| 代碼 | 名稱(chēng) | 當(dāng)前價(jià) | 漲跌幅 | 最高價(jià) | 最低價(jià) | 成交量(萬(wàn)) |
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美國(guó)總統(tǒng)特朗普與美國(guó)企業(yè)家、前“政府效率部”負(fù)責(zé)人馬斯克矛盾公開(kāi)后 ,5日迅速升級(jí)為隔空罵戰(zhàn) 。
特朗普威脅削減馬斯克相關(guān)企業(yè)的政府補(bǔ)貼和合同,特斯拉市值立即蒸發(fā)超1500億美元。
從2024年7月馬斯克公開(kāi)支持特朗普到關(guān)系破裂,不到一年的時(shí)間 ,兩人就因?yàn)橐豁?xiàng)被冠名“大而美 ”的法案,走向徹底反目。
特朗普與馬斯克決裂開(kāi)啟隔空罵戰(zhàn)
△6月5日,埃隆·馬斯克回懟特朗普:“大錯(cuò)特錯(cuò),這項(xiàng)法案一次也沒(méi)有給我看過(guò) ,而且是在深夜迅速通過(guò)的!”
特朗普:對(duì)馬斯克“非常失望”
6月5日,美國(guó)總統(tǒng)特朗普談及馬斯克,稱(chēng)不知道還能不能與其保持良好的關(guān)系 。特朗普當(dāng)天表示 ,對(duì)馬斯克“非常失望 ”。
特朗普稱(chēng),馬斯克對(duì)特朗普政府撤銷(xiāo)電動(dòng)汽車(chē)“強(qiáng)制令”感到很不高興。
特朗普當(dāng)天還表示,埃隆·馬斯克了解“宏大而美麗”法案的內(nèi)部運(yùn)作 ,且對(duì)此毫無(wú)異議,直到發(fā)現(xiàn)要撤銷(xiāo)電動(dòng)汽車(chē)“強(qiáng)制令”才意識(shí)到問(wèn)題。
馬斯克:大錯(cuò)特錯(cuò)法案沒(méi)給我看過(guò)
在特朗普發(fā)表對(duì)馬斯克的評(píng)價(jià)后,馬斯克迅速在社交媒體上回應(yīng)并反駁稱(chēng) ,“大錯(cuò)特錯(cuò),這項(xiàng)法案一次也沒(méi)有給我看過(guò),而且是在深夜迅速通過(guò)的! ”
特朗普:馬斯克瘋了
似乎是回應(yīng)馬斯克的批評(píng) ,美國(guó)總統(tǒng)特朗普隨后又在其社交媒體平臺(tái)“真實(shí)社交”上發(fā)文稱(chēng),埃隆·馬斯克已開(kāi)始“失去耐性” 。特朗普稱(chēng)他要求馬斯克離開(kāi),撤銷(xiāo)了馬斯克強(qiáng)推的電動(dòng)汽車(chē)“強(qiáng)制令 ”,結(jié)果“馬斯克瘋了”。
特朗普聲稱(chēng) ,馬斯克幾個(gè)月前就知道特朗普會(huì)撤銷(xiāo)電動(dòng)汽車(chē)“強(qiáng)制令”。此外,特朗普還對(duì)馬斯克發(fā)出威脅,他表示 ,在數(shù)十億美元的預(yù)算中,最簡(jiǎn)單的省錢(qián)方法就是終止埃隆·馬斯克的政府補(bǔ)貼和合同 。
而特朗普在發(fā)文中所說(shuō)的“撤銷(xiāo)了馬斯克強(qiáng)推的電動(dòng)汽車(chē)‘強(qiáng)制令’ ”,正是稅改法案中的一項(xiàng)。此番馬斯克與特朗普之間罵戰(zhàn)的開(kāi)端 ,正源于5月22日美國(guó)會(huì)眾議院通過(guò)的稅改法案。
所謂“大而美”的稅改法案
卻是“劫貧濟(jì)富”+推高債務(wù)
5月22日,共和黨議員占多數(shù)的美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院以微弱優(yōu)勢(shì)通過(guò)了特朗普政府提出的一項(xiàng)大規(guī)模稅收與支出法案 。特朗普政府將該法案描述為“大而美 ”。法案內(nèi)容總體可概括為兩個(gè)方面:
一是,削減稅收 、醫(yī)療補(bǔ)助、食品援助、教育和清潔能源支出 ,并將以此途徑節(jié)約出的資金用于軍事與邊境安全;
二是,提高債務(wù)上限,允許聯(lián)邦政府繼續(xù)借款為債務(wù)融資。
由此 ,多家美國(guó)媒體預(yù)計(jì),該項(xiàng)法案將招致巨大后果,總體而言也是兩方面:
一是,聯(lián)邦政府赤字大幅增加;
二是 ,沒(méi)有生活保障的人數(shù)將激增 。
“劫貧濟(jì)富”
也是基于這兩種后果,有反對(duì)該法案的美國(guó)政界人士表示,該項(xiàng)法案是在“劫貧濟(jì)富”。
美國(guó)民主黨籍參議員克里斯·墨菲認(rèn)為 ,這項(xiàng)法案是以上千萬(wàn)美國(guó)人的醫(yī)保為代價(jià),“給最富有的1%群體再送上萬(wàn)億美元減稅大禮 ”。就連一些共和黨議員都因質(zhì)疑該法案是在“開(kāi)具無(wú)法兌現(xiàn)的支票”而表示反對(duì) 。
擴(kuò)大財(cái)政缺口
至于該法案被反對(duì)的另一大理由,則是美國(guó)聯(lián)邦政府的財(cái)政赤字將必然擴(kuò)大。
美國(guó)國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室6月4日公布的預(yù)估數(shù)據(jù)顯示 ,該法案將使36.2萬(wàn)億美元的美國(guó)債務(wù)再增加約2.4萬(wàn)億美元。
△美國(guó)國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室
美國(guó)無(wú)黨派機(jī)構(gòu)“負(fù)責(zé)任聯(lián)邦預(yù)算委員會(huì)”6月3日公布的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)則更加驚人,如果將利息支出考慮在內(nèi),該法案所招致的債務(wù)在十年內(nèi)可能會(huì)上升到3萬(wàn)億美元 ,如果臨時(shí)減稅政策永久化,則債務(wù)成本將上升到5萬(wàn)億美元。
據(jù)分析,馬斯克強(qiáng)烈反對(duì)該法案的原因也在于此 。
節(jié)流無(wú)果馬斯克黯然離場(chǎng)
稅改法案再讓馬斯克“破防”
5月30日 ,是馬斯克作為“政府效率部 ”負(fù)責(zé)人的最后一天。在過(guò)去三個(gè)月,馬斯克所實(shí)現(xiàn)的減少美國(guó)政府財(cái)政支出額不到2000億美元,與其最初預(yù)期的減少1萬(wàn)億美元財(cái)政支出目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。
而當(dāng)前的稅改法案,將新增大量財(cái)政收支缺口 ,這對(duì)美國(guó)財(cái)政的可持續(xù)性構(gòu)成巨大挑戰(zhàn) 。馬斯克曾在5月27日的一檔媒體節(jié)目中直言,稅改法案削弱了“政府效率部”的工作,也由此開(kāi)始了他持續(xù)不斷地對(duì)該法案的抨擊。
5月27日 “感到失望”懷疑“大而美 ”能否兼具
在5月27日 ,馬斯克離開(kāi)“政府效率部”的前幾日,美國(guó)哥倫比亞廣播公司播出的一檔節(jié)目中,馬斯克第一次發(fā)表了其對(duì)稅改法案的評(píng)論。在當(dāng)時(shí) ,馬斯克的評(píng)價(jià)還僅僅是“感到失望” 。
當(dāng)時(shí),針對(duì)特朗普對(duì)該法案“大而美 ”的表述,馬斯克的評(píng)價(jià)也相對(duì)克制 ,只是說(shuō):“我認(rèn)為一項(xiàng)法案可以是‘大’的,也可以是‘漂亮’的,但我不知道它是否能兩者兼具。”
6月1日 “不想當(dāng)替罪羊”
在哥倫比亞廣播公司6月1日發(fā)布的采訪內(nèi)容中 ,馬斯克更進(jìn)一步表達(dá)了對(duì)美國(guó)政府的不滿。
馬斯克在采訪中表示,他不想公開(kāi)反對(duì)美國(guó)政府,但也不想為政府所做的一切承擔(dān)責(zé)任 。馬斯克稱(chēng),他所領(lǐng)導(dǎo)的“政府效率部 ”成了一切的“替罪羊”。
6月3日法案“荒謬”“令人作嘔 ”
馬斯克當(dāng)日在社交媒體平臺(tái)上發(fā)布消息稱(chēng) ,這項(xiàng)規(guī)模龐大的法案“荒謬”“令人作嘔”。馬斯克稱(chēng),該法案將使預(yù)算赤字大幅增至2.5萬(wàn)億美元,使美國(guó)公民背負(fù)難以承受的債務(wù)負(fù)擔(dān) 。
6月4日呼吁美民眾“扼殺”該法案
埃隆·馬斯克當(dāng)日加大了對(duì)特朗普減稅法案的攻勢(shì) ,呼吁美國(guó)民眾聯(lián)系他們的立法者,以“扼殺 ”該法案。馬斯克在社交媒體上稱(chēng)“讓美國(guó)破產(chǎn)是不對(duì)的”。
不止稅改法案特朗普還要無(wú)限制“舉債開(kāi)源”
不過(guò)特朗普政府似乎并不想止步于這次的稅改法案,當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月4日 ,美國(guó)總統(tǒng)特朗普在其社交媒體平臺(tái)“真實(shí)社交 ”上表示,債務(wù)上限應(yīng)該徹底取消,以防止經(jīng)濟(jì)災(zāi)難的發(fā)生。特朗普稱(chēng) ,債務(wù)上限“太具破壞性”,不應(yīng)該被那些想利用它的政客們掌控 。
這也是本次馬斯克與特朗普持續(xù)罵戰(zhàn)的焦點(diǎn)——稅改法案中包括一條,將債務(wù)上限提高4萬(wàn)億美元。特朗普4日的表態(tài) ,則表達(dá)了想要直接取消債務(wù)上限,無(wú)限量舉債“開(kāi)源”的意圖。
截至6月5日,美國(guó)當(dāng)前的債務(wù)總額已超過(guò)36萬(wàn)億美元 。美財(cái)長(zhǎng)貝森特曾在上個(gè)月發(fā)出預(yù)警,美國(guó)財(cái)政部或?qū)⒃?月底前耗盡資金 ,致使美國(guó)觸及債務(wù)上限,若屆時(shí)無(wú)法提高或取消債務(wù)上限,美國(guó)將發(fā)生政府違約的局面。
若特朗普稅改法案得以落實(shí) ,而又無(wú)法取消或再提高債務(wù)上限,美國(guó)政府的債務(wù)違約將必然發(fā)生,屆時(shí)將引發(fā)新一輪的金融危機(jī)。
但相較于未來(lái)的美國(guó)政府債務(wù)違約 ,當(dāng)前特朗普與馬斯克公開(kāi)反目已經(jīng)產(chǎn)生了一個(gè)受害者——特斯拉 。
特朗普與馬斯克反目的第一個(gè)受害者——特斯拉
6月5日,馬斯克與特朗普反目互懟后不久,由馬斯克任首席執(zhí)行官的電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)特斯拉的市值迅速蒸發(fā)了約千億美元 ,特斯拉股價(jià)當(dāng)日一度暴跌16%。截至當(dāng)天收盤(pán),特斯拉股價(jià)較開(kāi)盤(pán)時(shí)跌去14.26%,市值蒸發(fā)超1500億美元。
特斯拉董事會(huì)此前曾在4月30日被曝正在尋找馬斯克的繼任者作為新的首席執(zhí)行官 ,盡管隨后其董事長(zhǎng)立刻辟謠,并表示完全相信馬斯克作為特斯拉首席執(zhí)行官繼續(xù)執(zhí)行令人振奮的增長(zhǎng)計(jì)劃的才能 。
但在馬斯克與特朗普矛盾公開(kāi)化的當(dāng)下,已經(jīng)從“政府效率部 ”“失業(yè)”的馬斯克,預(yù)計(jì)作為特斯拉的首席執(zhí)行官的未來(lái)還將繼續(xù)承壓。
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(文章來(lái)源:央視新聞客戶端)
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