合資品牌萎靡 、自主品牌乏力，廣汽集團預計上半年轉虧 。

　　7月11日晚間 ，廣汽集團（601238）發(fā)布的業(yè)績預告顯示
，預計公司今年上半年實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為-18.2億元至-26億元，上年同期為凈利潤則15.16億元 ，跌幅約為220.05%至271.51%
。

　　對于業(yè)績下滑，廣汽集團表示
，一是公司于報告期內推出的幾款重點新能源車型，銷量仍處于爬坡期 ，未達計劃目標
，多個主力車型受價格戰(zhàn)影響，收益下滑；二是既有銷售體系與新能源轉型需求存在結構性錯配 ，銷售渠道以原有4S店為主導
，直營
、代理、互聯(lián)網(wǎng)等新渠道建設落后于同行業(yè)，營銷體系效能提升較慢；三是自主品牌一體化運營改革落地顯效尚需時間 ，報告期內公司新產品開發(fā)效率提升和各領域成本控制仍在持續(xù)推進；四是公司海外銷售基礎薄弱
，在渠道建設 、產品管理、經營協(xié)調方面仍有待提升。

　　廣汽集團發(fā)布的6月產銷快報顯示，上半年汽車累計銷量75.53萬輛 ，同比下降12.48% 。旗下品牌中僅廣汽豐田實現(xiàn)同比小幅增長。

　　今年來廣汽集團的經營狀況可謂每況愈下
。此前的財報顯示
，2024年，廣汽集團營業(yè)收入為1068億元 ，同比下降17.1%；歸母凈利潤為8.24億元，同比下降81.4%。2025年第一季度
，廣汽集團實現(xiàn)營收196.5億元，同比下降7.95％；歸屬于上市公司股東的凈利潤為-7.32億元 ，去年同期凈利潤為12.2億元 。

　　面對嚴峻復雜的市場形勢
，為促進經營改善和可持續(xù)發(fā)展，廣汽集團制定了三年 “番禺行動 ”
。上半年 ，公司大力實施自主品牌一體化運營改革
，積極采取多項措施統(tǒng)籌推進改革創(chuàng)新和轉型升級。

　　廣汽集團表示，下半年公司將堅持推進“穩(wěn)合資
、強自主、拓生態(tài)
”工作 ，通過推出增程版新車型 、加快渠道下沉
、加強新媒體營銷等系列組合拳
，努力提升銷量，改善收益 。

　　此外 ，廣汽集團董事長、總經理馮興亞日前在一場溝通會上透露
，廣汽和華為共建的華望公司啟動了面向社會 、高校的招聘
。華望汽車作為廣汽集團與華為戰(zhàn)略合作的重要載體，將充分整合雙方在智能化技術
、產品開發(fā)及產業(yè)鏈資源等各方面的優(yōu)勢 ，打造面向30萬元級高端市場的創(chuàng)新產品。目前，公司正穩(wěn)步推進團隊建設與產品研發(fā)工作
，首款車型預計將于2026年面世 。

　　7月11日收盤，廣汽集團漲0.4% ，報收于7.55元/股
。

（文章來源：澎湃新聞）