四川輸送機滾筒的選擇

核心提示：四川輸(shu)送設(she)備中(zhong)托輥選擇及間(jian)距規定如下：

四(si)川輸送(song)機滾筒的選擇(ze)

四川輸送設備(bei)中托輥選擇及間距(ju)規(gui)定如(ru)下：

對(dui)于U1型及U1型(xing)，在直線(xian)段采用(yong)表5-18所列的上托輥1與下托輥組合(he)成的(de)配(pei)置(zhi)，上托輥間距(ju)1.2m，下托輥(gun)間距(ju)3.0m；在凸弧段采用表5-19所列的(de)上托輥2來代替(ti)直線(xian)段(duan)的上托輥1，下托(tuo)輥(gun)不變，托(tuo)輥(gun)間距要考(kao)慮每組托(tuo)輥(gun)的承載能力和向心(xin)張力的大小，由計算決定；在凹弧段采用表(biao)5-19所列的上托輥3來代替上(shang)托(tuo)輥1，下托輥不變(bian)，上托輥間(jian)距(ju)1.2m下托輥(gun)間距3.0m

對(dui)于U2型及U②輸送(song)傾角大，各(ge)種物料用U形帶式(shi)輸送(song)機輸送(song)時，其最(zui)大(da)輸送(song)傾(qing)角普通型(xing)帶式(shi)送(song)機大(da)8-12以(yi)原煤為例，用普通輸送機輸送時傾角一般在18以下，而(er)用U形帶式輸送機輸送，則(ze)可達到(dao)28°。實踐(jian)證明，對于(yu)清(qing)理河道挖出的帶水的淤泥(ni)(其堆(dui)積角已因(yin)太稀而無法(fa)測定(ding))，也能以9傾角上運(yun)。2a型，在直線段采用表5-20所列(lie)的上托輥4與下托組合成的配置，上(shang)托輥(gun)間(jian)距1.2m，下托(tuo)輥間距3.0m；在(zai)凸弧段采(cai)用表5-21所(suo)列的上托輥(gun)5來代替直線段(duan)的上托輥4，下托輥不變，托輥間距由計算決定；在凹弧(hu)段采用表521所列上托輥(gun)6來代替直線段的上(shang)托輥(gun)4，下(xia)托(tuo)輥(gun)(gun)不(bu)變，上托(tuo)輥(gun)(gun)間(jian)距(ju)1.2m，下托(tuo)輥(gun)間距3.0m；在水平(ping)拐(guai)彎曲線(xian)段采(cai)用表5-22所列(lie)的(de)上托輥7與傾斜下托輥組合成的配置，托輥間距由計算(suan)決定。

0U2型及U2型的水平拐彎(wan)曲線段。要實現U形帶式輸送(song)機(ji)的(de)水(shui)平拐彎，最關鍵的(de)問題(ti)是要保證輸送(song)帶在任(ren)何情況下都能按要求(qiu)形成U形而不(bu)失穩。表(biao)5-12給出的(de)最(zui)小曲(qu)率(lv)半(ban)徑只保證了輸送帶(dai)在(zai)水平拐(guai)彎時邊緣部分的(de)強(qiang)度問題(ti)，而沒有保證輸送帶(dai)的(de)穩定問題(ti)。輸送帶(dai)在(zai)向(xiang)心(xin)力(li)作用(yong)下的(de)穩定問題(ti)與很(hen)多(duo)因素(su)有關，如拐(guai)彎處的(de)曲(qu)率(lv)半(ban)徑、托(tuo)輥(gun)間(jian)距(ju)、內(nei)擋輥(gun)的(de)高度，U形的(de)(de)(de)斷面形狀、輸(shu)送(song)帶的(de)(de)(de)張力、輸(shu)送(song)帶的(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)和縱向(xiang)剛(gang)度(du)、輸(shu)送(song)帶的(de)(de)(de)厚(hou)度(du)等。總之(zhi)，是一個(ge)比較復(fu)雜的(de)(de)(de)問題，不(bu)能一概(gai)而(er)論(lun)，必須應用微機進行(xing)模擬計(ji)算(suan)。并(bing)不(bu)是任(ren)何(he)輸(shu)送(song)帶在任(ren)何(he)條件下都能實現(xian)水平拐(guai)彎。北京(jing)東方輸(shu)送(song)機有(you)限公司掌握了有(you)關這方面的(de)(de)(de)專(zhuan)門技(ji)術(shu)，并(bing)具有(you)計(ji)算(suan)手段(duan)，可以承擔技(ji)術(shu)咨詢服務(wu)。

輸送帶回(hui)空分支翻轉(zhuan)段的最小長(chang)度(du)為帶寬的12倍。