“寧王 ”動了！

　　周一早盤，A股“最勁
”非寧德時代莫屬。寧德時代A股漲超14% ，創(chuàng)歷史新高 。其H股大漲近9%
，也創(chuàng)下歷史新高
。電池板塊亦因此大幅拉升，板塊漲幅一度超5%。

　　分析人士認為 ，主要有四大利好驅(qū)動：

　　一是，今早
，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布汽車整車企業(yè)供應商賬款支付規(guī)范倡議 。

　　二是，福建周末發(fā)布《關于加快福建經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的行動方案》。

　　三是 ，9月12日發(fā)改委、能源局印發(fā)《新型儲能規(guī)模化建設專項行動方案（2025—2027年）》的通知
，疊加近期儲能大會召開
。

　　四是，工信部等八部門近日聯(lián)合印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026年）》 ，提出2025年力爭實現(xiàn)全年汽車銷量3230萬輛左右
，其中新能源汽車銷量1550萬輛左右。

　　“寧王”爆發(fā)

　　在其他硬科技大跌之際，寧王爆發(fā)了 。其A股早盤一度漲超14% ，其H股亦大漲近9%
。

　　電池板塊也因此大幅拉升。中一科技 、天宏鋰電
、力佳科技、億緯鋰能 、德瑞鋰電等皆強勢上漲
，電池ETF一度漲超5% 。

　　9月7日，寧德時代磷酸鐵鋰動力電池產(chǎn)品——神行Pro發(fā)布 ，該電池分為長壽命版和超充版
，主要面向歐洲市場，搭載全球電池領域最高安全等級的NP3.0技術平臺 ，系統(tǒng)成組效率達到76%
。神行Pro超充版電池，在實現(xiàn)683公里續(xù)航能力（WLTP工況）的同時
，充電10分鐘即可實現(xiàn)478公里的續(xù)航補能（WLTP工況）；極寒條件下20分鐘可使電量從20%充至80%。神行Pro長壽命長續(xù)航版電池還具備758公里的超長續(xù)航（WLTP工況）和12年100萬公里的超長壽命 。它搭載的NP3.0安全技術平臺可在熱失控時阻熱、不產(chǎn)生明火和煙霧
。同時，它滿足L3/L4級智能駕駛需求 ，實現(xiàn)安全和性能雙重突破。

　　另外
，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程加速，政策端與產(chǎn)業(yè)端均給予明確支持 。

　　工信部提出通過國家重點研發(fā)計劃支持全固態(tài)電池基礎研究 ，多家電池頭部企業(yè)如寧德時代
、國軒高科、億緯鋰能 、孚能科技等均明確量產(chǎn)計劃
，預計2026年將實現(xiàn)GWh級別產(chǎn)能
。設備廠商作為產(chǎn)業(yè)鏈上游，有望最先受益于技術突破和產(chǎn)能擴張帶來的需求增長。

　　四大驅(qū)動

　　寧王爆發(fā) ，是多重利好積累的結(jié)果 。

　　首先
，中國汽車工業(yè)協(xié)會15日發(fā)布《汽車整車企業(yè)供應商賬款支付規(guī)范倡議》，圍繞訂單確認
、交付與驗收、支付與結(jié)算 、合同期限等關鍵環(huán)節(jié) ，對整車企業(yè)與供應商企業(yè)采購合同中相關內(nèi)容作出規(guī)范倡議。倡議明確
，甲（整車企業(yè)）乙（供應商企業(yè)）雙方通過采購訂單確認訂貨日期等事項；乙方應按采購訂單
、交貨通知單約定向甲方交貨；甲方應在接收貨物后及時完成驗收（原則上不超過3個工作日）等
。在支付與結(jié)算方面，倡議提出 ，甲方支付賬期自乙方交貨并通過甲方驗收合格之日起計算，最長不超過60個自然日（如支付當日遇法定節(jié)假日順延）。倡議還提出
，倡導甲乙雙方建立長期穩(wěn)定的合作關系，每次簽訂合同的有效期不少于一年 。

　　第二 ，近日
，中共福建省委、福建省人民政府印發(fā)《關于加快福建經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的行動方案》
。目標到2030年，重點領域綠色轉(zhuǎn)型深入推進 ，綠色生產(chǎn)方式和生活方式普遍推行
，主要資源利用效率進一步提升，經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型取得顯著成效。其重點任務方面 ，行動方案提出
，推動綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大 。到2030年，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到3000億元左右
。

　　第三 ，9月12日
，國家發(fā)改委 、國家能源局印發(fā)《新型儲能規(guī)模化建設專項行動方案（2025—2027年）》。《方案》提出的總體目標為：2027年，全國新型儲能裝機規(guī)模達到1.8億千瓦（即180吉瓦）以上 ，帶動項目直接投資約2500億元，新型儲能技術路線仍以鋰離子電池儲能為主 。另外
，2025世界儲能大會由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心
、福建省工業(yè)和信息化廳、寧德市人民政府共同主辦，將于9月16日至18日在寧德舉行
。

　　第四 ，9月13日
，工業(yè)和信息化部等八部門印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026年）》（以下簡稱《方案》），其中提出2025年力爭實現(xiàn)汽車銷量3230萬輛左右 ，同比增長約3%
，汽車制造業(yè)增加值同比增長6%左右。

　　《方案》將擴大國內(nèi)消費作為核心抓手，部署多項切實舉措 ，包括25個公共領域車輛電動化試點城市
，將新增推廣新能源公交 、物流配送等車輛70萬輛以上；持續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)及縣域充換電設施補短板試點，落實新能源汽車購置稅
、車船稅減免優(yōu)惠 ，深化車險改革 。同時
，落實汽車以舊換新政策，支持新能源公交車及動力電池更新；拓展改裝、租賃等后市場消費 ，鼓勵汽車限購地區(qū)優(yōu)化限購政策
。

　　中信建投研報稱，鋰電方面
，鋰電板塊已經(jīng)兌現(xiàn)2025年市場需求超預期，當前核心矛盾為2026年需求預期是否繼續(xù)上修 ，后續(xù)持續(xù)關注儲能招標及裝機數(shù)據(jù) 、2026年指引置信度、2026年車以舊換新等政策延續(xù)情況以及鋰電排產(chǎn)信息等。