據(jù)紅星資本局，因FSD（完全自動(dòng)駕駛）功能未兌現(xiàn) ，多名車主起訴特斯拉（TSLA
，股價(jià)：426.070美元；總市值：1.417萬億美元）欺詐，要求賠款事件有新進(jìn)展 。

　　9月21日 ，記者獲悉
，今年8月，7名特斯拉車主以買賣合同糾紛為由 ，將特斯拉汽車銷售服務(wù)（北京）有限公司訴至北京市大興區(qū)人民法院，要求退還FSD功能購(gòu)買費(fèi)用并支付三倍賠償金
，目前案件已正式立案，正在等待一審開庭
。

　　車主劉旻（化名）是此次案件的原告之一 ，他告訴記者
，出于長(zhǎng)途開車的需要，2020年5月 ，他以5.6萬元的價(jià)格在特斯拉銷售門店購(gòu)入了FSD。

　　“當(dāng)時(shí)門店銷售和馬斯克都說
，F(xiàn)SD完全自動(dòng)駕駛一定能實(shí)現(xiàn)，即將在中國(guó)落地使用 ，并且以后會(huì)漲價(jià)
，我相信就買了 。”劉旻說道
。

　　在購(gòu)買五年后，F(xiàn)SD確實(shí)漲價(jià)了 ，但相關(guān)功能仍未兌現(xiàn)。

　　今年2月25日
，劉旻得知，部分國(guó)內(nèi)車主已收到特斯拉首次開放城市道路自動(dòng)輔助駕駛功能的推送 ，但他咨詢客服人員后卻發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前“FSD智能輔助駕駛功能 ”只適配搭載了HW4.0的部分車型
，配備HW3.0的車輛暫時(shí)不在推送范圍內(nèi) 。

　　3月24日，特斯拉方面曾回應(yīng)“暫停FSD推送
”的消息稱 ，“團(tuán)隊(duì)正在完成3.0以及4.0硬件分別對(duì)應(yīng)智能輔助駕駛軟件的審批工作。各方都在積極推進(jìn)相關(guān)進(jìn)程
，一旦準(zhǔn)備就緒，便會(huì)盡快推送給大家
。”

　　購(gòu)買五年多 ，仍未實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛
，劉旻聯(lián)系特斯拉申請(qǐng)退款，卻一直沒有得到正面回應(yīng) ，“客服人員只說沒有權(quán)限
，這個(gè)事兒要向上反映，但遲遲沒有答復(fù)。 ”

　　劉旻不愿再被動(dòng)等待 ，選擇起訴 。今年6月
，劉旻和6名特斯拉車主以買賣合同糾紛為由，在北京市大興區(qū)人民法院提起訴訟 ，要求特斯拉汽車銷售服務(wù)（北京）有限公司“退一賠三
”，即退還購(gòu)買FSD功能的費(fèi)用
，并支付售價(jià)三倍賠償金
。

　　王有銀告訴記者，8月22日 ，他接到北京市大興區(qū)人民法院通知
，起訴特斯拉FSD欺詐退一賠三案件批量立案，目前正在等待一審開庭。

　　“此次批量立案的車主涉及7名 ，起訴事由為特斯拉FSD欺詐 。”王有銀透露
，后續(xù)還有特斯拉車主陸續(xù)要立案，也有幾百名特斯拉車主在咨詢 ，多數(shù)涉及FSD
。

　　除劉旻外
，王鑫（化名）也在做起訴準(zhǔn)備，“當(dāng)初特斯拉宣傳FSD自動(dòng)駕駛很快就會(huì)實(shí)現(xiàn) ，我車都開了5年了也沒實(shí)現(xiàn)。花了6.4萬元今年才知道配備HW3.0的車輛不在推送范圍內(nèi)
，咨詢特斯拉客服也不允許退款 。 ”

　　案件代理律師北京圣運(yùn)律師事務(wù)所管委會(huì)主任 、創(chuàng)始合伙人王有銀告訴記者，“現(xiàn)在法院只是告知立案 ，還沒有進(jìn)一步告知開庭情況，后續(xù)還有特斯拉車主陸續(xù)要求起訴立案
。”

　　記者就此聯(lián)系特斯拉方面
，至截稿時(shí)暫無有效回應(yīng)。

　　特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日發(fā)布預(yù)告，介紹了FSD系統(tǒng)即將推出的V14更新 。

　　馬斯克表示 ，V14可以說是特斯拉AI/自動(dòng)駕駛繼V12發(fā)布后的第二大更新
，V12早在2023年11月就已開始向特斯拉員工首次推出
。

　　他透露，F(xiàn)SD V14將擁有比當(dāng)前版本高10倍的參數(shù)數(shù)量 ，而且其對(duì)駕駛員的干擾也會(huì)顯著減少。雖然FSD V14并非奧斯汀Robotaxi試點(diǎn)項(xiàng)目中所使用的無監(jiān)督FSD
，但預(yù)計(jì)它仍將帶來顯著改進(jìn) 。

　　馬斯克還在社交平臺(tái)回應(yīng)網(wǎng)友稱：“特斯拉FSD V14感覺很有感知力。
”對(duì)此，外媒表示 ，馬斯克的言論預(yù)示著FSD V14的推出將取得良好進(jìn)展
，正如這位首席執(zhí)行官所說，擁有一個(gè)感覺“很有感知力”的系統(tǒng) ，無疑將改變行業(yè)格局
。

　　最新財(cái)報(bào)顯示
，今年上半年，特斯拉總收入為418億美元(約合人民幣2995億元) ，相比去年同期的468億美元(約合人民幣3351億元)，同比下滑11%。歸母凈利潤(rùn)（非GAAP）23.27億美元（約合人民幣167億元）
，同比下跌30% 。