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成都圓管輸送機糾偏結構（二）

作者：成都輸送機    發布于：2020-01-09 15:21:44    瀏覽次數：【2011次】

核心提示：成都輸送設備中扭轉控制對輸送機靠近頭尾過渡段的圓管輸送

成都圓管輸送機糾偏結構（二）

成都輸送設備中扭轉控制對輸送機靠近頭尾過渡段的圓管輸送帶顯得特別重要，因為這兩段圓管輸選扭轉將引起輸送帶在繞入和燒出滾筒時產生嚴重的跑偏，會導致事故發生。完全沒有跑轉的理想狀態是很少的，因此，圓管帶式輸送機的滾筒長度通常較通用帶式輸送機的長。

但是，對于較長輸送距離的圓管帶式輸送機來說，距頭尾過渡段較遠處的圓管輸達需扭轉狀態可以根據實際情況進行調整，如果搭接封能保證物料不泄漏，并且能維持正常的前進運行狀態，到頭尾過渡段時又能恢復到要求的對中狀態保證跑偏量在正常范圍之內，則該段圓管輸選帶在運行過程中的扭轉可以不必采取特別的調整。

參照通用帶式輸送機的糾偏原理，可以在輸帶的邊緣進行強制糾扭，也可以利用與前傾托輟同理的糾扭方法進行調整，即為其糾扭題理圖，通過順時針或逆時針調整托輥的轉角，圓管輸送帶就受到持續的逆時針或順時針方向的糾扭力作用。通常把調整托輥設置在承受較大壓力的多邊形托輥組的下托輥處。

圓管輸送帶扭轉后被輸送物料的狀態變化情況，較小角度扭轉后的輸送帶在心的作用下也有恢復的趨勢。

 


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