| 代碼 | 名稱 | 當前價 | 漲跌幅 | 最高價 | 最低價 | 成交量(萬) | 
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是騾子是馬拉出來遛遛——7月9日 ,由上海人形機器人“獨角獸”公司智元機器人自研的A2-W機器人,在富臨精工綿陽工廠開啟了全球首個“工廠作業(yè)直播 ”,三小時中 ,一個智元機器人搬運了800余個物料箱,零失誤,充分展現(xiàn)了其在長時間 、高強度、動態(tài)干擾環(huán)境下的穩(wěn)定作業(yè)能力 。
智元機器人正在加速推動具身智能落地。與傳統(tǒng)機器人產(chǎn)線的“預(yù)編程”相比,具身智能具備強大的自適應(yīng)能力。雖然當下具身機器人的工作速度或許比不上成熟的流水線 ,但這場直播已經(jīng)讓一部分人相信,通用具身機器人是那列“初生的火車”,馬被甩到身后只是時間問題 。
14秒自主搬運一個箱子
彎腰、伸手 、夾緊 ,轉(zhuǎn)身、松手,一個原本疊放在物料堆里的15公斤重的物料箱,就穩(wěn)穩(wěn)地落在了料架上 ,整個過程大約用時14秒。
對人來說,這是再簡單不過的搬運工作,但卻需要機器人背后的科研人員“攀過幾座高山 ”。富臨精工工程部主任鄧揚說 ,難點之一在于工廠的物料堆放的位置是不固定的,這就導(dǎo)致無法用機械臂去完成,智元機器人具備自主識別和自主規(guī)劃路徑的能力 ,讓它能夠處理碼放不規(guī)范的物料堆。
注意到機器人在搬運前會有一個往外拉一下的動作嗎?要讓機器人學(xué)習(xí)到這一步非常難 。對于緊密堆放的箱體堆,機器人往往像攀巖運動員一樣有無從落“手”的感覺。鄧揚說,這個“一拉”的動作,就給另一只手留出了“下手”的空間 ,機器人在工程師的“教導(dǎo) ”下,學(xué)會了這個動作。
此次直播的A2-W是一臺輪式機器人,此前和它一同“競爭上崗”的有智元多個型號機器人 ,其中也包括足式機器人 。工廠地面非常平滑,輪式機器人腳步輕的優(yōu)點得以顯現(xiàn),因此毫無懸念勝出。目前 ,該機器人已在富臨精工綿陽工廠“上崗”一月有余,代碼結(jié)合工況進行了多輪迭代,負重也從一開始的10公斤增加到15公斤。
“啃下 ”工業(yè)場景這塊硬骨頭
盡管具身機器人近年來浪潮洶涌 ,但敢于直播的企業(yè)并不多 。不久前舉行的機器人馬拉松“狀況”不斷,有的機器人一出場就摔倒在地,有的跑著跑著把頭跑掉了 ,大多數(shù)機器人需要有人在前引路,或者在后操控。
“我們的機器人在直播中的所有動作都是自主的,整場直播沒有工作人員在旁操作。”智元機器人通用業(yè)務(wù)部總裁王闖說 。直播中有一個小插曲,主持人在念詞時無意闖入了機器人的工作場地 ,它停下來對主持人說“請讓讓,你擋著我了 ”,主持人方才轉(zhuǎn)身看到身后的機器人。
智元機器人成為全球首個敢于開具身機器人工業(yè)場景工作直播的公司并不出人意料。今年上半年 ,在具身智能領(lǐng)域深耕10年,曾擔(dān)任谷歌X、DeepMind研究科學(xué)家羅劍嵐入職智元,擔(dān)任該公司首席科學(xué)家 。他曾主導(dǎo)開發(fā)了首個工業(yè)級強化學(xué)習(xí)系統(tǒng)。該系統(tǒng)訓(xùn)練時間僅需2-3小時 ,在復(fù)雜的工業(yè)裝配任務(wù)中實現(xiàn)了100%的成功率,在全球范圍被廣泛應(yīng)用。
教育科研、迎賓導(dǎo)覽 、工業(yè)協(xié)作是當下人形機器人三大主要商業(yè)場景,相比前兩者 ,工業(yè)場景用戶復(fù)購能力強、產(chǎn)品單價高、技術(shù)護城河深,是更需要長期投入的板塊。羅劍嵐主張推動具身智能落地工業(yè)場景 。“我們考察過很多機器人生產(chǎn)線,由于是預(yù)編程 ,適配不同生產(chǎn)任務(wù)需要調(diào)試好幾個月,這和當下快速變化的生產(chǎn)需求是矛盾的。以人形機器人為代表的具身智能可大幅縮短生產(chǎn)適應(yīng)期,未來會徹底改變生產(chǎn)組織方式。”他說 。
具身智能賽道“風(fēng)口已至”
盡管首秀即取得“零失誤 ”的佳績,但直播也沒有讓所有人滿意。和機器人馬拉松相比 ,這場直播顯得太過平淡——因為主角一直在搬箱子。有觀眾“離場”前留言:還以為能看到機器人與人一同協(xié)作的場景,看來距離具身智能真正落地還有很長時間 。
身處其中的從業(yè)者卻已感到了“起風(fēng)了”。鄧揚表示,A2-W機器人在抗干擾 、糾錯能力上遠超傳統(tǒng)自動化設(shè)備 ,尤其在面對非標準化操作時展現(xiàn)出極強的適應(yīng)性。雖然只采購了幾臺機器人,富臨精工卻組建了機器人專班,他相信具身智能在工業(yè)上的潛力無限 。
王闖則表示當下正處于工業(yè)人形機器人從0到1的關(guān)鍵階段。未來1-2年內(nèi) ,智元將加速本體與算法的迭代,推動通用具身機器人在更多工業(yè)場景中實現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。
智元成為具身智能賽道“火車頭 ”的“東風(fēng)”也已具備:從資本面,智元機器人通過“協(xié)議轉(zhuǎn)讓+主動邀約”方式收購上市公司上緯新材的控股權(quán) ,有望成為科創(chuàng)板首家具身智能公司;在影響力方面,由智元作為主辦方的全球機器人挑戰(zhàn)賽正在進行中,力爭匯聚全球開發(fā)者智慧突破具身智能的邊界;在出貨量方面 ,智元今年計劃出貨數(shù)千臺,工業(yè)場景方面,除汽車零部件外,智元已與物流、城市服務(wù)、AI制藥等公司簽署合作協(xié)議 。
(文章來源:上觀新聞)
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