6月5日，特斯拉股價暴跌14.26% ，報收于284.7美元/股。總市值從上一日的1.07萬億美元跌至9170億美元
，一夜蒸發超1500億美元（約合人民幣1.08萬億元） 。今年以來，特斯拉股價已大跌30%
。

　　消息方面 ，馬斯克與特朗普矛盾公開化
，當前已發展至隔空罵戰。引發雙方“反目成仇
”的導火索，是5月22日美國國會眾議院通過了特朗普政府提出的一項大規模稅收與支出法案 ，特朗普政府將該法案描述為“大而美” 。

　　在“大而美 ”法案中
，特朗普尋求將其首個任期（2017年）通過的個稅與遺產稅減免政策永久化，同時落實2024年競選期間做出的承諾——免除小費收入、加班費及部分汽車貸款利息的征稅
。為部分彌補稅收損失 ，特朗普政府提議廢除或逐步取消拜登在任內通過的可再生能源稅收抵免政策
，從而將整體減稅成本控制在約3.8萬億美元。

　　“大而美
”法案還包括將美國債務上限提高4萬億美元，這也是本次馬斯克與特朗普持續罵戰的焦點 。最新數據顯示 ，美國的債務總額已超過36萬億美元
。美國財長貝森特曾在上個月發出預警，美國財政部或將在8月底前耗盡資金
，致使美國觸及債務上限。

　　除了債務上限外，“大而美”法案中提到 ，將取消拜登時期推出的電動汽車“強制令 ” 。“強制令
”允許購買新電動汽車的消費者最多可獲得7500美元的稅收抵免
，如果該法案成為法律，補貼政策取消將對特斯拉的銷量形成直接沖擊
。

　　連日以來 ，馬斯克持續批評“大而美”法案會大幅增加財政赤字
，并呼吁選民給所在選區的議員打電話，阻止法案在國會通關。馬斯克6月3日發文表示 ，國會正在讓美國破產……這將使本就巨大的預算赤字大幅增加至2.5萬億美元
，并給美國公民帶來難以承受的債務負擔 。

　　6月5日，美國總統特朗普談及馬斯克 ，稱馬斯克了解“宏大而美麗 ”法案的內部運作
，且對此毫無異議，直到發現要撤銷電動汽車“強制令
”才意識到問題。

　　在特朗普發表對馬斯克的評價后 ，馬斯克迅速在社交媒體上回應并反駁稱，“大錯特錯
，這項法案一次也沒有給我看過，而且是在深夜迅速通過的！”

　　特朗普隨后在其社交媒體發文稱 ，他要求馬斯克離開
，撤銷了馬斯克強推的電動汽車“強制令 ”，結果“馬斯克瘋了
”
。幾個月前馬斯克就知道他會撤銷電動汽車“強制令”。此外 ，他還對馬斯克發出威脅
，“在數十億美元的預算中，最簡單的省錢方法就是終止埃隆·馬斯克的政府補貼和合同 ” 。

　　馬斯克當天還在自己的社交媒體主頁置頂了一項調查——“美國是否應創建一個真正代表80%中間派的新政黨？”馬斯克直指：“如果沒有我 ，特朗普就會輸掉大選
。
”特朗普則回擊說
，沒有馬斯克他照樣可以贏得選舉。