2025慕尼黑車展開幕之際 ，9月7日
，寧德時代在德國慕尼黑舉辦新品發布會，全球首次推出電池領域最高安全等級的NP3.0(No Propogation 3.0)技術平臺 ，并正式發布首款搭載該技術的磷酸鐵鋰動力電池產品——神行Pro 。

　　全球首次推出電池領域最高安全等級NP3.0技術平臺

　　寧德時代有關負責人表示，此次發布旨在積極響應歐洲市場電動化的迫切需求
，助力全球綠色交通加速轉型
。

　　寧德時代全球業務高級總裁、首席客戶官譚立斌發布歐洲戰略

重新定義電池安全標準

助力歐洲電動化進程

　　據介紹，寧德時代此次推出的NP3.0技術平臺 ，實現了化學體系層級 、結構層級
、系統設計和控制策略層級的創新突破
，集成了八大核心技術：阻燃電解液、阻燃安全隔膜 、納米點包覆正極材料、電芯安全裝置
、氣凝膠隔熱墊、防火噴涂層 、電路穩定控制技術
、高壓主動冷卻技術和系統控制策略，構建了動力電池系統的“安全鐵三角”。

　　在極端熱失控場景下 ，NP3.0技術不僅能快速阻斷熱量在電芯間的擴散
，還能進一步實現車輛高壓不斷電，并維持1小時以上的穩定動力輸出 ，支持車輛安全駛離和應急避險 。同時
，該技術可實現熱失控時不產生明火和煙霧，避免因視線遮擋引發的二次事故 ，實現全場景下的安心駕駛和穩定操控。NP3.0具備更高的安全冗余
，更好滿足L3/L4級智能駕駛對動力系統持續穩定運行的高標準要求，顯著增強車輛緊急避險能力
。

　　寧德時代有關負責人介紹 ，歐洲目前正向電動化加速轉型，然而電動汽車的價格、續航里程 、電池壽命
、充電便捷性以及安全性
，仍是困擾消費者的核心因素。磷酸鐵鋰電池以卓越的安全性能和更具競爭力成本，正成為歐洲汽車制造商電動化轉型的戰略選擇 。

　　寧德時代此次推出的神行Pro電池搭載NP3.0安全技術 ，并開創性應用了Wave電芯和Cell to Body結構設計
，系統成組效率達到76%，在安全、續航 、快充
、壽命四大維度均實現突破 ，精準契合歐洲市場對電池性能的多元需求
，成為其電動化轉型的最優解
。

　　發布會現場，寧德時代還正式發布了首款搭載NP3.0技術的磷酸鐵鋰動力電池產品神行Pro ，兩款神行Pro電池分別為長壽命版和超充版。長壽命版電池具備758公里續航能力（WLTP工況）
，并擁有12年或100萬公里的超長壽命，創造了全球乘用車電池壽命的新紀錄 ，尤其適合歐洲消費者對跨國長途出行需求；此外
，該電池在行駛20萬公里后衰減率僅9%，資產保值能力出眾 ，高度匹配歐洲市場的長期租賃模式 。

　　正式發布首款搭載NP3.0技術的磷酸鐵鋰動力電池產品神行Pro

　　針對歐洲寒冷氣候對快速補能的需求，寧德時代推出了神行Pro超充版電池
。在實現683公里續航能力（WLTP工況）的同時
，神行Pro超充版電池具備12C的峰值充電能力，充電10分鐘即可補能478公里（WLTP工況） ，成為歐洲市場超充速度最快的磷酸鐵鋰電池。即使在零下20℃的環境下
，電量從20%充至80%僅需20分鐘 。

　　目前，寧德時代已與歐洲超過90%的主流車企建立合作關系 ，并在歐洲建立了德國、匈牙利及西班牙（在建）三大生產基地
。依托與歐洲伙伴的持續深化合作
，NP3.0技術與神行Pro電池的推出，將有力推動歐洲綠色轉型進程。

　　寧德時代神行Pro電池

多家中國電池公司亮相慕尼黑車展

　　作為歐洲汽車行業兩年一度的盛會 ，2025慕尼黑車展（IAA 2025）定于9月9日正式召開
，在本屆展會上，除了擁有主場優勢的德系車企集中展示自身在智能電動領域的最新成果外 ，中國車企和汽車產業鏈企業也開始扮演“主角 ” 。

　　據統計
，本屆車展全部參展的600余家企業中，有近七成的參展商來自亞洲 ，涉及整車 、三電系統
、汽車智能化軟硬件
。其中，中國企業超過100家。

　　2025慕尼黑車展A2館有多家中國汽車產業鏈公司參展

　　在這些展商中
，有已經在歐洲建廠的中創新航、寧德時代 、億緯鋰能、國軒高科四家電池巨頭，根據已披露的信息 ，寧德時代在歐洲布局年產能約170GWh
、中創新航在歐洲布局年產能約15GWh、國軒高科約20GWh 、億緯鋰能的匈牙利工廠也處于在建狀態 。

　　伯恩斯坦研究公司（Bernstein Research）最新統計顯示
，過去五年間，寧德時代從零起步 ，已經占據歐洲近半市場份額。

　　2025年5月20日
，寧德時代以約370億港元的IPO募資總額登陸港交所主板，從啟動到完成上市僅用了128天
。此次港股募集資金凈額為406億港元 ，折合人民幣約370億元
，其中大部分資金將用于匈牙利工廠一期和二期項目建設。寧德時代匈牙利工廠位于歐洲心臟地帶，靠近奔馳
、寶馬以及大眾等客戶的整車生產基地 ，建成后100GWh的電池產能將位居歐洲第一 。

（文章來源：上海證券報）