7月28日，世博訓(xùn)練場(chǎng)北門 ，一輛Robotaxi按照下單位置緩緩駛來(lái)
，中國(guó)證券報(bào)記者在手機(jī)APP上輕點(diǎn)“確認(rèn)”，進(jìn)入后座輸入手機(jī)尾號(hào)并系上安全帶后 ，方向盤開始緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　路上，Robotaxi能夠精準(zhǔn)避讓穿行的外賣騎手；信號(hào)燈由紅轉(zhuǎn)綠的剎那
，車輛平穩(wěn)啟動(dòng)；面對(duì)前方突然變道的車輛，它流暢減速變道......

　　在2025世界人工智能大會(huì)（WAIC 2025）期間 ，中國(guó)證券報(bào)記者通過“智行無(wú)界·AI駕未來(lái) ”自動(dòng)駕駛體驗(yàn)活動(dòng)
，在浦東街頭真實(shí)的車流中，體驗(yàn)了數(shù)分鐘的“智駕未來(lái)
” 。

　　從體驗(yàn)場(chǎng)到生活圈

　　浦東街頭 ，Robotaxi的競(jìng)爭(zhēng)悄然升溫
。

　　大會(huì)場(chǎng)館周邊
，上汽智己、小馬智行 、奇瑞汽車
、百度智行等各企業(yè)的車輛靜候指令，只需手機(jī)端簡(jiǎn)單操作 ，即可召喚一輛Robotaxi。

　　記者在相關(guān)企業(yè)官方平臺(tái)下單體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)
，從接駕到應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況直至抵達(dá)，全程自主完成 ，無(wú)需人工操作 。它們不再囿于封閉場(chǎng)地
，而是駛?cè)氪髸?huì)場(chǎng)館周邊約30公里精心規(guī)劃的城市路網(wǎng)，在穿梭的行人與車流中證明自己。

　　這場(chǎng)街頭革命正快速擴(kuò)張版圖
。Robotaxi服務(wù)范圍延伸至連接金橋、花木 、世博等浦東重要功能片區(qū)的中途跨區(qū)域接駁網(wǎng)絡(luò)。用戶可通過預(yù)約方式 ，體驗(yàn)Robotaxi在不同城市核心板塊間的自主安全通行能力，直觀感知自動(dòng)駕駛技術(shù)在城市復(fù)雜道路環(huán)境下進(jìn)行中距離點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù)的實(shí)用性與可行性 。

　　最引人注目的是串聯(lián)世博洲際酒店、浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)與上海迪士尼度假區(qū)之間的長(zhǎng)途接駁路線
。

　　記者采訪獲悉
，上述場(chǎng)景覆蓋了上海重要的交通樞紐及文旅目的地，將充分展示L4級(jí)自動(dòng)駕駛在長(zhǎng)距離
、多路況、高頻次客運(yùn)服務(wù)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用前景和穩(wěn)定性 ，為未來(lái)自動(dòng)駕駛規(guī)模化商用提供寶貴的實(shí)地運(yùn)行數(shù)據(jù)與用戶反饋。

　　WAIC 2025還發(fā)布了事關(guān)出行的《上海高級(jí)別自動(dòng)駕駛引領(lǐng)區(qū)發(fā)展行動(dòng)方案》 。

　　《方案》錨定"多場(chǎng)景應(yīng)用 、多平臺(tái)支撐
、多生態(tài)培育"三大方向
，明確提出到2027年，實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛載客突破600萬(wàn)人次、載貨超過80萬(wàn)TEU ，開放道路超5000公里
，覆蓋區(qū)域達(dá)2000平方公里；L2/L3功能新車占比超90%，L4實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
。通過數(shù)據(jù)平臺(tái) 、訓(xùn)練基地
、關(guān)鍵技術(shù)、制度政策多維協(xié)同 ，加快打造全球領(lǐng)先的高級(jí)別自動(dòng)駕駛引領(lǐng)區(qū)。

　　座艙“讀心術(shù)”

　　當(dāng)車輛學(xué)會(huì)自己奔跑
，座艙內(nèi)的AI正試圖成為最懂車主的“副駕 ” 。

　　在斑馬智行展臺(tái)，一句“幫我點(diǎn)一杯元神AI咖啡”的指令 ，觸發(fā)了一場(chǎng)微型生活服務(wù)革命：需求理解 、規(guī)格選擇
、下單支付一氣呵成
，最終由機(jī)器人將咖啡送至車旁
。

　　“它會(huì)的東西不止這些。
”斑馬智行工作人員介紹，當(dāng)用戶上車時(shí) ，元神AI可根據(jù)艙內(nèi)環(huán)境、用戶狀態(tài)及動(dòng)作，主動(dòng)打開空調(diào)
，帶來(lái)極速清涼或暖風(fēng)；出行遇到持續(xù)擁堵時(shí)，元神AI“看到后”會(huì)主動(dòng)推薦歌單 ，緩解擁堵焦慮……

　　在階躍星辰展臺(tái)上
，由階躍星辰 、千里科技
、吉利汽車共同研發(fā)的下一代智能座艙 Agent OS（預(yù)覽版）憑借其未來(lái)感造型，吸引了不少觀眾排隊(duì)體驗(yàn) 。記者發(fā)現(xiàn) ，它打破了車端與移動(dòng)端的信息壁壘
，能自主識(shí)別、記憶和管理用戶的特征化數(shù)據(jù)，進(jìn)而自主代替用戶完成各項(xiàng)操作 ，例如自動(dòng)調(diào)節(jié)車輛設(shè)置（座椅位置 、空調(diào)溫度等）、自動(dòng)搜索并播放用戶喜歡的視頻等
。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為
，AI大模型技術(shù)正重構(gòu)汽車智能化服務(wù)，使得汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈呈現(xiàn)出“微笑曲線 ”：以Agentic AI智能體系統(tǒng)開發(fā)
、全棧AI技術(shù)工程為代表的技術(shù)研發(fā)與AI創(chuàng)新 ，以及以個(gè)性化用車服務(wù)、C端用戶運(yùn)營(yíng)為代表的車主生態(tài)服務(wù)
，價(jià)值越來(lái)越大。從國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)來(lái)看，“大模型上車
”逐步從營(yíng)銷驅(qū)動(dòng)邁向場(chǎng)景驅(qū)動(dòng) ，AI Agent開始量產(chǎn)上車并帶來(lái)全新體驗(yàn)，而智能座艙大模型成為體驗(yàn)躍遷的關(guān)鍵技術(shù) 。

　　物流場(chǎng)景普及加速

　　在西井科技展臺(tái)
，記者看到了自動(dòng)駕駛的另一重要落地場(chǎng)景。

　　在大會(huì)上，西井科技落地其全球首發(fā)首展的Q-Tractor P40 Plus升級(jí)版新能源無(wú)人駕駛牽引車
。

　　據(jù)介紹 ，作為西井科技智能駕駛產(chǎn)品Qomolo系列又一力作
，此次Q-Tractor新車型憑借200公里超長(zhǎng)續(xù)航及5分鐘極速換電功能，為空港 、工業(yè)園區(qū)
、物流中心等場(chǎng)景量身定制。

　　截至目前 ，Q-Tractor已在多個(gè)航空物流場(chǎng)景落地運(yùn)行
，包括全球最大貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)、香港空運(yùn)貨站（Hactl） 、成都雙流機(jī)場(chǎng)川航貨站，近期還中標(biāo)了鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)等 。

　　西井科技相關(guān)負(fù)責(zé)人表示 ，面對(duì)貨運(yùn)壓力大
、人工勞動(dòng)負(fù)擔(dān)重等航空物流行業(yè)中的現(xiàn)實(shí)難題
，西井科技通過整合無(wú)人駕駛車輛產(chǎn)品、車隊(duì)智能管控系統(tǒng)及靈活補(bǔ)能方案，切實(shí)提升設(shè)備利用率 ，降低運(yùn)維成本
，同時(shí)保障作業(yè)安全，實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)協(xié)同 ，真正從全局層面建設(shè)“智慧空港”
。

　　在另一邊展臺(tái)上，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)攜旗下AI+與航運(yùn)深度融合的科技成果與解決方案亮相。其中
，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口（簡(jiǎn)稱CSP）自動(dòng)駕駛集卡無(wú)界協(xié)同智能裝卸技術(shù)，整合“激光+視覺 ”等多傳感器融合算法 、全域與局部路徑優(yōu)化模塊
、混編車路協(xié)同等多種智能技術(shù)方案 ，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛集卡與人工集卡常態(tài)化混合編組運(yùn)營(yíng)
，可以精準(zhǔn)感知周邊復(fù)雜作業(yè)環(huán)境并實(shí)時(shí)精準(zhǔn)智能調(diào)整、管控 。

　　在今年世界人工智能大會(huì)上可以看到，自動(dòng)駕駛的野心遠(yuǎn)不止于載人
。當(dāng)乘用車的聚光燈亮起 ，重載領(lǐng)域正悄然開辟新戰(zhàn)線。

（文章來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)）