| 代碼 | 名稱 | 當前價 | 漲跌幅 | 最高價 | 最低價 | 成交量(萬) |
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中航證券變更主要股東或實控人申請在7月初獲證監會受理的消息 ,一度引起中航證券歸屬的討論 。今天,“中國航空工業集團正在考慮剝離其證券和信托子公司,以應對債務挑戰 ”的消息 ,再度引發猜測。
圍繞這一消息,傳聞不斷,其中包括“中航工業已與招商局集團進行了討論” 、“誠通證券或將收購中航證券(控股股東中國誠通 ,同為央企)”等說法,但上述傳聞均無從佐證。很顯然,被指為“答案 ”的招商局集團與中國誠通均為央企,這應也是被卷入的重要原因 。
記者多次致電中航工業未獲接聽 ,中航證券工作人員亦稱對傳聞不知情。但有知情人士向記者透露,中航證券近期確正在開展自查工作。
從記者求證結果來看,即使進行了意向接觸 ,也并不意味著是結果的敲定 。
中航證券變更主要股東
中航證券股權變動已有前兆。
7月初,證監會行政許可網上辦理平臺顯示,中航證券變更主要股東或者公司實控人的申請 ,已于7月8日獲得接收材料。
彼時即有傳聞稱,中航工業集團或直接接手,將券商從中航產融剝離。
中航證券2024年年報顯示 ,公司共有2家股東,中航投資持股71.71%,中航產融持股28.29% ,兩公司出資金額分別為52.55億元、20.73億元 。中航投資是中航產融控股子公司,兩家公司的實控人均為中航工業集團。
中航證券官網顯示,中航證券實際控制人為中航工業,是中航工業金融平臺中航產融的重要成員單位。
天眼查顯示 ,中航產融持有的中航證券28.29%股權、對應金額20.73億元先后被兩次司法凍結,凍結期限均為三年 。
作為中航證券重要股東的中航產融,已經完成退市。5月21日 ,中航產融公告稱,公司收到上交所作出的《關于中航工業產融控股股份有限公司股票終止上市的決定》,同意公司按照相關規定主動撤回公司股票在上交所交易 ,并決定對公司股票予以終止上市。公司股票終止上市暨摘牌日期為2025年5月27日 。
中航產融表示,因經營面臨重大不確定性,可能會對公司造成重大影響。公司擬以股東大會決議方式主動撤回A股股票在上交所的上市交易 ,并轉而申請在全國中小企業股份轉讓系統轉讓。終止上市后,公司將在做好風險化解的前提下謀求經營發展 。目前,公司無資產注入和對外并購安排 ,也無重新上市安排。
中航產融近年營收與業績持續下滑。公司財報顯示,2020年至2023年,中航產融營業總收入分別為183.41億元 、190.84億元、181.55億元、169.39億元,歸母凈利分別為32.74億元 、44.71億元、16.80億元、2.90億元 。
此前 ,中航產融子公司已轉讓所持其他公司部分股份。
5月5日,中航產融公告稱,公司控股子公司中航投資擬通過非公開協議轉讓方式 ,向控股股東中航工業轉讓所持中航西飛1.6億股(占總股本5.76%)和中航機載2268萬股(占總股本0.47%)股份。轉讓價款共計40.67億元。
此外,去年末,中航證券意欲轉讓所持中航基金10%股權 。但截至目前股權并未發生變動。天眼查顯示 ,最新股權結構為,中航證券持股55%,北京首鋼基金持股45%。
中航證券2024年年報顯示 ,公司2024年實現營業收入15.11億元,同比增36%;實現歸母凈利4.21億元,同比增462.97% 。截至2024年末 ,公司總資產378.2億元,較上年末增18.82%;歸屬于母公司所有者權益為105.23億元,較上年末增2.6%;凈資產收益率為4.05%,較上年增3.32個百分點。
逾15起券商股權變動
從行業層面看 ,2024 年以來證券行業股權變更頻繁,已發生超 15 起并購整合案例。
多家券商通過受讓、競拍 、發行股份等方式實現整合:浙商證券累計斥資51.85億元獲國都證券34.76%股權,實質性控股;國聯證券發行A股收購民生證券99.26%股份;國泰君安以換股方式吸收合并海通證券 。
股權受讓案例中 ,東莞控股以22.72億元收購東莞證券20%股權并完成交割;渝富控股通過國有股權無償劃轉取得西南證券29.51%股份;長江產業集團獲長江證券15.6%股權,合計持股達17.41%,成為第一大股東;長春市城市發展投資控股集團簽署東北證券29.81%股權轉讓意向協議。
此外 ,湘財股份籌劃換股吸收合并大智慧;西部證券以38.25億元收購國融證券64.5961%股權,交易獲股東大會通過;國信證券51.92億元收購萬和證券96.08%股權,獲深交所并購重組委審核通過;國盛金控吸收合并國盛證券獲核準 ,后者將解散并由前者承接業務;瑞信證券85.01%股權由北京國資公司收購獲批,瑞信證券已更名為北京證券。6月,長城國瑞證券、東興證券、信達證券等8家公司實控人變更為中央匯金的申請獲證監會核準 。
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