| 代碼 | 名稱 | 當前價 | 漲跌幅 | 最高價 | 最低價 | 成交量(萬) |
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A股三大指數(shù)今日集體上漲 ,截止收盤,滬指漲0.37%,深證成指漲0.99% ,創(chuàng)業(yè)板指漲2.23%。滬深兩市成交額接近2.8萬億,較昨日縮量近2000億 。行業(yè)板塊漲多跌少,電池 、保險、能源金屬、釀酒行業(yè) 、貴金屬、醫(yī)療服務(wù)、航天航空 、小金屬板塊漲幅居前 ,教育、半導(dǎo)體、通信服務(wù)板塊跌幅居前。個股方面,上漲股票數(shù)量接近2000只,逾70只股票漲停。
目前新能源車已逐漸成為車市主力 ,國內(nèi)滲透率持續(xù)保持在50%以上 。政策補貼和即將到來的“金九銀十”銷售旺季繼續(xù)提供支撐。海外市場也在回暖,預(yù)計2026年全球儲能電池需求在悲觀和正常情景下增速分別為9%和21.6%。歐洲戶儲庫存預(yù)計在2025年出清,需求將逐步恢復(fù);美國市場或因補貼退坡出現(xiàn)搶裝 。技術(shù)層面,固態(tài)電池持續(xù)催化 ,逐步進入量產(chǎn)階段。固態(tài)電池的量產(chǎn)進程已逐步明確,按照規(guī)劃,2026年將進入小批量試產(chǎn)階段 ,2027年實現(xiàn)量產(chǎn)。目前,固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)已有8家電池企業(yè)搭建了中試線,普遍規(guī)模在0.3GWh左右 ,涉及寧德時代 、比亞迪、國軒高科、中航鋰電等頭部企業(yè) 。
國金證券表示,當前固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)正呈現(xiàn)加速發(fā)展態(tài)勢,技術(shù)突破與商業(yè)化進程同步推進 ,半固態(tài)電池已實現(xiàn)規(guī)模化裝車應(yīng)用。華西證券指出,電池技術(shù)的升級迭代是終端需求擴大的核心推動力,固態(tài)電池憑借高能量密度和高安全性等優(yōu)勢 ,成為確定性的下一代電池技術(shù)方向。
國金證券:固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)正呈現(xiàn)加速發(fā)展態(tài)勢
當前固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)正呈現(xiàn)加速發(fā)展態(tài)勢,技術(shù)突破與商業(yè)化進程同步推進,半固態(tài)電池已實現(xiàn)規(guī)模化裝車應(yīng)用。全固態(tài)電池方面,硫化物/氧化物電解質(zhì)體系取得關(guān)鍵進展 ,多種技術(shù)路線及制備方法百花齊放 。政策與市場雙重驅(qū)動下,我國固態(tài)電池市場預(yù)計在eVTOL、人形機器人等新興領(lǐng)域?qū)⒂瓉硇枨蟊l(fā)。
華西證券:固態(tài)電池成為確定性的下一代電池技術(shù)方向
電池技術(shù)的升級迭代是終端需求擴大的核心推動力,固態(tài)電池憑借高能量密度和高安全性等優(yōu)勢 ,成為確定性的下一代電池技術(shù)方向。隨著電池技術(shù)成熟及產(chǎn)業(yè)鏈配套完善,固態(tài)相關(guān)新產(chǎn)品有望陸續(xù)發(fā)布,產(chǎn)能建設(shè)不斷落地 ,產(chǎn)業(yè)化進程加速 。設(shè)備 、材料、電池等全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)均有望實現(xiàn)迭代升級,設(shè)備端關(guān)注干濕法工藝變化及混料、纖維化 、輥壓等關(guān)鍵環(huán)節(jié),材料端關(guān)注電解質(zhì)、集流體、正負極材料等核心環(huán)節(jié)。
甬興證券:固態(tài)電池設(shè)備公司迎來投資機會
固態(tài)電池是行業(yè)公認的動力電池未來發(fā)展方向 ,制造工藝端的變化將帶來新的生產(chǎn)設(shè)備需求,隨著固態(tài)電池量產(chǎn)推進,設(shè)備公司迎來投資機會。
中信證券:看好中國電池核心資產(chǎn)的配置價值
看好中國電池核心資產(chǎn)的配置價值 。短期 ,25Q2受供需持續(xù)改善影響,電池價格企穩(wěn),上游原材料成本下降 、稼動率提升帶來額外盈利彈性,電池板塊業(yè)績有望超預(yù)期;中長期 ,供需改善趨勢依然較為明確,同時商用車電動化、AI數(shù)據(jù)中心、海外市場仍有望為頭部企業(yè)帶來超額增長。
國泰海通:硫化物固態(tài)電解質(zhì)有望成為全固態(tài)電池的主流選擇
硫化物固態(tài)電解質(zhì)憑借更優(yōu)秀的綜合性能有望成為全固態(tài)電池的主流選擇,其中硫化鋰是硫化物固態(tài)電解質(zhì)的核心原材料 ,潛在的市場空間廣闊,吸引了眾多企業(yè)布局。硫化鋰主流制備路線可分為三大類,固相法 、液相法、氣相法 。隨著固態(tài)電池市場需求逐漸興起 ,前瞻布局硫化鋰的企業(yè)有望受益。
(本文不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,一切后果自負。市場有風(fēng)險 ,投資需謹慎 。)
(文章來源:東方財富研究中心)
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