鋼結構棧橋的結構形式

核心提示：成都輸送機鋼結構棧(zhan)橋，通常采用鋼桁(heng)架結構。鋼桁(heng)架主要(yao)有型鋼桁(heng)架和鋼管

  鋼(gang)結(jie)構棧橋的結(jie)構形式

成都輸送機(ji)鋼(gang)結構(gou)棧橋，通常采用鋼(gang)桁架(jia)結構(gou)。鋼(gang)桁架(jia)主(zhu)要有(you)型鋼(gang)桁架(jia)和鋼(gang)管桁架(jia)形(xing)(xing)式(shi)。鋼(gang)管桁架(jia)結構(gou)，質量小，具有(you)較(jiao)(jiao)好(hao)的力學性能，是承(cheng)受風荷載、水(shui)荷載或波浪荷載較(jiao)(jiao)好(hao)的截面形(xing)(xing)式(shi)。桁架(jia)結構(gou)的選擇應結合地形(xing)(xing)、地質、交通運(yun)輸、安裝(zhuang)條件及(ji)投資成本等因(yin)素綜(zong)合比(bi)較(jiao)(jiao)確(que)定。

(1)跨(kua)度小于18m棧(zhan)橋，可(ke)采(cai)用H型鋼(gang)、工字鋼(gang)作為縱橫梁)，或(huo)采用大直徑鋼(gang)管作(zuo)為(wei)桁架主梁的鋼(gang)管梁結(jie)構(gou)，鋼(gang)管梁結(jie)構(gou)質量較小(xiao)，運輸方(fang)便，安裝難度小(xiao)。

(2)跨(kua)度較大(da)的(de)棧橋，可采用桁(heng)架、網架結(jie)構，可分解運(yun)輸。或采用結(jie)構簡(jian)單的(de)倒三角結(jie)構桁(heng)架。

(3)特大跨(kua)度棧橋(qiao)，可采用斜拉橋(qiao)結(jie)構(gou)。斜拉橋(qiao)結(jie)構(gou)適用于路橋(qiao)跨(kua)河等特殊(shu)地形(xing)對特大跨(kua)度要求(qiu)的場所。

(4)桁(heng)架(jia)結(jie)構(gou)，主要(yao)(yao)有(you)下(xia)(xia)撐式(shi)(shi)和(he)平(ping)行弦式(shi)(shi)兩(liang)(liang)種形式(shi)(shi)。下(xia)(xia)撐式(shi)(shi)主要(yao)(yao)用于露天棧橋，不需側(ce)圍護(hu)和(he)封閉，平(ping)行弦桁(heng)架(jia)的支(zhi)座位于下(xia)(xia)弦兩(liang)(liang)端節點(dian)，桁(heng)架(jia)可用于圍護(hu)結(jie)構(gou)的側(ce)墻(qiang)骨架(jia)彩鋼板(ban)罩封閉、下(xia)(xia)部封閉花紋鋼板(ban)臺面，有(you)利于滿(man)足(zu)公路凈(jing)空要(yao)(yao)求，適用于跨路棧橋。

(5)成都(dou)輸(shu)送機棧橋(qiao)(qiao)的封閉(bi)(bi)形式(shi)(shi)：分為封閉(bi)(bi)式(shi)(shi)、半(ban)封閉(bi)(bi)式(shi)(shi)和敞開(kai)式(shi)(shi)。封閉(bi)(bi)式(shi)(shi)棧橋(qiao)(qiao)一般(ban)用于(yu)嚴(yan)寒(han)區，對采(cai)暖、防(fang)雨、防(fang)潮有嚴(yan)格要求(qiu)或跨越重要城市道(dao)路、建(jian)筑(zhu)物或對噪(zao)聲(sheng)污染要求(qiu)較的環境，一般(ban)條件，可采(cai)用半(ban)封閉(bi)(bi)式(shi)(shi)或敞開(kai)式(shi)(shi)棧橋(qiao)(qiao)。