寧德時代（300750.SZ）枧下窩礦區復產計劃消息傳來 ，碳酸鋰價格應聲下跌。上海鋼聯發布數據顯示
，今日電池級碳酸鋰（早盤）價格較昨日下跌1500元，均價報72000元/噸 。

　　8月9日 ，寧德時代在宜春奉新縣投資的枧下窩礦區因采礦證到期停產
。時隔一個月之后
，據媒體最新報道，知情人士稱寧德時代枧下窩鋰礦采礦權證及采礦許可證審批進展順利 ，預計很快將復工復產，且比市場預期還要快。另據期貨日報消息
，公司給內部的辦證小組下達了任務目標，爭取能夠在今年11月完成枧下窩的復產工作 。但能否如期達成復產目標 ，尚未有定論
。

　　對此
，財聯社記者向寧德時代方面求證，不過未獲得有效回復。一家產業鏈頭部企業人士對財聯社記者表示 ，四季度至明年的供需關系仍需看需求是否能夠持續支撐
，目前仍維持今年至明年供應過剩的判斷 。

　　此前，寧德時代在今年半年度業績會上稱 ，已依照相關規定向江西宜春市自然資源局提交申請材料
，省、市級相關部門都已確認收件，申請采礦權續期的材料要件齊全 ，內容完整
，公司處于等待批復階段，且對獲批持相對樂觀態度。

　　作為宜春當地產能最大的鋰云母礦之一 ，枧下窩礦區生產情況對碳酸鋰期現貨價格變動有明顯影響
。今年8月，上述停產消息出現后
，碳酸鋰主力期貨價格波動上漲，行情一度逼近9萬元/噸。

　　機構分析顯示 ，當前國內鋰礦市場的供需處于大致平衡狀態 。一方面
，枧下窩礦區的停產可能將導致國內鋰資源供應量每月實際減少僅千噸左右，占國內鋰資源供應的不足4% ，占全球供應量的不足1%
。從產量看
，這原本并不足以引起碳酸鋰供給方面的短缺，更多的是對于市場預期的影響。

　　價格預期方面 ，上述企業人士認為
，10月之前鋰價全成本支撐位在7.8萬元/噸，現金成本支撐位在6.8萬元/噸 。從實際交易來看 ，市場也對7.8萬元/噸現貨價格支撐存在預期
，期貨盤面從9萬元/噸開始調整后在7.8萬-7.9萬元/噸存在橫盤震蕩行情
。

　　他進一步表示，這也更接近有關部門推進的“不低于成本出貨”目標 ，也將成為鋰價在此輪上漲后繼續支撐上行還是向下探尋6.5萬-6.8萬元/噸支撐的分水嶺位置。

　　需要注意的是，枧下窩礦區停產雖導致江西云母鋰產量縮減
，但鋰輝石端產量大幅釋放，加上回收料和鹽湖提鋰的穩定供應 ，國內碳酸鋰單月產量反而創下歷史新高 。My steel調研數據顯示
，2025年8月國內碳酸鋰產量為8.28萬噸，環比上漲8.1%；9月調研國內排產預計為8.54萬噸 ，環比繼續上漲3.3%
。

　　除寧德時代枧下窩礦區外
，業內還關注當地同樣存在采礦資質模糊的其他礦山變更主礦種是否順利。

　　根據宜春市自然資源局今年7月發布的信息，包括宜春時代新能源礦業有限公司（即枧下窩礦區） 、宜春國軒礦業有限責任公司
、宜春盛源鋰業有限責任公司等合計八座礦山企業需按要求及時編制礦種變更儲量核實報告 ，科學合理確定開采主礦種 。

　　業內分析人士對財聯社記者表示
，到9月30日，若宜春其余家礦未及時完成礦種變更而停產 ，將使得下半年供給減少2.3萬噸；總的來看
，江西礦停產帶來的潛在供給影響約6.8萬噸，下半年平均每月供給減少1.4-1.6萬噸 ，約占目前國內月供給的13%
。

　　分析人士稱，國內鋰資源已形成“國內為主、海外補充 ”的多元供應格局
，產業鏈更關注高質量的鋰資源開發，不僅指資源本身的品位與可持續性 ，更包括提取技術的先進性 、成本控制能力
、綠色低碳水平以及與下游電池產業的協同性。