| 代碼 | 名稱 | 當前價 | 漲跌幅 | 最高價 | 最低價 | 成交量(萬) |
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碳酸鋰價格近日回升。
7月24日,碳酸鋰期貨主力合約2509盤中上漲 ,兩度觸及漲停,漲幅達8%,為今年以來首次 。截至當日收盤 ,漲幅為7.21%,報收7.668萬元/噸,已較月初漲超兩成 ,較6月中下旬的年內最低點漲了超三成。
現貨方面,上海鋼聯最新數據顯示,7月24日 ,電池級碳酸鋰均價已回升至7.015萬元/噸,較月初上漲14.9%。
碳酸鋰為主要鋰鹽產品之一,上游原材料主要包括鋰礦、鹽湖鹵水等 。電池級碳酸鋰是鋰電池的重要原材料 ,主要用于磷酸鐵鋰 、鈷酸鋰以及部分三元鋰類的鋰電池正極材料。
鑫欏資訊高級研究員張金惠向界面新聞指出,在碳酸鋰價格上漲的帶動下,目前下游電芯產品價格也上漲了約10%。電芯是鋰電池的核心部件 。
富寶資訊鋰原料分析師劉曉敏向界面新聞表示,本輪碳酸鋰價格的漲勢完全脫離了基本面 ,主要受到“反內卷”政策預期下的情緒推動。
隨著官方明確提出要整治“內卷式 ”競爭問題,作為“內卷重災區”之一的鋰電行業也打響了反內卷之戰,多個行業協議發布“反內卷”倡議。
中國電池工業協會與中國塑料加工工業協會在今年6月聯合發布的《關于促進電池產業鏈健康發展的倡議書》提到 ,產業鏈相關企業應將競爭重心從“價格比拼 ”轉向“質量和創新比拼” 。
去年11月,中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會就“強化行業自律,防止‘內卷式’惡性競爭”發出倡議 ,倡議產業鏈企業遵循正常的市場競爭規則,不打惡意的價格戰、不做“內卷式 ”競爭,全行業共同努力構建一個健康的產業發展新生態。
不過 ,截至目前,尚未有針對鋰電行業的“反內卷”實質性政策出臺。廣發期貨指出,此次“反內卷”對碳酸鋰價格有一定的情緒帶動作用 ,但不宜對政策刺激押注過多預期 。
除政策推動外,上海鋼聯新能源事業部鋰業分析師李攀向界面新聞表示,供應端的不確定性,也對碳酸鋰價格的抬高起到了促進作用。
李攀指出 ,此前藏格礦業(000408.SZ)子公司藏格鋰業因違規開采鋰資源而停產整改,反映出國內礦產行業對于采礦權的合規性審查趨于嚴格。
7月17日,藏格礦業公告稱 ,全資子公司藏格鉀肥于7月16日收到海西州自然資源局、海西州鹽湖管理局下發的《關于責令立即停止鋰資源開發利用活動的通知》。
《通知》要求立即停止違規開采行為并積極整改,完善鋰資源合法手續,待鋰資源手續合法合規后 ,向海西州鹽湖管理局申請復產,經申請通過后方可復產 。
藏格礦業表示,在收到通知后 ,公司旗下負責碳酸鋰生產的全資子公司藏格鋰業已按要求停產。同時,公司正積極推進鋰資源開采手續辦理,待手續辦理完成后 ,將及時向海西州鹽湖管理局申請復產。
“市場擔心青海和江西產能受到影響 。其中,青海主要是超采鹵水的減產風險;江西主要是大部分采礦證是陶瓷土而不是鋰礦,可能面臨需要換證的問題,時間周期等存在不確定性。加上倉單生成節奏較慢 ,市場對此存在一定的隱憂。 ”李攀說 。
自2010年以來,鋰電行業經歷了兩輪較大的價格波動周期。第一輪波動在2015-2019年,碳酸鋰價格經歷了從4.2萬元/噸低點漲至18萬元/噸的高點 ,再跌至2019年底的4.8萬元/噸。期間,碳酸鋰峰值價格是最低點的4倍多 。
目前,鋰電行業正處于自2020年以來的第二輪波動。碳酸鋰價格在2022年最高漲至近60萬元/噸。而后 ,眾多資本涌入鋰電行業,上游產能加速釋放,下游需求增速卻逐漸放緩 。在供需結構持續失衡之下 ,碳酸鋰價格劇烈震蕩,回落至當前的7萬元/噸附近。
當前,雖然碳酸鋰價格有所回升 ,但供過于求的基本面仍未見明顯好轉。
劉曉敏表示,目前碳酸鋰供應雖收緊預期,但供需格局尚未實質性轉變,需待焦煤 、多晶硅等聯動上漲品種回歸基本面驅動后 ,方能確認產能出清路徑的持續性。
李攀指出,隨著碳酸鋰價格上漲,供給端產量預估將會有一定的增量 ,下半年預計單月持續過剩的局面不改 。
對于碳酸鋰價格未來走勢,李攀表示,后續需要持續追蹤鋰礦端礦山動向 ,是否會出現因各種因素減停產的礦山。
除此之外,回顧上半年供給端動向,很多計劃達產的產能并未如期釋放 ,全年過剩幅度的預期要隨之下調,成本平衡線預計將在之前月份基礎上上移。
“2025年下半年碳酸鋰現貨價格波動預計維持在5.6-7.2萬/噸的區間 。”李攀說。
(文章來源:界面新聞)
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