加速度的控制

核心提示：能夠用來控制加速度的電氣設備較多，除變頻器(qi)調(diao)速，液(ye)黏驅(qu)動等(deng)外，有(you)以下幾種類型：

加速度的控(kong)制

能(neng)夠用(yong)來(lai)控制加速(su)度的電氣設備較多，除變頻器調速(su)，液黏驅(qu)動等外，有以下幾種類型(xing)：

(1)繞(rao)線型(xing)電(dian)動(dong)(dong)機的(de)分(fen)級啟動(dong)(dong)。通過滑環在電(dian)動(dong)(dong)機的(de)次級繞(rao)組上串接(jie)外(wai)電(dian)阻進行(xing)分(fen)級控制轉矩。適(shi)合(he)于(yu)特定的(de)輸送(song)機，要求并能解決輸送(song)帶張力過大和豎(shu)向曲(qu)線段形狀(zhuang)，以(yi)及

通(tong)過(guo)控(kong)制啟動時間來解決其他(ta)需(xu)解決問題(ti)。這種形式的電控(kong)設備多年來廣泛(fan)應用于大型帶

(2)帶自(zi)耦(ou)變(bian)壓器的籠型感應電動機。使(shi)用(yong)帶自(zi)耦(ou)變(bian)壓器的感應電動機(普(pu)通的(de)或式輸送機系統。高轉矩的(de))控制(zhi)轉(zhuan)矩和(he)加速時(shi)間(jian)，采(cai)用這種方法必須進行驗算，因電(dian)壓引起的(de)低啟動(dong)轉(zhuan)矩可能不足以克服水平(ping)或上運輸(shu)送機啟動(dong)的(de)靜摩擦阻(zu)力。

(3)渦(wo)流聯軸器(qi)。渦(wo)流聯軸器(qi)是由三個基本(ben)部分組成(cheng)(cheng)的電磁(ci)裝置：多磁(ci)極組成(cheng)(cheng)的轉子(固定在一(yi)根軸上(shang))、套在轉子外面的空心鐵桶或轉鼓(固定在另一(yi)根(gen)軸上(shang))和繞在轉子(zi)和轉鼓外面的固定電磁線圈。

電磁線圈由低功率(lv)的(de)直流電源供電。當轉子(或(huo)轉(zhuan)鼓(gu))轉動時就產生渦流。這些渦流形一個(ge)次級磁(ci)場，從(cong)而在轉子(zi)和轉鼓之間產生電磁(ci)力矩。從(cong)動部件(jian)(jian)或輸出部件(jian)(jian)永(yong)遠不(bu)能達到與主動部件(jian)(jian)或輸入部件(jian)(jian)相同的(de)速度(du)，這種固有的(de)速度(du)差為(wei)滑差。滑差損失變(bian)為(wei)熱(re)，必(bi)須用空(kong)氣或水來(lai)冷(leng)卻散熱(re)。

在輸(shu)送機(ji)的(de)(de)驅動(dong)裝(zhuang)置中，渦流聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)安裝(zhuang)在籠型電動(dong)機(ji)和減(jian)速器(qi)(qi)之(zhi)間的(de)(de)電動(dong)機(ji)軸(zhou)和減(jian)速機(ji)輸(shu)入軸(zhou)上。由于線(xian)圈(quan)的(de)(de)勵(li)磁程度決定(ding)著(zhu)驅動(dong)部件與從動(dong)部件之(zhi)間的(de)(de)滑差，因此，渦流聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)對加速度的(de)(de)控(kong)制是很(hen)理(li)想的(de)(de)。線(xian)圈(quan)的(de)(de)勵(li)磁可以增加到限定(ding)的(de)(de)時間，或(huo)者(zhe)對測速計(ji)反饋(kui)的(de)(de)速度進(jin)行調(diao)節。還可用先進(jin)的(de)(de)電子技術(shu)控(kong)制裝(zhuang)置調(diao)節線(xian)圈(quan)勵(li)磁，以便達到預期的(de)(de)效果(guo)。