7月1日 ，踏入國內任何一座繁忙機場的出發大廳
，目光所及之處，“充電寶新規 ”的提示信息隨處可見。機場的語音廣播循環往復 ，值機柜臺前立著醒目的提示，機場人員手里高舉印有掃碼檢查的提示牌
，從安檢入口前到安檢處，一個充電寶需要通過重重人工檢查 ，確認無誤后才能被旅客帶上飛機 。

　　此前
，民航局6月26號發布緊急通知，明確從6月28號起禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰 、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班
。

　　第一財經記者今日實測和采訪
、咨詢了包括北京、上海 、杭州、深圳
、天津、太原 、石家莊
、廈門等國內十幾個城市的機場了解到 ，新規實施后
，多地機場安排了多道環節多次進行充電寶新規的提醒與人工檢查，已有不少旅客因攜帶沒有3C標識或是不合規的充電寶被攔下。

　　對于安克、羅馬仕等不在召回范圍且有3C認證的充電寶 ，在實際操作中
，一些機場給予通過，但也有機場存在一刀切的情況 。針對無法帶上飛機的充電寶 ，有部分機場如首都國際機場 、深圳寶安機場
、廈門高崎機場等提供寄存或機場快遞網點郵寄服務。

　　此外
，本次充電寶新規主要涉及境內航班，國際航班目前未有相關的規定 ，有多地乘坐國際航班的旅客攜帶了沒有3C認證、符合毫安等規定的充電寶，也可順利通過安檢
。

　　對于引發關注的相機備用電池問題
，記者詢問包括上述十幾個城市機場旅客和工作人員，均表示目前沒有相關的電池檢查新規。

　　還有近期乘坐航班的用戶提醒 ，網絡上售賣的3C認證貼紙不可用 。在機場的幾道安檢之下
，貼紙類充電寶其實并不能通過
。

　　在記者采訪中，有不少因安檢未能攜帶充電寶的旅客提出建議 ，能否像打火機那樣
，將出發層沒收的充電寶，送到到達層 ，讓之前被沒收充電寶的到達旅客拿一個使用
，但充電寶被攔截的原因包括涉召回批次 、無3C認證等情況，從安全角度來看仍較為復雜。

　　北京首都國際機場

　　在北京首都機場T3辦理值機柜臺處 ，擺放著一則攜帶充電寶乘機附加要求的提示
，禁止旅客攜帶沒有3C標識
、3C標識不清晰、已被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班，包括手提行李 、隨身攜帶或是托運行李均不允許 。該提示列出召回查詢
、3C認證的二維碼等信息
。在工作人員展示一張《召回充電寶信息卡》中 ，詳細列出了安克、羅馬仕倍思等多家充電寶廠商的型號 、批號、時間
、圖片等信息。

　　在值機后前往安檢的路上，不斷有安保人員舉著“充電寶必查三步
”的提示牌多次提醒旅客禁止攜帶沒有3C標識的充電寶 。到安檢前
，先在檢查臺處將合格的充電寶裝入小袋，過安檢時工作人員也會對充電寶進行再次檢查
。

　　對于受到關注的無3C標識相機備用電池是否可攜帶的情況 ，在首都國際機場
，安檢人員稱目前相機電池不做額外要求。有攜帶大疆pocket3的用戶表示續航手柄沒有3C標識，但是也正常通過 。

　　還有一位乘客告訴記者 ，自己攜帶了有3C標識充電寶
，但在現場查詢時發現因屬召回批次而被扣下
。還有在首都機場T2的乘客表示，自己攜帶的安克充電寶有3C標識、不在召回批次 ，但仍被攔下。

　　如果旅客攜帶不符合新規的充電寶到達機場
，首都機場提示，旅客可以選擇自愿放棄 ，也可以通過機場內的快遞網點寄送至目的地 。但目前安克 、羅馬仕品牌的充電寶和無型號
、電量、品牌以及鼓包 、漏液等充電寶暫不能郵寄。用戶還可以選擇將充電寶免費暫存機場
，待返京后再取回，暫存期最長為7天 ，逾期未領視為自棄
。

　　對于國際航班，昨日有用戶表示
，首都機場國際航班充電寶暫時未檢查3C標識，只查容量 ，通常可以正常通過安檢。

　　北京大興機場

　　在北京大興機場內
，同樣有工作人員舉牌提醒充電寶事宜 。工作人員稱，羅馬仕和安克充電寶不是“一刀切” ，只要不在召回目錄且有3C認證
、符合規定即可通過
。在安檢排隊、身份驗證 、行李安檢等過程中
，都有專人檢查充電寶。有用戶攜帶有3C認證但機身無3C標識的充電寶，最終無法帶上飛機 。

　　在社交平臺上 ，有用戶反饋
，自己在大興機場攜帶了非召回批次的安克A1680，提前查好SN碼保留截圖 ，在給安檢人員出示后順利通過
。對于不合規的充電寶
，用戶可以選擇自棄或是在機場的快遞網點郵寄
、機場寄存。

　　記者了解到，北京大興機場目前已制定不合規充電寶自棄、暫存 、郵寄三類具體流程 。針對自棄的充電寶 ，大興機場已組建工作團隊，配備封閉式垃圾車
、滅火毯及專用防爆柜等設備設施
，依托專業機構做好轉運和處置工作
。

　　上海虹橋國際機場

　　在上海虹橋機場，記者發現 ，充電寶已經進入“層層篩查 ”。除了安檢入口的指示標
，在旅客放置安檢物品入欄時，就會有一個安檢人員拿起充電寶檢查3c標識 ，經過安檢機后
，又會有一個工作人員對充電寶標識進行再次確認 。各個充電寶的3C標識位置并不統一，一些標識在側面不顯眼處 ，安檢人員還需要經過一番“搜尋”
。一些乘客已經注意到了民航局新規
，連續多名乘客順利攜帶具備3C標識的充電寶過關。

　　除了3C標識外，虹橋機場對羅馬仕、安克創新品牌中禁止隨身攜帶的具體型號也作出了明晰 。多位網友曬出的通知顯示 ，羅馬仕PAC20-272 、PAC20-392、PLT20A-152
、OM10四個型號的部分批次受限
，安克創新A1366、A1642 、A1647
、A1652、A1680 、A1681
、A1689、A1527型號受限。

　　杭州蕭山機場

　　在杭州蕭山機場內，不斷播放著關于充電寶新規的相關信息 ，機場還擺放著關于充電寶新規及查詢二維碼的易拉寶
。從柜臺辦理值機開始，就有工作人員詢問是否攜帶充電寶 、是否有3C標識等
，在安檢入口處，機場設有相應的充電寶核驗點 ，相關工作人員進行一對一人工檢查
，預檢合格后會給充電寶上貼上綠色標識。在社交平臺上，不少用戶曬出了杭州蕭山機場貼有綠標的充電寶 。對于相機電池 ，安檢人員標識目前沒有相關的檢查規定
。

　　第一財經記者今日撥打了杭州蕭山機場的旅客問詢電話
，工作人員告訴記者，蕭山機場對于國內出發航班 ，如果是安克
、羅馬仕等品牌但不在召回批次、額定能量在100Wh內且有3C認證的充電寶
，旅客可以攜帶通過，國外航班暫時沒有相關充電寶要求。此外 ，對于相機 、電腦電池等目前也沒有額外的新規 。

　　廈門高崎國際機場

　　在廈門高崎機場航站樓內
，除了廣播循環播放充電寶新規外，在出發層
、值機柜臺、安檢入口處 、安檢通道等多處張貼了充電寶新規的宣傳材料 ，機場工作人員幫助旅客提前查驗充電寶是否合規
。

　　所有旅客隨身攜帶的充電寶都必須經過人工檢查，需要確認充電寶是否具備3C標識、3C標識是否清晰；并核對是否屬于已被召回的型號或批次。

　　一位剛剛出差廈門的旅客告訴記者
，針對沒有3C標識的充電寶首先一刀切，但和品牌沒有太大關系 。

　　第一財經記者詢問廈門高崎國際機場在線人工客服 ，對方表示
，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標識
、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班
。充電寶符合規定的，要求有3C標識 ，額定功率不超過100W/H
，數值標識在機身上清晰可見，可以隨身攜帶。此外機場也沒有針對安克和羅馬仕充電寶“一刀切
” ，稱沒有規定哪個品牌不能帶 。相機和無人機的電池沒有相關的檢查新規
。

　　對于不符合新規的充電寶
，目前廈門機場提供自棄 、暫存兩種處置方式。目前機場安檢可開服務單后暫存在失物招領處，用戶需在30天內取回 。

　　深圳寶安國際機場

　　第一財經記者撥打了深圳寶安機場服務熱線 ，工作人員表示
，乘坐國內航班攜帶的充電寶需要有清晰的3C認證標識，不能鼓包破損 ，也不能是廠家召回的批次型號，電池能量要在100Wh以內。工作人員解釋
，充電寶容量2萬毫安
、功率5V正好是100Wh
。

　　有網友發現，深圳寶安機場有充電寶快遞收運點 ，旅客現場填寫信息后即可把充電寶寄往目的地。據深圳市交通運輸局官方微信公眾號
，目前深圳機場在T3航站樓出發層開設了4個寄收點，但按照郵遞公司要求 ，羅馬仕、安克品牌充電寶暫不提供郵寄服務
，鼓包 、破損
、表面有磕碰的充電寶不予郵寄 。此外，深圳機場還提供充電寶暫存服務 ，旅客可辦理7天免費暫存
。

　　深圳寶安機場的工作人員也表示
，如果旅客攜帶了非召回批次的充電寶到機場，但不能帶上飛機 ，機場有順豐快遞可以郵寄。至于無人機、相機電池的要求
，只需要滿足額定能量100Wh以內即可，不需要帶3C標識 。國際航班也不需要檢查充電寶是否帶3C標識
。

　　廣州白云機場

　　7月1日晚 ，第一財經記者在廣州白云機場安檢處入口看到，有“充電寶必查三步”的明確提示
，沒有3C認證標識 、3C標識不清晰
、被召回型號或批次的充電寶，都不允許被帶上飛機。

　　在上述提示牌旁邊 ，白云機場還專門放置了托盤
，方便旅客自棄不符合登機條件的充電寶 。現場工作人員告訴第一財經記者，托盤中被棄的不符合登機條件的充電寶 ，不會返還給相關旅客
，會交給專業處理公司來處理
。

　　成都雙流機場

　　記者撥打了成都雙流機場服務熱線，工作人員表示 ，對于乘坐國內航班的旅客
，可以攜帶上飛機的充電寶要求帶有3C標識、不屬于召回批次 、電池容量在2萬毫安以內。如果充電寶不能攜帶上飛機，旅客可以在現場詢問快遞公司是否收件 ，有一些快遞公司不收件充電寶的訂單 。

　　有網友表示
，成都雙流機場安檢人員會先查看充電寶是否帶3C標識，確認有標識后再看是否召回的型號或批次
。旅客也可以掃自查二維碼 ，輸入充電寶的生產序列號，如果顯示不屬于需要被召回的產品
，就可以帶上飛機。也有網友表示，他在成都雙流機場T1遇到了快遞員 ，了解到指定品牌和指定型號之外的充電寶可以郵寄 。

　　成都天府國際機場

　　記者撥打了成都天府國際機場服務熱線
，工作人員表示，乘客搭乘國內航班攜帶的充電寶要求有清晰的3C標識
、不屬于召回批次、額定能量小于100Wh。如果超過100Wh 、小于160Wh ，需要向航空公司申請
，且攜帶不超過兩塊
。如果超過160Wh，標識清晰無鼓包 ，經現場檢查無誤后可隨身攜帶一塊。

　　工作人員表示
，機場無法寄存充電寶或者快遞寄回，因為行李寄存和快遞都不收取充電寶 。不過 ，搭乘國際航班如航空公司無特殊要求
，機場不要求旅客攜帶的充電寶帶3C標識
。除充電寶外，相機、無人機等電池只要符合鋰電池額定能量要求
、標識清晰且無鼓包即可攜帶 ，不要求3C認證。

　　武漢天河國際機場

　　記者撥打了武漢天河國際機場的電話，工作人員表示
，乘客搭乘國內航班，攜帶上飛機充電寶要求有3C認證、不在召回型號或批次內 、額定能量在100Wh以內 。但這些規定只針對充電寶 ，不針對相機和無人機
，也不針對出境航班
。

　　至于無法帶上飛機的充電寶能否寄回，記者撥打了在該機場的順豐快遞員電話 ，快遞員表示
，充電寶能不能寄因品牌而異，安克創新可以寄 ，羅馬仕不能寄
，沒有標明品牌的充電寶則要現場判斷能否寄回。還有網友表示，他在武漢天河國際機場找到了京東快遞網點 ，工作人員確認充電寶不在召回名單上
，便安排了郵寄 。就充電寶能否寄存，記者則撥打該機場寄存處電話 ，寄存處工作人員表示充電寶不能寄存
。

　　石家莊正定國際機場

　　記者電話詢問了石家莊正定國際機場的工作人員，對方表示
，目前，國內航班無法攜帶沒有3C標識
、3C標識不清晰、在召回批次內的充電寶 ，此外
，機場原本對充電寶隨身攜帶的無鼓包 、圖標清晰
、額定能量在一萬毫安以內等要求仍然延用。對于相機電池，上述機場均表示 ，目前沒有接到新增的隨身攜帶要求通知 。

　　對于已經攜帶無3C標識充電寶前往機場的旅客
，石家莊正定國際機場工作人員表示，只能根據現場情況處理 ，現場有快遞托運
，但具體充電寶情況能否快遞需視快遞公司政策
。對于寄存服務，工作人員表示 ，由于無3C標識充電寶本身存在安全隱患
，無法長期寄存，一兩天內的寄存需要看安檢現場能否保留 ，但一般情況下機場沒有保存條件，當天就會進行處理。

　　對于國際航班
，機場的工作人員告訴記者，目前 ，直飛國際的航班暫未受新規影響
，可攜帶符合條件的無3C標識充電寶，但航班若需要經過國內機場轉運 ，則仍需要遵守新規 。

　　昆明長水國際機場

　　昆明機場內
，旅客同樣無法攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰 、在召回批次內的充電寶，但部分充電寶可郵寄。

　　記者撥打了昆明長水國際機場負責快遞及寄存服務工作人員的電話 ，工作人員告訴記者
，由于機場規定，充電寶無法寄存 ，但一萬毫安以內的無3C充電寶可以通過順豐陸運郵寄
，與正常快遞收費一致
。