輸送機驅動裝置選擇

核心提示：今天主要介(jie)紹(shao)一下(xia)四川(chuan)輸(shu)送機(ji)驅動裝置形式的(de)選擇：

輸(shu)送機驅動裝(zhuang)置選擇

今天主要(yao)介(jie)紹一下四川輸送機驅動裝置形式的選擇(ze)：

1. 籠型(xing)電動(dong)(dong)(dong)機與減速(su)器直聯驅動(dong)(dong)(dong)裝置為(wei)直接啟動(dong)(dong)(dong)，啟動(dong)(dong)(dong)加(jia)速(su)度打，易引起輸送(song)帶打滑，適合37KW及以(yi)下的小功(gong)率單機驅(qu)動(dong)的中等小型帶式(shi)輸送機。
2. 限矩形液力偶(ou)合(he)器(qi)驅動(dong)裝置(zhi)，具有(you)軟啟動(dong)性能，簡單可(ke)靠，可(ke)用于(yu)45KW及以上的帶式輸送機。限矩(ju)型液力(li)偶合(he)器結(jie)構(gou)品種(zhong)多，價格便宜，在結(jie)構(gou)上加(jia)長了(le)后(hou)鋪(pu)腔和加(jia)大側鋪(pu)腔，使待實(shi)施訴訟(song)及的啟動(dong)性能有(you)了(le)較大改善(shan)，使限矩(ju)型液力(li)偶合(he)器應用(yong)范圍增加(jia)，仍有(you)單元驅動(dong)功率500~630KW的工況相對簡單的輸送機在應用(yong)。
3. 直(zhi)流電動機直(zhi)接(jie)驅(qu)動系統，由于具有較好的低速、過載和大力矩性能，是20世(shi)紀(ji)8年代前在大型帶式(shi)輸(shu)送機上應(ying)用較(jiao)多(duo)的(de)可(ke)控(kong)調速驅動系統(tong)。如英國(guo)賽爾(er)比礦區的(de)長度為14.9km帶式(shi)輸(shu)送機，運(yun)量(liang)為3250t/h，帶寬為1300mm，帶速為0~8.4m/s，驅動功(gong)率為2*5050KW。采用可(ke)控(kong)硅(gui)控(kong)制，啟(qi)動時間240s以內。但因價格(ge)高(gao)，在我國(guo)應(ying)用相對較(jiao)少。
4. 繞線型電動(dong)機(ji)驅動(dong)裝置，具有較好的(de)調速(su)性(xing)能和多機(ji)功率平衡性(xing)能，20世(shi)紀在大型露天礦等場所使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)的(de)大中型帶式(shi)輸(shu)(shu)送機(ji)中應用(yong)(yong)(yong)比(bi)較普通。如我國(guo)準格爾黑岱溝露天煤礦連續開采工藝，使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)從國(guo)外(wai)引(yin)進的(de)輸(shu)(shu)送系統(tong)，采用(yong)(yong)(yong)繞線性電(dian)動機(ji)驅動。但由于系統(tong)復雜，運行(xing)維修費高，新建工程的(de)帶式(shi)輸(shu)(shu)送機(ji)應用(yong)(yong)(yong)較少。
5. 調(diao)速型液力(li)偶合器驅(qu)動(dong)系(xi)統，由于設備可靠，操作簡單，較(jiao)好(hao)的過載保護能(neng)力(li)和較(jiao)好(hao)的可控軟(ruan)啟動(dong)性能(neng)，應(ying)用(yong)范圍廣，價格相(xiang)對低，是長距離和復雜的大型式(shi)帶(dai)式(shi)輸送機應(ying)用(yong)較(jiao)多的一種(zhong)可控驅(qu)動(dong)方式(shi)。特別在井(jing)下等惡劣條件下，有較(jiao)好(hao)的適應(ying)性。
6. 液黏驅(qu)動(dong)裝置(zhi)(zhi)、變頻調(diao)速(su)裝置(zhi)(zhi)等驅(qu)動(dong)系統，由于有較好的過載保護能(neng)力、可平穩無(wu)極和(he)高精度調(diao)速(su)，傳動(dong)效率(lv)高，功率(lv)耗損小，應用范圍廣，特別適合長距(ju)離(li)和(he)布置(zhi)(zhi)復雜(za)的大型式(shi)帶式(shi)輸送機。
7. 電(dian)動滾(gun)筒(tong)驅動裝置，布置緊(jin)湊，占用空間小，適用于55KW一下的小功率帶式輸送機。