受六氟磷酸鋰、硫化鋰等題材大漲的提振 ，11月7日鋰礦概念板塊走強
，收盤時盛新鋰能 、海南礦業(yè)漲停；德方納米大漲超10%；大中礦業(yè)
、國城礦業(yè)、永興材料等也漲幅靠前 。

　　公開資料顯示，六氟磷酸鋰是鋰電池電解液的主要原材料 ，硫化鋰是硫化物固態(tài)電池的核心材料之一
。而不管是六氟磷酸鋰還是硫化鋰
，均需要鋰礦提供的金屬鋰進行制備。

　　有市場人士表示，不管是鋰 ，還是近期同樣火爆的硅 、磷
、氟等
，很多都是由于中下游需求預(yù)期的激增，從而導(dǎo)致上游原材料受到了市場的追捧 。

　　電解液、六氟磷酸鋰價格飛漲

　　從近期的市場數(shù)據(jù)來看 ，電解液 、六氟磷酸鋰正經(jīng)歷明顯的價格上漲
。隆眾資訊的數(shù)據(jù)顯示，11月7日磷酸鐵鋰電池用電解液的價格為2.39萬元/噸
，和7月中下旬
、8月份的1.95萬元/噸相比，大幅上漲22.56%。圓柱形三元電池用電解液的價格為2.3萬元/噸 ，和7月中下旬、8月份的2.16萬元/噸相比
，價格上漲6.48% 。

　　電解液價格的增長也帶動了核心材料六氟磷酸鋰的價格上漲
。東方財富Choice數(shù)據(jù)顯示，六氟磷酸鋰11月6日的報價為11.9萬元/噸 ，這較今年7月中下旬的4.93萬元/噸大漲141.38%。

　　中信證券研報表示
，六氟磷酸鋰是當(dāng)前鋰離子電池體系中基石級的核心電解質(zhì)材料，作為電解液的關(guān)鍵溶質(zhì) ，其性能直接決定電池的能量密度 、快充能力與安全穩(wěn)定性 。

　　動力電池、儲能需求強勁

　　在國際智能運載科技協(xié)會秘書長
、黃河科技學(xué)院客座教授張翔看來
，需求端的全面爆發(fā)是電解液行業(yè)迎來拐點的核心推手。而這種需求主要來自動力電池和儲能兩方面
。

　　動力電池而言，中原證券表示 ，2025年9月
，我國新能源汽車動力電池裝機量76GWh，同比增長39.45% ，環(huán)比增長21.6%。今年前9月，我國新能源汽車動力電池累計裝機494.1GWh
，同比增長42.52% 。

　　從新能源車銷量來看，數(shù)據(jù)依然亮眼
。今年前9個月 ，我國新能源汽車合計銷售1119.6萬輛
，同比增長34.55%，合計占比46.03% ，其中新能源汽車出口175.8萬輛
，同比增長89.4%。

　　至于儲能，根據(jù)高工鋰電統(tǒng)計 ，2025年前三季度
，我國儲能鋰電池合計出貨430GWh，同比增長99.07% 。GGII預(yù)計2025年第四季度行業(yè)仍保持供不應(yīng)求態(tài)勢 ，全年總出貨量達580GWh
，增速超過75%
。

　　海外需求同樣強勁。據(jù)《中國信息化周報》報道，2025年上半年 ，中國儲能企業(yè)新增海外訂單163GWh，同比增長246% 。

　　國家能源局及第三方機構(gòu)數(shù)據(jù)則顯示
，截至2025年三季度末，全球鋰電儲能裝機量約170GWh ，同比增長68%
，其中國內(nèi)新增并網(wǎng)82GWh，同比增長61% ，海外儲能裝機94GWh
，同比增長74%
。

　　此前國家發(fā)改委、國家能源局印發(fā)的《新型儲能規(guī)模化建設(shè)專項行動方案（2025-2027年）》提出，到2027年全國新型儲能裝機規(guī)模要達到1.8億千瓦以上 ，這將帶動約2500億元的項目直接投資。

　　中信建投指出
，國內(nèi)儲能全面迎來經(jīng)濟性拐點，投資極為旺盛 ，主要是新能源市場化+容量電價推動
，持續(xù)性上認為儲能累計滲透率尚不足10%，上調(diào)2026年國內(nèi)新增裝機至300GWh 。海外最大的機會來自數(shù)據(jù)中心帶來的儲能需求 ，龍頭企業(yè)已有大量訂單
。儲能將帶動鋰電需求2026年增速超過30%，對應(yīng)材料 、電池
、集成均存在投資機會。

　　固態(tài)電池不斷突破

　　除了當(dāng)下動力電池、儲能等的需求激增
，帶動產(chǎn)業(yè)鏈上游受到關(guān)注外，固態(tài)電池的不斷突破 ，又帶來了新的想象空間 。

　　資料顯示
，當(dāng)前市場的全固態(tài)電池，以硫化物全固態(tài)電池為主。而中信證券表示 ，硫化鋰是合成硫化物固態(tài)電解質(zhì)的關(guān)鍵原料
，直接決定電解質(zhì)的純度與性能
。

　　近期固態(tài)電池技術(shù)的不斷突破，提振了市場固態(tài)電池量產(chǎn)的信心。從公開報道來看 ，近期“全固態(tài)金屬鋰電池中電解質(zhì)和鋰電極之間難以緊密接觸的難題 ”“固態(tài)電池快充
”等等技術(shù)近期陸續(xù)獲得突破 。

　　中金公司研報提出
，預(yù)計全固態(tài)電池有望于2027年實現(xiàn)技術(shù)定型和小規(guī)模量產(chǎn)，2030年實現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)
。而TrendForce集邦咨詢的研究顯示 ，預(yù)計2030年全球固態(tài)電池（含半固態(tài)）市場需求將突破206GWh
，2035年進一步擴大至740GWh以上。

　　鋰礦概念漲幅TOP20

　　就像“算力的盡頭是電力”一樣，市場對于六氟磷酸鋰 、硫化鋰的需求 ，終點或許就是鋰礦了 。

　　今年以來，鋰礦概念震蕩走強
，截至11月7日累計漲幅為61.77%
。板塊中大中礦業(yè)
、華友鈷業(yè)、藏格礦業(yè) 、紫金礦業(yè)
、贛鋒鋰業(yè)紛紛翻倍。

　　國泰海通證券認為，強勁需求支撐 ，去庫預(yù)期推動鋰價上行 。供應(yīng)方面
，鋰輝石端和鹽湖端均有新產(chǎn)線投產(chǎn)，市場供應(yīng)穩(wěn)步增加 ，鋰鹽廠開工率維持高位
。需求方面
，主力下游表現(xiàn)依然強勁，動力電池快速增長、儲能市場供需兩旺 ，下游料廠開工率持續(xù)走高對現(xiàn)貨成交形成支撐。