| 代碼 | 名稱 | 當(dāng)前價 | 漲跌幅 | 最高價 | 最低價 | 成交量(萬) |
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當(dāng)?shù)貢r間周一,又一家國際投行對特斯拉股價前景作出了悲觀預(yù)測。瑞銀(UBS)分析師表示 ,這家電動汽車制造商的股價仍“從根本上被高估” 。
瑞銀分析師列舉了特斯拉業(yè)務(wù)面臨的諸多風(fēng)險,包括美國政府取消電動汽車稅收抵免以及特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克的政治活動。
“我們看到,汽車業(yè)務(wù)的基本面正在惡化 ,100%利潤率的積分收入將不復(fù)存在,業(yè)績預(yù)期可能出現(xiàn)負(fù)面修正,而且這位CEO可能會對業(yè)務(wù)分心(或者至少可能不像投資者希望的那樣專注于公司)。 ”瑞銀分析師在一份報告中寫道 。
瑞銀分析師給予特斯拉 “賣出”評級 ,目標(biāo)價為215美元(較當(dāng)前水平低逾30%),比華爾街大多數(shù)分析師更為悲觀。
相比之下,在Visible Alpha追蹤的券商中 ,該股獲得了8個“買入”評級,5個“持有 ”評級,4個“賣出”評級,平均預(yù)期目標(biāo)價略低于300美元。
瑞銀分析師表示 ,盡管交付量低于預(yù)期,但他們預(yù)計特斯拉第二季度的盈利將符合預(yù)期 。他們表示,盡管他們有所擔(dān)憂 ,但他們認(rèn)識到,特斯拉“可能是終極的故事-敘事-動力-模因股”。
特斯拉定于7月23日美股盤后公布第二季度財報。對于特斯拉第二季度的業(yè)績,瑞銀預(yù)計每股收益為0.43美元 ,而汽車毛利率(不包括信貸)為14%,而華爾街的普遍預(yù)期為13.5% 。
瑞銀分析師表示,特斯拉下周的電話會議可能不會太聚焦汽車需求 ,馬斯克更有可能將重點(diǎn)放在上個月推出的自動駕駛出租車Robotaxi和Optimus機(jī)器人的進(jìn)展上。
對于特斯拉的汽車業(yè)務(wù),瑞銀分析師們預(yù)計,該公司將公布原定于今年上半年推出的更實(shí)惠的特斯拉車型的最新情況 ,以及該公司對電動汽車稅收抵免取消的看法,以及這將如何影響特斯拉的利潤率。
特斯拉股價周一上漲1%,收于略低于317美元的水平,自今年年初以來已累計下跌逾16%。
本月初 ,特斯拉在華爾街的最大空頭摩根大通重申了其對該股的看空立場 。該行分析師 Ryan Brinkman 重申了對特斯拉115美元的目標(biāo)價,這一目標(biāo)價是華爾街主要分析師中最低的,比特斯拉當(dāng)時的交易水平低逾六成。他認(rèn)為歐洲需求持續(xù)疲軟、美國聯(lián)邦電動汽車稅收抵免可能提前到期等因素 ,都是特斯拉短期面臨的風(fēng)險。
上個月,特斯拉在華爾街的另一大空頭富國銀行警告稱,特斯拉今年的自由現(xiàn)金流或轉(zhuǎn)負(fù) 。該行分析師Colin Langan重申了其對特斯拉的“減持 ”評級以及120美元的目標(biāo)價。
就連特斯拉在華爾街的長期多頭之一Wedbush近日也罕見發(fā)出警告 ,敦促特斯拉董事會限制馬斯克參與政治的行為,以免進(jìn)一步干擾公司運(yùn)營與股東利益。
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