在何小鵬的兩度自證下，資本市場給小鵬汽車投下了信任票 。昨夜今晨 ，小鵬汽車美股開盤后大漲
，盤中一度漲超14%，截至收盤漲9.64% ，報23.89美元
，總市值228億美元
。

　　在昨晚舉辦的小鵬X9超級增程技術發布會上，小鵬再度就“IRON機器人內藏真人 ”質疑作出回應。過程中 ，小鵬機器人IRON先是走著貓步出場
，隨后由工作人員在通電情況下剪開其腿部覆蓋件進行公開展示，包括腿部的晶格肌肉與機械結構一覽無遺 。

　　在發布會現場 ，小鵬汽車董事長 、首席執行官何小鵬直言“希望這是最后一次證明
”
。他略帶情緒地指出：“大家不愿意相信一個極其強大的機器人技術來自一家中國的公司，有時候我們心中的成見是一座大山。”

　　在11月5日的“2025小鵬科技日 ”上
，小鵬機器人IRON以貓步姿態首度亮相，并遭到網友質疑稱“感覺是個真人在努力扮演機器人
” 。次日上午 ，何小鵬在其個人微博發布一鏡到底無剪輯視頻
，以證明IRON機器人及其技術的真實性
。視頻中，工作人員拉開IRON背后的拉鏈 ，全方位展示其控制器
、運輸固定器等內部構造。

　　何小鵬表示：“今天這一次自證讓我很開心
，我們更多的供應鏈企業更愿意幫助小鵬一起去推動機器人能夠更快速的量產 。”此前何小鵬曾聲稱，機器人如果過了技術和產品的拐點 ，會達到20萬億美元的市場。公司的目標是在2026年底實現規模量產高階人形機器人
。

　　越來越多的跡象表明
，國產機器人或正踏入“涌現時刻 ”。據統計，今年以來 ，國產機器人訂單合計超30億元
，對應近2萬人形機器人本體，其中優必選、銀河通用 、智元已公開訂單規模分別超6.3
、7、1億元 。

　　另一方面 ，國產機器人仍面臨挑戰
。機構指出，大部分人形機器人公司訂單在千臺級別以下
，大部分零部件公司還在小批量過程中，當前人形機器人訂單從教育科研延伸到工業制造 、商業運營
、政企服務 ，體現有更多應用場景在試驗機器人部署的可能性。技術層面上
，宇樹科技創始人王興興認為，智能體機器人當下及未來最關鍵的挑戰仍在模型和數據 。

　　投資方面 ，國金證券表示
，我國已初步具備人形機器人全產業鏈制造能力，靈巧手、輕量化 、電機等是今年下半年及之后技術集中變化方向
。對應零部件核心公司今年形機器人業務收入初步開始貢獻業績增量 ，集中利潤釋放更集中于明年及之后。建議關注：

　　本體：汽車主機廠、3C品牌商因為掌握需求場景以及硬件供應鏈
，相對競爭優勢正在提升，同時擁有大腦以及硬件迭代能力和需求場景的如華為
、字節、小米等機器人；

　　供應鏈：緊握“門票行情
”+技術迭代 。重點關注特斯拉 、智元
、華為供應鏈 ，特斯拉鏈是最快進入小批量的供應鏈
，關注觸覺傳感器、諧波減速器 、擺線針輪
、高功率密度電機、peek以及粉末冶金工藝
。

（文章來源：財聯社）