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深槽輸送機傾角決定因素

作者:四川輸送機    發布于:2019-11-12 16:38:49    瀏覽次數:【2014次】

核心提示:四川輸送(song)(song)設備(bei)中輸送(song)(song)機的(de)傾角取決于物(wu)料的(de)特性(xing)及輸送(song)(song)機的(de)有關參數。在

深槽輸送機傾角決定因素

四川輸送設備中輸送(song)機的傾角取決(jue)于(yu)物料(liao)的特性及輸送(song)機的有關參(can)數。在(zai)設計中(zhong),需要根據(ju)下(xia)列(lie)因素來確定輸送(song)物料(liao)的最大傾角:

(1)物料(liao)的塊(kuai)度及硬(ying)(ying)度塊(kuai)度越大(da),相對接(jie)觸面積越小,如傾(qing)角大(da),容易(yi)滾料(liao);硬(ying)(ying)度越大(da),摩擦因數越小,要求輸送機傾(qing)角小。

(2)物料的(de)含(han)水量它(ta)對(dui)輸(shu)(shu)送(song)機(ji)的(de)輸(shu)(shu)送(song)過(guo)程、黏結輸(shu)(shu)送(song)帶的(de)情況、輸(shu)(shu)送(song)帶和滾筒的(de)摩擦(ca)因(yin)數以及物料的(de)凍結都有顯著的(de)影響,含(han)水量過(guo)大要求(qiu)輸(shu)(shu)送(song)機(ji)傾角小。

(3)輸送(song)(song)機速度(du)輸送(song)(song)速度(du)減小時,傾角(jiao)可增大(da)。運行速度(du)越高(gao),對物料的穩(wen)定性要求越嚴(yan)格。

(4)側壓(ya)力(li)被輸送的(de)物(wu)料(liao)與(yu)輸送帶(dai)之間的(de)摩擦力(li)對傾角有(you)較大(da)(da)影響,而(er)摩擦力(li)又(you)同物(wu)料(liao)與(yu)輸送帶(dai)的(de)摩擦因(yin)數(shu)有(you)關,托輥槽形(xing)角大(da)(da),側壓(ya)力(li)大(da)(da),摩擦因(yin)數(shu)就(jiu)大(da)(da),物(wu)料(liao)不(bu)易滾料(liao),傾角就(jiu)可以(yi)大(da)(da)一些。

(5)輸(shu)送帶的成槽性(xing)普通輸(shu)送機的槽形(xing)角為(wei)30°,其最大上運傾角為18°,當傾(qing)角大于(yu)18°時,要求輸(shu)送帶的成(cheng)槽(cao)性(xing)能與(yu)槽(cao)形角相適應。普通橡(xiang)膠(jiao)輸(shu)送帶和(he)鋼繩芯型難燃鋼繩芯比PVG(PVC)型整芯帶(dai)的成槽(cao)性(xing)要好。輸送帶(dai)的成槽(cao)性(xing)好,傾角(jiao)可大。

(6)輸送距離輸送距離短時容易滾料,傾角應(ying)小(xiao)。

(7)托(tuo)輥(gun)(gun)間(jian)距當輸送(song)帶連(lian)續通過(guo)每個上托(tuo)輥(gun)(gun)時,在其上面的物(wu)料(liao)相應地受到振動(dong),這(zhe)種振動(dong)具有使大塊物(wu)料(liao)浮到被運(yun)物(wu)料(liao)的表面上來,而使小顆粒(li)或細粒(li)有沉(chen)到下層(ceng)的趨勢(shi),同時使物(wu)料(liao)的動(dong)堆(dui)積角變小。托(tuo)輥(gun)(gun)間(jian)距不合(he)適時,容易(yi)滾料(liao),傾角要小。

(8)裝(zhuang)載點物料(liao)沖(chong)擊裝(zhuang)載點物料(liao)的沖(chong)擊會(hui)引起物料(liao)內部擾動,緩沖(chong)托(tuo)輥彈性好,吸收物料(liao)的能量就多,擾動小,傾角就可大(da)些。

(9)控(kong)制方式采用可(ke)控(kong)啟(qi)動時(shi),可(ke)消除輸送機啟(qi)動時(shi)的瞬時(shi)沖擊,穩定(ding)物(wu)料,傾(qing)角(jiao)可(ke)大(da)。

 

 



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