輸送機恒張力拉緊裝置

核心提示：今天主要介紹一(yi)下(xia)四川輸送機恒張(zhang)力(li)拉緊裝(zhuang)置（一(yi)）：

輸送機恒張力拉緊裝置(zhi)

今天(tian)主要介紹一下四川輸送機恒張力(li)拉緊裝(zhuang)置（一(yi)）：

恒(heng)張力拉(la)緊，是拉(la)緊裝置(zhi)施加于輸送帶的(de)垃圾仔任何(he)工況下不變(bian)的(de)拉(la)緊方(fang)式(shi)，如重錘式(shi)拉(la)緊裝置(zhi)。

重錘(chui)式(shi)拉(la)(la)(la)緊(jin)裝置，包括(kuo)吹(chui)回事拉(la)(la)(la)緊(jin)、尾部車式(shi)拉(la)(la)(la)緊(jin)和塔(ta)架(jia)式(shi)拉(la)(la)(la)緊(jin)裝置等結(jie)構。重錘(chui)式(shi)拉(la)(la)(la)緊(jin)為恒張力拉(la)(la)(la)緊(jin)方式(shi)，結(jie)構簡(jian)單，可靠性高，在帶(dai)式(shi)輸送(song)機啟動、制動或正常運行時可保證拉(la)(la)(la)緊(jin)力不變，在國(guo)內外(wai)應(ying)用范圍較廣，在短(duan)距(ju)離帶(dai)式(shi)輸送(song)機及長度(du)達10Km的戴(dai)氏式輸送(song)機上均在(zai)應用，有條件時設計上應優先選用。

A垂直式重錘(chui)拉(la)緊

垂直式(shi)重錘(chui)拉(la)緊(jin)是指拉(la)緊(jin)滾筒直接(jie)連接(jie)重錘(chui)拉(la)緊(jin)裝置的(de)拉(la)緊(jin)形式(shi)。重錘(chui)拉(la)緊(jin)裝置，布置在帶式(shi)輸送機(ji)下部空間或(huo)尾部空間，布置緊(jin)湊。適用于長度大于50m的帶式(shi)輸(shu)送機，是車間(jian)內或長(chang)度不大的帶式(shi)輸(shu)送機應用廣(guang)泛(fan)的拉緊(jin)形式(shi)。

B尾部車式(shi)拉(la)緊(jin)

尾部(bu)車式(shi)拉緊(jin)是傾(qing)斜輸送(song)帶的(de)帶式(shi)輸送(song)機，尾部(bu)滾筒作為拉緊(jin)滾筒，利(li)用布置在(zai)傾(qing)斜線路上(shang)的(de)重載小車進行(xing)拉緊(jin)。適用于傾(qing)斜角(jiao)度大(da)和空間無法(fa)布置重錘拉緊(jin)的(de)環境條件，如礦井傾(qing)斜運輸大(da)巷的(de)向上(shang)輸送(song)的(de)帶式(shi)輸送(song)機。