四川圓管輸送機糾偏結構（一）

核心提示：四川輸送設(she)備中(zhong)圓管(guan)帶式(shi)軸送機的糾偏(pian)結構(gou)：

四川圓管輸(shu)送機(ji)糾偏結(jie)構（一）

四川(chuan)輸(shu)送(song)設備中圓管(guan)帶式軸(zhou)送(song)機的糾偏結(jie)構：

在圓(yuan)管帶(dai)式(shi)輸送(song)(song)機(ji)的(de)運(yun)行(xing)過程中，經常會出(chu)現圓(yuan)管形輸送(song)(song)帶(dai)的(de)扭轉(zhuan)，產生扭轉(zhuan)的(de)原因(yin)包括(kuo)以(yi)下幾方面：

①剛(gang)投入使用的新輸送帶的阻力較大(da)，使輸送機的運行狀態不(bu)穩定

②由于(yu)長時間的使用，機(ji)械部(bu)分產生變形或磨損、輸送帶搭接部(bu)位磨偏。

③多邊(bian)形托輥組(zu)及其支撐結構的(de)制造或安(an)裝精度不夠(gou)。

④在曲線段圓管輸送帶(dai)變形。

⑤輸送帶的精度(du)、彈性(xing)、剛(gang)性(xing)和(he)硬度(du)等不均(jun)勻。

⑥圓(yuan)管輸送(song)帶中(zhong)(zhong)被(bei)輸送(song)物料(liao)加載不對中(zhong)(zhong)

⑦托(tuo)輥的偏(pian)磨損。

圓管輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)帶(dai)的扭轉嚴重時，會造成(cheng)許多意外情(qing)況(kuang)的發生。例如，造成(cheng)被(bei)輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)物料的泄(xie)漏(lou)；加速輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)帶(dai)和(he)托(tuo)輥的磨損；消(xiao)耗功率增加；輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)帶(dai)邊緣插入多邊形托(tuo)輥組的托(tuo)提間隙中(zhong)，或被(bei)結(jie)構(gou)架反導料槽等卡住，造成(cheng)輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)帶(dai)撕裂或結(jie)構(gou)架損壞等。因此，對圓管形輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)帶(dai)的扭轉進行調(diao)整(zheng)是必要的。

當然，沒有扭(niu)轉是不可能(neng)的，正常輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)狀態下允許輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)帶(dai)(dai)有較小角度的扭(niu)轉。一旦輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)機(ji)(ji)(ji)啟動，必須以輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)機(ji)(ji)(ji)的結(jie)構架為參照(zhao)物監視輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)帶(dai)(dai)的搭接處(chu)，監測輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)機(ji)(ji)(ji)頭尾處(chu)輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)帶(dai)(dai)的對中(zhong)情況，如果(guo)輸(shu)(shu)(shu)送(song)(song)帶(dai)(dai)的搭接位置相對于結(jie)構架順時(shi)針或逆時(shi)針扭(niu)轉超(chao)過20°，第就必須(xu)對輸送帶進行調整。建議在任(ren)何情況下不允許(xu)超過30°。