9月15日 ，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布（簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布《汽車整車企業(yè)供應(yīng)商賬款支付規(guī)范倡議》
，明確汽車整車企業(yè)對供應(yīng)商的“60天賬期 ”支付起算時間，是自供應(yīng)商企業(yè)交貨并通過車企驗收合格之日起計算 ，最長不超過60個自然日。另外，倡導(dǎo)車企與供應(yīng)商建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系
，每次簽訂合同的有效期不少于一年 。

　　17家賬期承諾車企對此相繼發(fā)聲表態(tài)響應(yīng)，表示將積極落實賬期支付倡議
。

　　明確賬期支付時間自驗收合格之日起算

　　該倡議提及了車企與供應(yīng)商的訂單確認(rèn)環(huán)節(jié) 、交付與驗收環(huán)節(jié)
、支付與結(jié)算環(huán)節(jié)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)內(nèi)容。其中 ，車企應(yīng)在接收貨物后及時完成驗收（原則上不超過3個工作日）
，驗收合格即出具驗收單 。

　　對于支付與結(jié)算環(huán)節(jié)，倡議明確支付起算時間 ，整車企業(yè)的支付賬期自供應(yīng)商企業(yè)交貨并通過車企驗收合格之日起計算
，最長不超過60個自然日（如支付當(dāng)日遇法定節(jié)假日順延）。同時，協(xié)商確定支付方式 ，鼓勵使用現(xiàn)金（銀行轉(zhuǎn)賬、電匯等）或銀行承兌匯票支付
。如供應(yīng)商是中小企業(yè)
，倡導(dǎo)全部采用現(xiàn)金或銀行承兌匯票支付。

　　此外，供應(yīng)商為連續(xù)性供貨（月度供貨次數(shù)2次以上）的非中小企業(yè) ，經(jīng)雙方協(xié)商
，可在一定時間內(nèi)集中對賬，賬期自雙方對賬日起算；車企應(yīng)至少每月進(jìn)行一次集中對賬 ，核定自上一對賬日以來驗收合格貨物的數(shù)量及對應(yīng)賬款 。如雙方供貨單價暫未達(dá)成一致，車企應(yīng)按照與供應(yīng)商最近一次供貨合同單價或開發(fā)定點單價計算金額的一定比例先行支付
，原則上該比例應(yīng)不低于80%的供貨合同單價或50%的開發(fā)定點單價計算金額
。

　　對于中汽協(xié)的倡議，9月15日工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示 ，倡議細(xì)化了執(zhí)行要求
，有助于引領(lǐng)行業(yè)企業(yè)將賬期承諾落到實處，對促進(jìn)汽車行業(yè)規(guī)范發(fā)展具有重要意義。工信部將充分發(fā)揮新能源汽車行業(yè)企業(yè)交流會商機制作用 ，及時解決落實中的問題
，多措并舉推動構(gòu)建“整車—零部件
”協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展 。

　　此外 ，工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示
，新能源汽車的發(fā)展時間還不長，產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 、市場規(guī)模和產(chǎn)業(yè)形態(tài)還在快速變化 ，供應(yīng)鏈體系還不成熟
，供應(yīng)商缺少穩(wěn)定預(yù)期；產(chǎn)業(yè)鏈韌性還不強，需要上下游企業(yè)投入資金進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新
。整車企業(yè)延期支付貨款 ，將增加供應(yīng)商經(jīng)營壓力，直接影響企業(yè)投入
，不利于產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系建設(shè)。推動縮短貨款賬期，也有助于整車企業(yè)提升經(jīng)營管理質(zhì)效 ，加快建立現(xiàn)代化管理體系和做大做強 。整車企業(yè)應(yīng)著眼長遠(yuǎn)
，加強與供應(yīng)商企業(yè)的互利共贏合作，相互扶持、相互成就 ，共建良好發(fā)展生態(tài)
，共促產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，共享產(chǎn)業(yè)發(fā)展紅利
。

　　17家車企迅速響應(yīng)賬期支付倡議

　　在倡議發(fā)布后 ，東風(fēng)汽車
、上汽集團、奇瑞集團 、賽力斯
、理想汽車、長安汽車 、廣汽集團
、比亞迪、蔚來汽車 、長城汽車
、小米汽車、零跑汽車 、小鵬汽車
、吉利汽車、北汽集團 、江汽集團、中國一汽等17家賬期承諾車企相繼發(fā)聲表態(tài)
，稱積極落實賬期支付倡議。

　　東風(fēng)汽車等車企表示將在訂單確認(rèn)
、交付與驗收、支付與結(jié)算 、合同期限等關(guān)鍵環(huán)節(jié)落實倡議要求，切實保障供應(yīng)商權(quán)益 ，穩(wěn)定供應(yīng)商預(yù)期
，增強產(chǎn)業(yè)鏈韌性，持續(xù)保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定 ，致力于構(gòu)建良好的供應(yīng)商生態(tài) 。

　　比亞迪方面表示，積極響應(yīng)《供應(yīng)商賬款支付規(guī)范倡議》
，貫徹落實《保障中小企業(yè)款項支付條例》要求，聚焦訂單確認(rèn)
、交付與驗收、支付與結(jié)算 、合同期限等關(guān)鍵環(huán)節(jié) ，持續(xù)通過技術(shù)創(chuàng)新與管理優(yōu)化
，攜手上下游伙伴，共同構(gòu)建比亞迪汽車協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài) ，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
。

　　奇瑞集團
、長安汽車、江汽集團等明確了對供應(yīng)商賬期方面的政策。其中
，奇瑞集團以賬期規(guī)范化 、執(zhí)行全鏈化
、審批數(shù)字化、預(yù)付款機制化“四大組合拳”，縮短供應(yīng)商支付平均賬期 。長安汽車表示 ，截至目前長安汽車通過創(chuàng)新實施“按交付日起算+十日歸集支付 ”方案
，已經(jīng)全面兌現(xiàn)60天賬期的承諾，同時探索出一套規(guī)范 、高效的供應(yīng)商貨款支付流程。江汽集團表示加快推進(jìn)供應(yīng)鏈支付信息化系統(tǒng)建設(shè)
。

　　長城汽車表示在支付方式上 ，一律采用電匯和銀行承兌匯票
，杜絕電子憑證支付；在已開展縮短賬期的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化支付流程。吉利汽車稱不采用商業(yè)承兌匯票等增加供應(yīng)商資金壓力的不合理結(jié)算方式 。

（文章來源：新京報）