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成都輸送機驅動裝置型式

作者:成都輸送機    發布于:2019-12-02 14:53:34    瀏覽次數:【1726次】

核心提示:成都輸送設備中驅動裝置的型式

成都輸送機驅動裝置型式

成都(dou)輸(shu)送設備中驅動裝置的型式

1。驅動(dong)裝置的型(xing)式

驅動裝(zhuang)置按結構特征(zheng)可分(fen)為(wei)兩大(da)類(lei):第一類(lei)是通過彈性聯(lian)軸器(qi)、液力偶合器(qi)或(huo)V帶(dai)將電(dian)動機和(he)減速器組合在一起(qi)的驅動單元,第(di)二類是電(dian)動滾筒(tong)

( 1)在第一(yi)類中(zhong),根(gen)據所采用的減速器(qi)不同又可分為

Y型和YZJY型(xing)驅動裝(zhuang)置,采用幻型(xing)和ZJY型(xing)軸裝式硬齒面減(jian)速器。該驅(qu)動裝置價格低,占地面積小,安(an)裝方便(bian)

YZQ型和YJ2Q型(xing)驅動裝置,采用ZQ型和JZQ型圓柱齒(chi)輪(lun)減(jian)速器。該(gai)驅動裝(zhuang)置價格低,但占地面積大

YZLY型和YZSY型驅(qu)動裝置,采用ZLY型(xing)和ZsY型硬齒(chi)面(mian)圓(yuan)柱齒(chi)輪(lun)減速器(qi)。該驅動裝置價格較高,占地面(mian)積(ji)大。

YDBY型和(he)Y-DCY型驅動裝置,采用DBY型和DCY型(xing)硬齒(chi)(chi)面圓錐圓柱齒(chi)(chi)輪(lun)減(jian)速器,該(gai)驅動裝置價(jia)格高(gao),維修費(fei)用(yong)高(gao),但占地面積較小本設計手(shou)冊僅列出(chu)了(le)Y乙型驅動(dong)裝置的(de)設計選(xuan)用(yong)內容(rong),其(qi)他驅動(dong)裝置型式的(de)選(xuan)用(yong)請(qing)參照有關設計手冊。

( 2)在第二類(lei)中,根據電動機位(wei)置的不同又(you)可分為(wei):

①內裝(zhuang)式電(dian)動滾筒(tong)。內裝(zhuang)式電(dian)動滾筒(tong)是將電(dian)動機和減速機構都放(fang)在(zai)筒(tong)體內,由于受散熱條件的(de)限(xian)制,內裝(zhuang)式電(dian)動滾筒(tong)的(de)功率較低(di)。

②外(wai)裝(zhuang)(zhuang)式電動(dong)滾筒(tong)。外(wai)裝(zhuang)(zhuang)式電動(dong)滾筒(tong)只將減速機構放在筒(tong)體內,電動(dong)機則通過彈性聯軸器或液力偶合器與筒(tong)體連接在一起,外(wai)裝(zhuang)(zhuang)式電動(dong)滾筒(tong)的功率較高。

本設計手(shou)(shou)冊(ce)僅列出了(le)外裝式電動滾(gun)筒(tong)的設計選用內(nei)容,內(nei)裝式電動滾(gun)筒(tong)的選用請參照有(you)關設計手(shou)(shou)冊(ce)

 



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