據央視新聞報道 ，美國信用評級機構惠譽當地時間9月12日宣布下調法國主權信用評級
，從AA-（高質量）下調至A+（中上質量）。

　　當地時間周五（9月12日），美股三大指數漲跌互現 。納指續創歷史新高 ，標普500指數盤中一度歷史首次站上6600點，但隨即跳水最終收跌0.05%
。

　　市場對美聯儲即將降息的預期增強
，但不同板塊短期持續分化。科技股持續走強，特斯拉漲超7% ，近兩個交易日
，特斯拉累漲約14%，領先其他科技股 。美光科技、微軟 、蘋果等科技龍頭也表現活躍 ，而道指受疲弱就業數據拖累小幅回落。

　　對于美股市場而言
，下一個關鍵節點即下周舉行的美聯儲9月議息會議
。目前市場普遍預期今年會有2至3次降息。各大華爾街投行中，摩根士丹利率先給出了“美聯儲將連續4次會議降息”的判斷 。

　　惠譽下調法國主權信用評級

　　據央視新聞報道 ，在政治與財政雙重危機的背景下
，美國信用評級機構惠譽當地時間9月12日宣布下調法國主權信用評級，從AA-（高質量）下調至A+（中上質量）
。

　　根據惠譽的評估 ，法國缺乏一個由多數派支持的
、可信的財政整頓方案
，而這正是此次評級下調的主要原因。

　　2024年法國財政赤字已達到國內生產總值（GDP）的5.4%；公共債務總額相當于GDP的114%；政治局勢持續不穩，使2026年預算的通過充滿不確定性 。

　　經濟學家埃里克·多爾評論稱 ，此次下調“合乎邏輯 ”，因為法國目前并沒有可持續的財政整頓路徑
。

　　有專家指出
，此次降級可能對法國的融資環境帶來雙重影響。部分分析認為，市場早已預期法國評級下調 ，因此對利率的影響有限；但也有觀點警告
，此次評級下調可能觸發部分大型基金的投資限制，引發法國國債的拋售壓力 ，從而推高融資成本 。

　　目前
，法國的國債利率已高于西班牙、葡萄牙和希臘，僅略低于意大利
。按照財政部預測 ，法國的債務利息支出今年預計為670億歐元
，到2030年前可能突破1000億歐元，成為公共財政的沉重負擔。

　　納指續創歷史新高

　　當地時間周五 ，美股三大股指收盤漲跌不一 。截至收盤
，道指跌0.59%報45834.22點，標普500指數跌0.05%報6584.29點 ，納指漲0.44%報22141.1點，續創歷史新高
。這也是本周連續第5天
，納指創出收盤歷史新高。從全周來看，道指漲0.95% ，標普500指數漲1.59%
，納指漲2.03% 。

　　大型科技股多數上漲。個股方面，特斯拉漲超7% ，微軟 、蘋果漲逾1%
，臉書漲0.62%，英偉達漲0.37% ，谷歌漲0.18%
，亞馬遜跌0.78%
。

　　芯片股漲跌不一，費城半導體指數漲0.11% ，美光科技漲超4%
，超威半導體漲逾1%，阿斯麥漲逾1% ，拉姆研究漲超1%，邁威爾科技漲逾1%。跌幅方面
，ARM跌逾2%，英特爾跌超2% ，恩智浦半導體跌逾1%
，安森美半導體跌超1% 。

　　中概股漲跌不一，納斯達克中國金龍指數跌0.11%
。個股方面 ，晶科能源漲超6%
，世紀互聯漲逾5%，嗶哩嗶哩漲超4% ，微博漲近3%
，百度集團漲超2%。跌幅方面，斗魚跌超4% ，金山云跌近3%
，霧芯科技跌近3%，百勝中國跌逾2% ，騰訊音樂跌超2% 。

　　對于美股市場而言，下一個關鍵節點即下周舉行的美聯儲9月議息會議
。目前市場普遍預期今年會有2至3次降息。各大華爾街投行中
，摩根士丹利率先給出了“美聯儲將連續4次會議降息
”的判斷 。

　　摩根士丹利經濟學家稱，本周公布的通脹數據意味著核心個人消費支出（PCE）價格指數將趨于疲軟 ，結合8月就業報告的意外疲軟
，表明美聯儲可更快向中性利率水平邁進
。“我們目前預測美聯儲將在9月、10月
、12月及明年1月連續四次降息25個基點，將目標利率區間降至約3.375% ，該水平接近多數美聯儲官員長期點陣圖對中性利率的預估上限。”

　　兩天漲近14%

　　特斯拉股價大爆發

　　特斯拉股價高開高走
，9月12日收漲約7.4%，創將近三個月來最大日漲幅 ，抹平近七個半月以來所有跌幅 。近兩個交易日
。特斯拉累漲近14%
，遙遙領先其他科技巨頭和大盤。

　　從消息面看，最直接的利好來自特斯拉的自動駕駛出租車業務Robotaxi 。本周四 ，特斯拉支持者Sawyer Merritt在社交平臺發帖稱
，周四當天，內華達州機動車輛管理局 (DMV) 的商業許可辦公室批準了特斯拉的測試注冊認證 ，他得到了DMV的確認，而且“自動駕駛牌照和注冊證書也已于昨天（周三）寄給特斯拉 ”。

　　周五
，一名內華達州DMV的代表向外媒證實，特斯拉已于9月3日上周三提交了測試注冊認證 ，并于本周三由其營業執照辦公室（OBL）團隊處理
。DMV的發言人Hailey Foster解釋說
，這意味著特斯拉目前已獲準在該州測試自動駕駛汽車，但尚不能將這些車輛作為一項已部署的服務投入常規運營。她在郵件中寫道：“特斯拉仍需完成運營自我認證流程 ，才能推出完整的項目
，例如Robotaxi 。”

　　兩個月前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾在二季度財報電話會上宣布“把自動駕駛出行服務從奧斯汀擴展到多個新市場
”
。馬斯克當時說：“我們希望在一兩周內把服務區域大幅擴大到遠超競爭對手的規模。我們正爭取在灣區、內華達 、亞利桑那
、佛羅里達等地獲得監管批準 。一旦拿到許可并驗證安全性 ，我們就將在全國大部分地區推出自動駕駛打車服務
。到今年年底
，我們目標是在覆蓋美國大約一半人口的城市上線，當然這取決于監管審批。”

　　Gemini上市首日

　　一度暴漲超60%

　　美東時間周五 ，加密交易所Gemini Space Station登陸納斯達克 。Gemini的IPO發行價為每股28美元
，盤中公司股價一度漲至45.89美元，漲幅擴大到63.9%；后回吐多數漲幅 ，收盤報每股32美元，收漲14.29%
。以發行價計算
，Gemini公開上市成功募資4.25億美元，公司估值約33億美元。

　　Gemini也是繼Coinbase和Bullish之后第三家公開上市的加密貨幣交易所 。此前 ，納斯達克宣布對Gemini進行5000萬美元的戰略投資
，將通過私人配售方式在IPO后立即完成
。這項合作將實現雙方業務的深度整合。根據協議，納斯達克的客戶將獲得Gemini托管和質押服務的使用權限 。同時 ，Gemini的機構客戶也將能夠使用納斯達克的Calypso平臺來管理和跟蹤交易抵押品。這一戰略合作有望為Gemini開拓更多機構客戶資源
，并擴大其在傳統金融市場的影響力
。

　　招股書信息顯示，Gemini成立于2014年 ，由雙胞胎兄弟泰勒·文克萊沃斯和卡梅隆·文克萊沃斯創立
，根據數據提供商Kaiko的數據，Gemini是美國按交易量計算最大的加密貨幣交易平臺之一。除交易所業務外 ，該交易所還運營場外交易平臺
，提供美國信用卡服務，支持包括比特幣、以太幣和穩定幣在內的各種數字資產 。公司同時服務零售和機構投資者 ，主要收入來源為交易手續費
。該公司表示，在代幣化（tokenization）和信用卡支付領域
，仍存在尚未被挖掘的潛力，這將成為其未來的增長動力。

（文章來源：上海證券報）