今日上午10點整 ，鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)首次常態(tài)化低空物流試飛活動正式啟動
，標志著航空港區(qū)在探索低空經(jīng)濟領域邁出重要一步。

　　此次試飛活動由順豐速運河南分公司和江西豐羽順途科技有限公司合作完成，采用豐翼方舟20無人機執(zhí)飛 。本次試飛活動開設了兩條航線 ，分別為鄭州國際陸港順豐倉至比亞迪（百匯新天地起降點）和鄭州國際陸港順豐倉至崗李鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)（順豐速運網(wǎng)點起降點）
，旨在滿足比亞迪周邊及崗李鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)群眾的寄遞需求
。

　　按照規(guī)劃航線，無人機避開人口密集區(qū)域 、交通要道及可能的禁飛區(qū)域 ，以最高15m/s的速度平穩(wěn)飛行。滿載包裹的無人機僅需10分鐘即可直達鄉(xiāng)鎮(zhèn)
，相較于傳統(tǒng)陸運時效提升了4倍，實現(xiàn)了物流與低空配送的無縫銜接 。

　　低空物流是指通過無人機技術方案 ，實現(xiàn)實體物品從供應地高效地運輸至接送地的完整流程系統(tǒng)
。目前，中國物流行業(yè)存在人口老齡化
、勞動力縮減、人力成本高等痛點。通過物流與低空經(jīng)濟相結合的方式
，能夠大幅節(jié)省物流人力成本 。

　　另外，低空物流具有快速 、靈活的特點 ，能夠有效解決傳統(tǒng)物流的時效性問題
。如2024年9月鄭州航空港啟動的河南省首個寄遞物流與低空經(jīng)濟融合示范項目
，順豐無人機在龍子湖智慧島半徑3公里范圍內實現(xiàn)“4小時跨城急送 ”，配送效率較傳統(tǒng)模式提升40%；河南首條低空無人機物流航線（鄭州科技市場至新天地通訊大廈）平均運輸時長縮短50% ，綜合運營成本降低30%。

　　物流無人機市場主要參與者分為長途運輸和末端配送企業(yè)兩類
，支線無人機運輸具有高效率
、節(jié)省成本等顯著優(yōu)勢，隨著低空經(jīng)濟的發(fā)展 ，其市場需求逐漸旺盛；末端配送企業(yè)以快遞、物流企業(yè)為主
，大部分企業(yè)已獲得運營許可 。

　　4月22日，美團自研第四代無人機近日通過民航局審查 ，獲得了全國首張低空物流全境覆蓋運營合格證（簡稱“OC
”）；同日
，京東宣布，京東外賣的日訂單量成功突破1000萬單 ，其中無人機配送為重要助力；《合肥市低空物流降本提質增效交通強國專項試點實施方案》已于同月發(fā)布。

　　3月6日，一架載重50公斤的大型無人機從四川省涼山彝族自治州木里縣城起飛
，僅用3分鐘便將郵件送至直線距離3公里外的友友坪村
。目前，四川全省9個市（州）試飛無人機郵路 ，6個市（州）推廣無人機郵政普遍服務被納入省政府戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　近年來
，國內多個省市正大力發(fā)展低空物流——

　　深圳在2024年新開通無人機物流航線77條，載貨無人機飛行61萬架次 ，部分航線可節(jié)省約30%的物流成本；

　　成都出臺的《成都市低空經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃（2023—2025年）》
，明確以無人機物流 、城市空中交通（UAM）
、低空旅游為核心方向；

　　根據(jù)《杭州市低空經(jīng)濟高質量發(fā)展實施方案（2024—2027年）》，杭州將重點打造“低空+物流”特色賽道 ，力爭在2027年實現(xiàn)低空物流總量進入全國前五；

　　2024年1月發(fā)布的《合肥市低空經(jīng)濟發(fā)展行動計劃（2023—2025年）》
，提出聚焦全域場景示范，開通無人機物流配送航線 ，支持企業(yè)開通無人機B2B物流配送、B2C即時物流航線
，發(fā)展城市無人機配送 、無人機運輸?shù)刃屡d物流方式；

　　上海以金山區(qū)為核心打造低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園，試點跨區(qū)域干線物流及“低空+載人交通 ”場景 ，支持無人機海島配送……

　　據(jù)頭豹研究院，隨著配送需求持續(xù)擴大、政策的推動
、智能化技術的賦能以及低空經(jīng)濟的高速發(fā)展
，中國物流無人機市場將實現(xiàn)快速增長，預計2030年市場規(guī)模將近1500億元 ，年復合增長率達57% 。

　　發(fā)展低空物流也面臨一些挑戰(zhàn)
，如商業(yè)化場景有限，目前物流無人機主要服務于山區(qū)、海島等特殊場景 ，民用市場滲透率不足
。另外
，同質化競爭加劇，國內眾多eVTOL企業(yè)產(chǎn)品性能趨同 ，價格戰(zhàn)風險高。

（文章來源：科創(chuàng)板日報）