科創(chuàng)板有望迎來首家商業(yè)航天公司！

　　7月30日
，證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)信息顯示，藍(lán)箭航天空間科技股份有限公司（以下簡稱“藍(lán)箭航天
”）已啟動(dòng)上市輔導(dǎo) ，擬在科創(chuàng)板上市
，由中金公司擔(dān)任輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)
。

　　輔導(dǎo)備案報(bào)告顯示，藍(lán)箭航天控股股東為張昌武及其控制的淮安天繪科技信息咨詢中心（有限合伙） ，占公司14.68%的股份。

　　證券時(shí)報(bào)記者獲悉
，證監(jiān)會(huì)6月18日發(fā)布《關(guān)于在科創(chuàng)板設(shè)置科創(chuàng)成長層增強(qiáng)制度包容性適應(yīng)性的意見》（以下簡稱《科創(chuàng)板意見》）后，藍(lán)箭航天即積極準(zhǔn)備IPO相關(guān)籌備工作 。僅一月有余 ，該公司即于7月25日與中金公司簽署輔導(dǎo)協(xié)議
。

　　根據(jù)《科創(chuàng)板意見》
，科創(chuàng)板第五套上市標(biāo)準(zhǔn)適用范圍擴(kuò)大至人工智能、商業(yè)航天 、低空經(jīng)濟(jì)三大前沿領(lǐng)域，重點(diǎn)服務(wù)技術(shù)有較大突破
、商業(yè)前景廣闊、持續(xù)研發(fā)投入大 ，目前仍處于未盈利階段的科技型企業(yè)。

　　以商業(yè)航天為例
，商業(yè)火箭行業(yè)前期研發(fā)周期長，直到商業(yè)發(fā)射階段才能獲取批量訂單并形成規(guī)模收入 。但另一方面 ，我國目前航天運(yùn)力缺口巨大，火箭企業(yè)一旦與客戶形成穩(wěn)定合作關(guān)系
，其后續(xù)增長預(yù)期較為穩(wěn)定，有市場機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì) ，2027年我國火箭行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到數(shù)百億元
。

　　領(lǐng)中資本管理合伙人 、上海國創(chuàng)中心理事長黃巖此前接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)曾以藍(lán)箭航天為例表示
，其作為早期投資人，正是看中藍(lán)箭航天在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)
、量產(chǎn)及發(fā)射驗(yàn)證上的硬核壁壘 ，盡管早期不被市場理解
，也會(huì)因“絕對(duì)剛需”逐漸被接納，“如今政策為這類技術(shù)領(lǐng)先但尚未盈利的企業(yè)開了綠燈 ”。

　　成立于2015年的藍(lán)箭航天 ，是國內(nèi)最早成立的民營商業(yè)火箭企業(yè)之一 。2023年
，藍(lán)箭航天朱雀二號(hào)遙二火箭成功發(fā)射，成為全球首枚入軌的液體甲烷火箭
。今年6月20日 ，藍(lán)箭航天自主研制的朱雀三號(hào)可重復(fù)使用運(yùn)載火箭一級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)完成試車。

　　根據(jù)公開信息
，藍(lán)箭航天自成立以來累計(jì)融資約10輪 。最新的融資為2024年12月，國家制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)基金對(duì)藍(lán)箭航天投資9億元 ，成為藍(lán)箭航天歷次融資中單筆投資金額最大的投資機(jī)構(gòu)，資金將主要用于藍(lán)箭航天可重復(fù)使用液氧甲烷運(yùn)載火箭的研制、試驗(yàn)測試及生產(chǎn)
。

　　工商登記信息顯示
，藍(lán)箭航天目前機(jī)構(gòu)股東中包括碧桂園創(chuàng)投 、領(lǐng)中資本等，不過紅杉資本等部分機(jī)構(gòu)股東已在今年5月退出。

（文章來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)）