成都輸送機松散密度

核心提示：成都輸(shu)送機松散(san)(san)密度(也叫(jiao)堆積密度)是(shi)散(san)(san)料質量除以該散(san)(san)料所占(zhan)體積的值。既然(ran)散(san)(san)

成(cheng)都(dou)輸送機松散密度(du)

成(cheng)都(dou)輸送機松(song)散密(mi)度(也(ye)叫(jiao)堆積密度)是(shi)(shi)散(san)(san)料質量除以該散(san)(san)料所占體積的(de)(de)值。既然散(san)(san)料是(shi)(shi)由許多無規律集合的(de)(de)物料粒子(zi)(zi)組成，包(bao)含粒子(zi)(zi)的(de)(de)體積和(he)粒子(zi)(zi)間(jian)的(de)(de)空隙，因此它具有的(de)(de)是(shi)(shi)表觀松散(san)(san)密(mi)度，取決于粒子(zi)(zi)密(mi)度、形狀、粒子(zi)(zi)裝填方法(fa)和(he)粒子(zi)(zi)彼此的(de)(de)配位。

對于一特定(ding)散料，成都輸送機(ji)松(song)散(san)密(mi)(mi)(mi)度(du)并不具有單(dan)一(yi)數值(zhi)。它隨(sui)物料(liao)的(de)(de)密(mi)(mi)(mi)集程度(du)不同有很大變(bian)化，也與(yu)粒(li)子(zi)裝填(tian)于容(rong)器的(de)(de)方(fang)法(fa)有關系，通常(chang)更為(wei)恰當的(de)(de)是(shi)提供(gong)松(song)散(san)密(mi)(mi)(mi)度(du)的(de)(de)范圍而(er)不是(shi)單(dan)一(yi)值(zhi)。在進行任何散(san)料(liao)松(song)散(san)密(mi)(mi)(mi)度(du)測量時，試驗(yan)條件應模(mo)擬或盡(jin)量接近實際情況。

測(ce)定散(san)料松散(san)密度(du)常用以下三種方(fang)法

(1)倒出狀態松散密(mi)度此松散密(mi)度是將(jiang)散料(liao)倒成一堆(dui)或倒入容器中，不施加(jia)任何(he)外(wai)力緊實得出

(2)緊實(輕敲)松(song)散密度這是施(shi)加(jia)了緊實力(li)，如撞擊或振動容器后得出的松(song)散密度。

(3)充氣(qi)松散(san)密度粒子由于空氣(qi)膜而彼此分開時的松散(san)密度，僅用于細、干的粉(fen)料

設計氣力輸送系統時，松散(san)密度的數據對確定以下重要參數是(shi)必不(bu)可少的

①從給料機得到的大致排料量；

②已知容(rong)積的(de)供(gong)料或下(xia)料倉中大(da)致的(de)散料質量；

③要求(qiu)儲存一定(ding)質(zhi)量散料(liao)的(de)料(liao)斗或料(liao)倉的(de)大致(zhi)容積。必(bi)須指出，用于確定(ding)系統中(zhong)某(mou)一特定(ding)設備尺寸時采用的(de)松(song)散密(mi)度，應(ying)盡可能接近散料(liao)在(zai)系統中(zhong)該地(di)點任何給(gei)定(ding)時間的(de)狀態。