四川輸送機托輥組結構

核心提示：四川(chuan)輸(shu)送(song)設備(bei)中圓管帶(dai)式輸(shu)送(song)機(ji)的輸(shu)送(song)帶(dai)由托輟支撐與導(dao)向，

四川輸(shu)送機托輥(gun)組結構

四川輸送設(she)備中圓(yuan)(yuan)管帶(dai)式(shi)(shi)輸(shu)送(song)(song)機(ji)(ji)(ji)的(de)輸(shu)送(song)(song)帶(dai)由托(tuo)輟支(zhi)撐與導(dao)向，托(tuo)輥(gun)組中的(de)輥(gun)子與通(tong)用(yong)帶(dai)式(shi)(shi)輸(shu)送(song)(song)機(ji)(ji)(ji)基本相同，圓(yuan)(yuan)管帶(dai)式(shi)(shi)輸(shu)送(song)(song)機(ji)(ji)(ji)所用(yong)的(de)托(tuo)輥(gun)要(yao)(yao)求其(qi)運行(xing)阻(zu)力小、防水浸(jin)入密封性好(hao)，其(qi)原因(yin)是，圓(yuan)(yuan)管帶(dai)式(shi)(shi)輸(shu)送(song)(song)機(ji)(ji)(ji)的(de)六(liu)邊(bian)形托(tuo)組的(de)側(ce)輟傾角(jiao)較(jiao)大，如果(guo)密封不好(hao)，雨水易浸(jin)入，使用(yong)較(jiao)短時間就可能(neng)出現托(tuo)輥(gun)不轉動現象(xiang)，因(yin)此(ci)，圓(yuan)(yuan)管帶(dai)式(shi)(shi)輸(shu)送(song)(song)機(ji)(ji)(ji)對托(tuo)輥(gun)的(de)密封要(yao)(yao)求更(geng)為嚴格，調整潤(run)滑油(you)的(de)充(chong)填率(lv)，可以使其(qi)回轉阻(zu)力更(geng)小

輸(shu)送帶四周的托輟通常為(wei)圓管形保(bao)持托輥(PSK托輥)，當圓管帶式輸送機直(zhi)線運行(xing)，沒(mei)有任何(he)垂直(zhi)或水平彎(wan)曲時，上行(xing)程(cheng)(或圓管帶式輸送機的承載側)的(de)(de)底部三(san)個托(tuo)輥(gun)承(cheng)受輸(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)(song)(song)帶(dai)(dai)和(he)物料的(de)(de)重量，頂部的(de)(de)三(san)個托(tuo)提維持(chi)輸(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)(song)(song)帶(dai)(dai)成圓(yuan)(yuan)管(guan)形(xing)，當輸(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)(song)(song)機(ji)有垂(chui)直和(he)水平彎(wan)(wan)曲部分(fen)時，圍著輸(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)(song)(song)帶(dai)(dai)的(de)(de)一部分(fen)托(tuo)可能成為(wei)(wei)承(cheng)載托(tuo)輟，而(er)其(qi)他托(tuo)輥(gun)則用(yong)(yong)于維持(chi)輸(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)(song)(song)帶(dai)(dai)的(de)(de)圓(yuan)(yuan)管(guan)形(xing)全圓(yuan)(yuan)管(guan)型(xing)圓(yuan)(yuan)管(guan)帶(dai)(dai)式(shi)輸(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)(song)(song)機(ji)的(de)(de)回(hui)程分(fen)支也是(shi)如此，在回(hui)程分(fen)支中使輸(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)(song)(song)帶(dai)(dai)保(bao)持(chi)圓(yuan)(yuan)管(guan)形(xing)，而(er)不是(shi)像通用(yong)(yong)帶(dai)(dai)式(shi)輸(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)(song)(song)機(ji)那樣(yang)采用(yong)(yong)平形(xing)，是(shi)為(wei)(wei)了保(bao)證(zheng)其(qi)可以(yi)采用(yong)(yong)與承(cheng)載分(fen)支同(tong)樣(yang)的(de)(de)結構，以(yi)引導輸(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)(song)(song)帶(dai)(dai)通過(guo)垂(chui)直或水平彎(wan)(wan)曲段，或可以(yi)實現雙向往(wang)返(fan)輸(shu)(shu)(shu)(shu)送(song)(song)(song)，同(tong)時充分(fen)利用(yong)(yong)其(qi)寬(kuan)度小的(de)(de)特(te)點。

六(liu)(liu)(liu)邊形托輥(gun)組的六(liu)(liu)(liu)個輥(gun)子可以安裝在(zai)框(kuang)支架的一側，也可以安裝在(zai)兩側形成六(liu)(liu)(liu)邊。

六邊(bian)形托輥(gun)組根(gen)據配置形狀分為平底型(xing)和尖點型(xing)。，托(tuo)輥可設置在(zai)框支架的(de)兩(liang)側，形成(cheng)兩(liang)個六(liu)邊(bian)形托(tuo)輥組的(de)組合(he)，有(you)四種組合(he)形式(。

在輸送機(ji)的尾部過渡段(輸送(song)帶(dai)由平形卷成圓管(guan)形)，與通(tong)用帶(dai)(dai)式輸送機(ji)相似，輸送帶(dai)(dai)由不同槽(cao)角的(de)托(tuo)組(zu)(zu)支承，在(zai)這里，通(tong)過導料槽(cao)為輸送機(ji)加載(zai)，以保證把物(wu)料加在(zai)輸送帶(dai)(dai)的(de)縱向(xiang)中線附(fu)近(jin)，利于輸送帶(dai)(dai)的(de)運行，加料側(ce)板下位(wei)于輸送帶(dai)(dai)中心(xin)位(wei)置(zhi)的(de)托(tuo)輥可以收裝(zhuang)載(zai)物(wu)料的(de)沖擊(ji)載(zai)荷，在(zai)輸送帶(dai)(dai)進入圓管形(xing)前，需安裝(zhuang)一組(zu)(zu)五邊(bian)形(xing)托(tuo)輥組(zu)(zu)，其上兩邊(bian)的(de)第兩側(ce)托(tuo)輥要有不同的(de)槽(cao)角(圖88中(zhong)為55°和60°，此措施亦可用于回程(cheng)分(fen)支)，用(yong)以(yi)對輸(shu)送營(ying)的(de)兩邊(bian)進行強制成(cheng)(cheng)形(xing)，使(shi)它們重疊后成(cheng)(cheng)為圓(yuan)管形(xing)，以(yi)防相(xiang)互千涉，同時，在圓(yuan)管形(xing)的(de)開始處(chu)裝有一組(zu)特殊的(de)托(tuo)輥(gun)，由(you)排(pai)成(cheng)(cheng)不重合的(de)兩個六邊(bian)形(xing)托(tuo)輥(gun)組(zu)成(cheng)(cheng)，邊(bian)形(xing)托(tuo)輥(gun)織(zhi)圍成(cheng)(cheng)的(de)圓(yuan)管形(xing)比用(yong)標(biao)準六邊(bian)形(xing)托(tuo)輥(gun)組(zu)更(geng)接近圓(yuan)形(xing)，能承受(shou)在密封處(chu)的(de)很(hen)高的(de)載荷壓力。

安裝在框支架兩側組(zu)成(cheng)的(de)多(duo)邊形(xing)托輥(gun)組(zu)避(bi)免運行(xing)的(de)輸送帶夾(jia)進托輥(gun)間的(de)間隙(xi)中造成(cheng)事(shi)放，為(wei)圓管(guan)帶式(shi)輸送機的形狀(zhuang)配(pei)置實例(li)，從圖中可見，在承載分(fen)支分(fen)別(bie)有平底(di)型(xing)和(he)尖點(dian)型(xing)，回程分(fen)支為(wei)平底(di)型(xing)。