輸送機的制動

核心提示：向(xiang)下輸送的(de)帶式輸送機，制動裝置應有

輸(shu)送機的制動

向(xiang)下輸(shu)送的帶式輸(shu)送機，制(zhi)動(dong)裝(zhuang)置應有工作制(zhi)動(dong)和安全(quan)制(zhi)動(dong)。工作制(zhi)動(dong)裝(zhuang)置應在最不(bu)工況下，可靠地控(kong)制(zhi)帶(dai)(dai)式輸(shu)送(song)機(ji)，按規定的(de)減速度制(zhi)動(dong)停機(ji)。安(an)全制(zhi)動(dong)是帶(dai)(dai)式輸(shu)送(song)機(ji)在最(zui)不利的(de)工況停機(ji)后，能保持足夠的(de)制(zhi)動(dong)力使帶(dai)(dai)式輸(shu)送(song)機(ji)處于可靠的(de)停機(ji)狀態。

(1)向下(xia)輸送的(de)帶式(shi)輸送機(ji)，制(zhi)動(dong)系統應(ying)滿(man)足(zu)下(xia)列要求

1)工作(zuo)制動(dong)應在帶式輸送(song)機最不利(li)的工況下，滿足控制帶式輸送(song)機減(jian)速停機的要(yao)求

2)安全制動(dong)應在帶(dai)式輸送機(ji)最不利(li)的工況下(xia)，滿足停機(ji)后(hou)制動(dong)帶(dai)式輸送機(ji)的要求。

(2)負值圓周力絕對(dui)值大的(de)(de)向下(xia)(xia)輸送(song)的(de)(de)帶(dai)式輸送(song)機，制(zhi)動裝(zhuang)置宜具有逐漸加載和平(ping)穩停機的(de)(de)制(zhi)動性能。當按下(xia)(xia)運帶(dai)式輸送(song)機的(de)(de)要(yao)求(qiu)計(ji)算時，兩種工況的(de)(de)工作制(zhi)動圓周力相差較(jiao)大時，宜采用能自動控制(zhi)減速度的(de)(de)制(zhi)動系統。

(3)制(zhi)動裝置的選型(xing)，應符合下列(lie)規定：

1)應根據(ju)環境及(ji)使用條件對閘瓦摩擦系(xi)數的(de)不利影(ying)響，按(an)制動裝置實際可能(neng)提供的(de)最小制動力矩為(wei)選型依(yi)據(ju)。

2)制動(dong)裝置的(de)制動(dong)力(li)應能(neng)實現制動(dong)力(li)可調，以(yi)滿足向下輸送(song)(song)的(de)帶式輸送(song)(song)機(ji)的(de)特(te)殊需要，保證帶式輸送(song)(song)機(ji)的(de)安全

3)機械摩(mo)擦式制動裝(zhuang)置(zhi)，必須按(an)制動力進行發(fa)熱校驗計算。許用溫度應(ying)根(gen)據(ju)制動裝(zhuang)置(zhi)的技術條件和工(gong)作環境條件確定。當溫度超限時應(ying)采取降溫措施或增加降速裝(zhuang)置(zhi)。

4)降速(su)(su)裝置(zhi)可(ke)采(cai)用(yong)液力(li)(li)、液壓、液黏(nian)裝置(zhi)，也(ye)可(ke)采(cai)用(yong)動力(li)(li)制動。當降速(su)(su)裝置(zhi)將帶(dai)速(su)(su)降到預定帶(dai)速(su)(su)后，可(ke)利用(yong)機(ji)械摩擦式制動裝置(zhi)減速(su)(su)停(ting)機(ji)。

5)負值圓周(zhou)力絕對值較大的向下輸送的帶(dai)式(shi)輸送機(ji)，應在減速機(ji)低速軸或滾筒軸上設常閉(bi)式(shi)制(zhi)動裝置(zhi)。