前在美國政治中的極化立場
，已促使部分資產(chǎn)管理人更直言不諱地質(zhì)疑他。

　　信中寫道，“特斯拉當(dāng)前的危機(jī)尖銳反映出公司長期存在的問題——首席執(zhí)行官長期缺位 ，而董事會(huì)似乎漠不關(guān)心且不愿采取行動(dòng)維護(hù)全體股東利益
，未能要求馬斯克全身心投入特斯拉工作 。
”

　　特斯拉股東與馬斯克的新糾葛

　　馬斯克曾長期批評(píng)利用少量股權(quán)試圖施加影響的特斯拉維權(quán)股東
。2018年授予其的540億美元薪酬方案，就曾因僅持有約200股的特斯拉股東的訴訟 ，而兩次被特拉華州法院否決。特斯拉董事會(huì)的最新上訴將于今年晚些時(shí)候?qū)徖? 。

　　而上述機(jī)構(gòu)股東在最新聯(lián)名信中表示
，馬斯克的任何新薪酬計(jì)劃都應(yīng)包括承諾每周至少投入40小時(shí)運(yùn)營特斯拉。“鑒于馬斯克在四家私營企業(yè)和其基金會(huì)擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，董事會(huì)必須確保特斯拉不被視為眾多競爭性義務(wù)中的普通一項(xiàng)
。”信中補(bǔ)充道。

　　據(jù)悉 ，上述致信的養(yǎng)老基金目前正與美國工會(huì)聯(lián)合會(huì)戰(zhàn)略組織中心下屬的SOC投資集團(tuán)合作 。該工會(huì)聯(lián)盟今年早些時(shí)候?qū)π前涂税l(fā)起了代理權(quán)爭奪戰(zhàn)
，已成為美國工會(huì)運(yùn)動(dòng)復(fù)興的標(biāo)志
。

　　SOC執(zhí)行董事Tejal Patel表示，“我認(rèn)為目前尚不確定特斯拉是否需要新CEO ，董事會(huì)應(yīng)借此機(jī)會(huì)讓公司重回正軌。 ”

　　信件還要求特斯拉董事會(huì)制定適用于高管的繼任計(jì)劃
，并任命“真正獨(dú)立 、與其他董事無私人關(guān)系
”的新董事 。

　　馬斯克開始回歸主業(yè)

　　事實(shí)上，就在股東聯(lián)合施壓之際 ，馬斯克本人近來確實(shí)已逐漸開始將重心轉(zhuǎn)移回了“主業(yè)”
。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，馬斯克正式在社交媒體上官宣即將離開特朗普政府。他在X上發(fā)文稱
，在他作為特別政府雇員的任期即將結(jié)束之際，他想感謝美國總統(tǒng)特朗普給予的減少政府浪費(fèi)性支出的機(jī)會(huì) 。

　　上周六 ，馬斯克還在社交媒體上發(fā)帖稱
，他已經(jīng)重新回到7x24小時(shí)工作的狀態(tài)，還要“睡在會(huì)議室
、服務(wù)器機(jī)房或工廠里 ”
。馬斯克表態(tài)稱：“我必須全神貫注于X/xAI和特斯拉 ，還有星艦發(fā)射
，因?yàn)槲覀冋瞥鲫P(guān)鍵技術(shù)。”

　　在特朗普今年開啟第二任期后，馬斯克協(xié)助創(chuàng)立的“政府效率部
”Doge）旨在削減美國數(shù)萬億美元的預(yù)算開支 ，但這一爭議性角色過去幾個(gè)月已在全球范圍內(nèi)引發(fā)了對(duì)特斯拉的抵制 。大量消費(fèi)者拒絕購買特斯拉品牌的車輛
，經(jīng)銷商遭遇抗議，車輛遭蓄意破壞
。

　　美國教師聯(lián)合會(huì)主席Randi Weingarten對(duì)此表示：“顯然公司正深陷危機(jī)...急需緊急治理。”該聯(lián)合會(huì)管理的退休金達(dá)4萬億美元 。2月下旬 ，該聯(lián)合會(huì)曾呼吁貝萊德、先鋒領(lǐng)航等六大資管機(jī)構(gòu)“重新考慮 ”對(duì)特斯拉的持倉。

（文章來源：財(cái)聯(lián)社）