隨著越來越多的數據中心項目和投資在近期官宣和落地，美國萬億AI基建潮中的部分領域可能將嚴重依賴外國供應商的問題 ，似乎也逐漸被置于了聚光燈下……

　　在美國
，AI的盡頭顯然是電力。市場領先的供應鏈人工智能公司Exiger首席執行官Brandon Daniels表示，建設傳統的發電廠——無論是燃氣電廠還是核電站 ，目前都亟需一系列美國無法大量生產的專業部件 。

　　Daniels警告稱，“有四大類設備和商品極其昂貴又主要依賴外國來源
，而這種依賴正值美國電力建設已面臨嚴重積壓和短缺之際
。”

　　燃氣輪機

　　Exiger供應鏈數據顯示，全球重型公用事業級燃氣輪機市場由三大原始設備制造商（OEM）主導：美國通用電氣旗下Vernova 、德國西門子以及日本三菱重工。

　　Daniels指出 ，這三家企業掌控著新型渦輪機的供應
，其中美國近50%的供應來自國外進口 。

　　他指出，這些公司對于支撐如此大規模的AI基礎設施的電力供應 ，將是不可或缺的。"

　　超大型核電站鍛件和組件

　　Daniels指出
，美國已不再生產大型一體式反應堆壓力容器及配套硬件
。例如，位于佐治亞州
、美國近二十年來首座新建的核電站沃格特勒核電站 ，其近期建造的反應堆所使用的壓力容器和蒸汽發生器就是由韓國的斗山公司制造的。

　　大型變壓器

　　用于將發電廠電力輸送到電網的大型變壓器
，是美國供應鏈中第三個依賴海外供應商的部分 。

　　Daniels稱，超過80%的此類高壓變壓器是由來自韓國、德國 、加拿大等國的供應商制造的
。

　　鋼材

　　鋼鐵及鋼材則是這條供應鏈中可能增加成本的第四類商品。

　　“盡管美國及英國等盟國仍是重要鋼鐵生產國 ，但項目開發商常依賴進口以滿足成本與產能需求
， ”Daniels指出 。

　　關稅影響不容小覷

　　Daniels認為，進口商品關稅的上調 ，進一步加劇了AI基建項目的復雜性
。

　　“關稅影響并非均勻分布，因為建設規模和規劃需要數年而非數月時間
，而美國國內產能在此期間可能擴大，
”Daniels解釋道。“部分盟國供應商還享受較低關稅待遇 ，例如英國目前被豁免于美國50%的鋼鐵關稅 。但即便存在這些豁免條款
，所需材料和設備的規模仍將導致成本上升
。”

　　Daniels指出，在數十億美元的能源項目中 ，因關稅導致的3%-6%的預算增加
，就將轉化為數億美元的成本。

　　“這還僅限于鋼鐵和鋁材領域， ”Daniels強調 ，“額外的壓力來自渦輪機、反應堆容器和變壓器等外國來源的組件
，這些部件的積壓和進口依賴放大了風險 。關稅和采購現實加在一起，使得這次人工智能基礎設施的建設不僅是一項工程挑戰 ，也是一項重大的供應鏈和貿易政策挑戰
。”

　　此外
，項目落地還需大量勞動力支持。

　　Daniels指出，“這需要一場近乎戰時狀態的工業基礎領域勞動力擴張 。我們根本沒有足夠的熟練勞動力來實現如此快速的擴張。美國建筑行業已呈衰退態勢 ，焊工
、機械師和電工嚴重短缺——這可能成為與硬件本身同等關鍵的瓶頸
。未來五年我們必須直面這個現實，才能讓項目有實現的可能。
”

（文章來源：財聯社）