輸送機固定式拉緊裝置

核心提示：今天主要介紹一(yi)下成都輸送(song)機固定式電動絞車拉緊裝置：

輸送機固(gu)定(ding)式拉緊裝置

今天主(zhu)要(yao)介(jie)紹(shao)一下成都輸送機固定式電動絞(jiao)車(che)拉緊裝置：

固(gu)定式(shi)電(dian)動(dong)絞車(che)(che)拉(la)緊裝置是通過電(dian)動(dong)絞車(che)(che)調整(zheng)(zheng)拉(la)緊滾(gun)筒拉(la)緊力(li)(li)(li)的(de)形式(shi)。電(dian)動(dong)絞車(che)(che)通過滑輪組與拉(la)緊滾(gun)筒的(de)拉(la)緊小車(che)(che)連(lian)接(jie)，借助(zhu)測力(li)(li)(li)傳感器(qi)顯示(shi)來調整(zheng)(zheng)拉(la)緊值(zhi)。拉(la)緊力(li)(li)(li)的(de)設定需要(yao)滿(man)足輸送機(ji)各種工況下(xia)張(zhang)力(li)(li)(li)要(yao)求(qiu)，按最不利工況計算電(dian)動(dong)絞車(che)(che)了，拉(la)緊裝置拉(la)緊力(li)(li)(li)。固(gu)定式(shi)電(dian)動(dong)絞車(che)(che)在(zai)停機(ji)狀態下(xia)按設定的(de)拉(la)緊力(li)(li)(li)值(zhi)進行(xing)調整(zheng)(zheng)。

固(gu)定式(shi)吃(chi)電動絞車拉(la)(la)緊(jin)裝置(zhi)(zhi)的特點(dian)是布置(zhi)(zhi)檢點(dian)、靈(ling)活，操作簡(jian)單(dan)，拉(la)(la)緊(jin)力打，允許有大的拉(la)(la)緊(jin)行程；但缺點(dian)是由于拉(la)(la)緊(jin)裝置(zhi)(zhi)位置(zhi)(zhi)固(gu)定，不能適應不同工況下(xia)拉(la)(la)力不同要求，對(dui)于復雜(za)工況的帶式(shi)輸送機的適應性差(cha)。

在露天(tian)礦(kuang)半移動式(shi)(shi)(shi)或移置式(shi)(shi)(shi)大型長距離(li)帶式(shi)(shi)(shi)輸送機(ji)，采用(yong)固定式(shi)(shi)(shi)電動絞車(che)拉(la)緊(jin)裝(zhuang)置形式(shi)(shi)(shi)。如準格(ge)爾露天(tian)煤礦(kuang)和元寶山露天(tian)煤礦(kuang)的連續(xu)和半連續(xu)工藝系(xi)統，大多數(shu)帶式(shi)(shi)(shi)輸送機(ji)采用(yong)固定式(shi)(shi)(shi)電動絞車(che)拉(la)緊(jin)裝(zhuang)置。