6月6日上午，比亞迪（002594.SZ/01211.HK）在深圳總部召開(kāi)2024年度股東大會(huì)
。面對(duì)股東提出的產(chǎn)品營(yíng)銷短板、智能化發(fā)展路徑 、高端品牌建設(shè)
、海外戰(zhàn)略等核心問(wèn)題 ，董事長(zhǎng)兼總裁王傳福逐一進(jìn)行了回應(yīng)。

　　承認(rèn)營(yíng)銷短板
，王傳福承諾改進(jìn)

　　在股東提問(wèn)環(huán)節(jié)，一名股東宣讀長(zhǎng)文 ，直指比亞迪在產(chǎn)品營(yíng)銷、設(shè)計(jì)及公關(guān)領(lǐng)域的不足
，并質(zhì)疑其與銷量增速的匹配性 。

　　王傳福表示：“隨著公司快速發(fā)展，我們?cè)跔I(yíng)銷等方面確實(shí)存在短板
。感謝股東的監(jiān)督 ，我們將深入研究并改進(jìn)。”

　　他進(jìn)一步表示
，比亞迪的工程師文化在技術(shù)研發(fā)上具有優(yōu)勢(shì)，但在“情緒價(jià)值 ”傳遞上仍有提升空間 。王傳福強(qiáng)調(diào) ，公司將強(qiáng)化渠道管理
，優(yōu)化消費(fèi)者服務(wù)體驗(yàn)
。

　　談到市場(chǎng)輿論，王傳福表示 ，在海外，比亞迪的品牌形象非常好
，要比國(guó)內(nèi)更好。比亞迪一直都堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，從這家企業(yè)誕生之日起就是如此 ，我們希望自己可以做得越來(lái)越好 。

　　大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
，一名股東談及自己購(gòu)買(mǎi)比亞迪股票的經(jīng)歷，并表達(dá)了他對(duì)比亞迪以及王傳福本人的信任
。

　　聽(tīng)完后 ，王傳福一度哽咽。他說(shuō)：“比亞迪是我的生命
，我們承受委屈，但堅(jiān)持不拉踩同行 ，只專注做好自己 。
”

　　智能化以安全為先
，技術(shù)迭代將加速

　　智能化進(jìn)展是股東成為另一焦點(diǎn)
。王傳福表示，“電動(dòng)化上半場(chǎng)和智能化下半場(chǎng)交替演進(jìn)。”

　　“電動(dòng)化的上半場(chǎng) ，還有一些遺憾
，比如充電速度比加油慢，電池低溫性能依然沒(méi)有達(dá)到燃油車的程度 。 ”王傳福坦言 ，這些技術(shù)上的發(fā)展，逐步完成了的話
，能讓消費(fèi)者體驗(yàn)更好，才可能把燃油車徹底終結(jié)。

　　關(guān)于智能化的下半場(chǎng) ，王傳福重申
，“安全是智能駕駛第一目標(biāo)
”
。

　　王傳福說(shuō)，現(xiàn)在的智能駕駛 ，傳感器 、激光雷達(dá)等
，只是一個(gè)開(kāi)始。以后會(huì)構(gòu)建多少算法，傳感器之間的匹配 ，想象空間巨大 。

　　王傳福介紹
，比亞迪未來(lái)三年即將推出一系列技術(shù)變革發(fā)布會(huì)上，期待每一場(chǎng)發(fā)布會(huì)都能解決巨大的痛點(diǎn)
。

　　海外表現(xiàn)亮眼 ，成為豐田是目標(biāo)

　　海外市場(chǎng)方面
，王傳福介紹，比亞迪上月單月海外銷量約9萬(wàn)輛 ，預(yù)計(jì)今年數(shù)據(jù)會(huì)非常好。

　　“海外市場(chǎng)價(jià)格較為穩(wěn)定，對(duì)公司盈利幫助較大 。”王傳福表示
，未來(lái)海外銷量相信會(huì)逐月提升，目前來(lái)看公司在多個(gè)海外市場(chǎng)銷量已有逐月提升跡象
。

　　針對(duì)騰勢(shì)等高端品牌市場(chǎng)表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期的問(wèn)題 ，王傳福表示
，公司已經(jīng)意識(shí)和找到高端化進(jìn)程的一些問(wèn)題，會(huì)花大量的時(shí)間和精力來(lái)做到更好 ，高端化是比亞迪必須要打贏的一場(chǎng)戰(zhàn)役！

　　展望未來(lái)
，王傳福提出“成為下一個(gè)豐田 ”的愿景。王傳福說(shuō)，希望成為未來(lái)的豐田 ，是比亞迪的目標(biāo)
，把中國(guó)的產(chǎn)品，技術(shù) ，理念
，傳播到全世界，1000萬(wàn)輛是目標(biāo) ，實(shí)現(xiàn)時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng) 。

（文章來(lái)源：南方都市報(bào)）