汽車行業中“反內卷 ”的呼聲高漲。

　　5月31日，在2025（第三屆）未來汽車先行者大會上 ，奇瑞汽車董事長尹同躍針對車市價格戰表示
，“‘價格戰’是我最不喜歡的一個詞，因為我是被綁架的 。我們銷售在說某某友商已經價格戰了 ，發出價格調整，我們的市場可能出現哪些問題
。我覺得這不是一個方向。但是年紀大的人容易被年輕人綁架
，這是我做出來最痛苦的決定，也是非常違背內心的一件事情 。
”

　　尹同躍強調 ，中國汽車的發展要依靠技術創新 、品牌向上
、大家聯合協同共同發展
，中國市場這么大、世界市場這么大，空間是無限的 ，一定要向更高 、更大的空間去發展。

　　在同一場活動上
，廣汽集團副總經理閤先慶也對汽車行業價格戰做出了回應
。他說，中國有句老話：一分錢一分貨 ，“汽車這個充分競爭行業里面
，價格就是價值的體現”。

　　5月23日，比亞迪宣布推出重磅限時促銷活動 。隨后幾日內 ，吉利銀河、奇瑞等近十家車企紛紛跟進宣布降價
。

　　5月31日
，中國汽車工業協會發布《關于維護公平競爭秩序，促進行業健康發展的倡議》。其中提到 ，5月23日以來，某車企率先發起大幅降價活動
，多家企業跟進效仿，引發新一輪“價格戰 ”恐慌 。

　　中汽協強調 ，無序“價格戰”加劇惡性競爭
，將進一步擠壓企業利潤空間，進而影響產品質量和售后服務保障 ，不僅阻礙行業自身健康發展
，也將危害消費者權益，并帶來安全隱患
。

　　隨后 ，工業和信息化部表態稱
，將加大汽車行業“內卷式
”競爭整治力度，堅決維護公平有序的市場環境。

（文章來源：澎湃新聞）