進(jìn)軍外賣后
，京東再次向美團(tuán)的強勢領(lǐng)域：酒旅行業(yè)發(fā)起猛攻。

　　6月9日，京東被曝正在以3倍薪資大規(guī)模招募酒旅人才 ，包括產(chǎn)品經(jīng)理
、系統(tǒng)架構(gòu)師、航空運營等核心崗位 。

　　根據(jù)此前Boss直聘招募頁面顯示
，部分崗位月薪高達(dá)5萬至7萬元，明確要求“具備攜程 、美團(tuán)從業(yè)經(jīng)驗” ，其薪資達(dá)到同行3倍
，被業(yè)內(nèi)視為京東正式向在線旅游（OTA）市場發(fā)起進(jìn)攻
。

　　值得注意的是，截至發(fā)稿 ，澎湃新聞記者搜索Boss直聘
，并未發(fā)現(xiàn)京東在酒旅領(lǐng)域的招募信息。對于大規(guī)模進(jìn)軍酒旅業(yè)務(wù)一事，京東方面沒有回應(yīng) 。

　　不過 ，根據(jù)京東App顯示
，生活旅游服務(wù)已經(jīng)悄然上線，其中包含酒店
、機(jī)票、火車票 、景點門票等分類 ，酒店預(yù)訂服務(wù)已經(jīng)上線明確的官方補貼，以位于北京太古里的某酒店為例
，其原定價為370元，官方補貼為66元 ，此外還有首住特惠的體驗價
，以此計算相比原來價格優(yōu)惠超過80元
。

　　此外，京東的酒旅業(yè)務(wù)和外賣有聯(lián)動 ，預(yù)訂酒店還能獲得10元外賣券優(yōu)惠。

　　在機(jī)票品類中
，重點提示“無捆綁 ”，京東主打機(jī)票銷售“絕不捆綁銷售任何優(yōu)惠券
、保險套餐
” ，不過
，相關(guān)無捆綁機(jī)票服務(wù)在今年3月就已經(jīng)推出 。

　　京東在酒旅領(lǐng)域布局已久，但始終沒有引起外界的注意
。早在2011年初 ，京東便正式上線機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)
，由此踏入旅游領(lǐng)域。2014年，京東正式上線京東旅行頻道 ，負(fù)責(zé)酒店、機(jī)票等業(yè)務(wù) 。

　　2024年，據(jù)媒體報道
，前美團(tuán)高級副總裁郭慶近期入職京東，郭慶于2014年加入美團(tuán) ，在美團(tuán)的7年
，一手促成美團(tuán)酒旅業(yè)務(wù)的高速發(fā)展
。郭慶因此一步步晉升，進(jìn)入美團(tuán)最高決策層S-team。

　　美團(tuán)2024年財報顯示 ，其核心本地商業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)營利潤率高達(dá)19.7%
，但如此高額的利潤并非僅由外賣業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)，還包括閃購 、到店
、酒旅 。

　　2025年第一季度財報顯示 ，美團(tuán)核心本地商業(yè)板塊（美團(tuán)外賣、美團(tuán)閃購 、美團(tuán)到店
、美團(tuán)酒旅等）實現(xiàn)收入643.24億元
，同比增長17.8%。

　　在最近召開的住宿生態(tài)大會上，美團(tuán)副總裁、酒店旅行負(fù)責(zé)人李錦飛向澎湃新聞記者表示 ，“住宿+”的跨場景融合將成為美團(tuán)酒旅業(yè)務(wù)接下來增長的核心策略之一
，過去一年，美團(tuán)“住宿+餐飲 ”的間夜需求同比增長近87% ，“住宿+玩樂
”增長99%，“住宿+機(jī)票”增長36%
。

　　自2022年起
，美團(tuán)將外賣 、閃購、到店
、酒旅統(tǒng)一合并為本地生活業(yè)務(wù)，無法查看單獨業(yè)務(wù)的利潤率。而根據(jù)美團(tuán)2021年財報 ，餐飲外賣的經(jīng)營利潤率為6.6%
，而到店、酒旅的經(jīng)營利潤率卻高達(dá)43.3% 。

　　京東此番重金投入酒旅業(yè)務(wù)，也是繼續(xù)切入美團(tuán)的核心腹地
。

　　京東此前依靠外賣賺足流量 ，而劉強東曾稱外賣業(yè)務(wù)的利潤率不到5%
，此番借由外賣由頭切入利潤更高的酒旅行業(yè)，或許將成為京東戰(zhàn)略計劃的重要版圖。

　　“京東此番進(jìn)軍酒旅 ，并非是要對標(biāo)美團(tuán)和攜程
，而是摟草打兔子，完善外賣的商業(yè)版圖 。 ”資深電商觀察人士 、行業(yè)分析師李成東向記者分析稱 ，京東在酒旅領(lǐng)域的打法
，和外賣十分接近，以“官方補貼
”和“無捆綁”等為核心吸引力 ，主打低價和透明化服務(wù)
。

　　“外賣主要是提供更高的流量入口，從而吸引新客進(jìn)入京東
，而酒旅業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)的是將流量變現(xiàn)。 ”李成東認(rèn)為，“酒旅市場競爭非常激烈 ，京東很難直接和美團(tuán)
、攜程正面競爭
，更多的是完成外賣的商業(yè)閉環(huán) 。
”

　　工信部信息通信經(jīng)濟(jì)專家委員會委員盤和林告訴記者，京東做酒旅 ，可能也是為了補充京東生態(tài)的一個環(huán)節(jié)
，并不是主要目的，對于電商平臺來說 ，商品零售的生意已經(jīng)做到極致
，提升難度很大
。

　　“未來，要靠販賣服務(wù)來締造平臺增量。但京東在酒旅業(yè)務(wù)方面條件并不比攜程和美團(tuán)更好 ，這里的對手主要還是攜程 。如果外賣行業(yè)
，京東進(jìn)入是要打破外賣行業(yè)的固有格局，以社會責(zé)任和反內(nèi)卷作為切入點 ，那么酒旅業(yè)務(wù)，京東當(dāng)下還是缺少切入方式
，可能效果不好，但對于京東來說 ，的確能增加業(yè)務(wù)量
。”盤和林表示。

（文章來源：澎湃新聞）