輸送機繞線型交流電動機的控制方法（一）

核心提示：今天(tian)主要講四(si)川輸送機繞線型交流電動機的控制方法：

輸送機繞(rao)線型交(jiao)流電動機(ji)的控制方(fang)法（一）

今天主要講四川輸(shu)送機繞線型交流電動(dong)機的控制(zhi)方法：

繞(rao)線感(gan)應電(dian)動(dong)機階(jie)段的(de)控制方法有(you)多種(zhong)，可以使電(dian)機擴(kuo)大(da)適應性，提高熱容量，控制繞(rao)線感(gan)應電(dian)動(dong)機驅動(dong)，有(you)以下幾(ji)種(zhong)方法：

第一種(zhong)方法：應用次級線圈電阻并(bing)將其以二進制(zhi)數值(zhi)關系排列，稱(cheng)為二進制(zhi)編碼。這種(zhong)方法，以2的(de)級(ji)數(shu)確定電阻的(de)阻值(zhi)，形(xing)成1、2、3、4、8、16等順(shun)序。通過以二進制(zhi)順(shun)序排列(lie)旁路(lu)電流(liu)接觸器，基本上可(ke)以實(shi)現電機連續各(ge)(ge)級(ji)運行的(de)控制(zhi)。這種方法適用(yong)于(yu)各(ge)(ge)型號的(de)交流(liu)感(gan)應電機。

第二種方(fang)法(fa)：通過常(chang)有若干個次(ci)級階段(duan)電流接(jie)觸器的(de)主SCR電(dian)(dian)壓(ya)調節器(qi)組合工作來(lai)控制繞(rao)線(xian)感應(ying)電(dian)(dian)動(dong)機。主轉子電(dian)(dian)壓(ya)按斜坡從最(zui)小(xiao)值上升到(dao)線(xian)電(dian)(dian)壓(ya)值，次級電(dian)(dian)阻階(jie)段(duan)的動(dong)態范圍(wei)隨之增加。這種方法適用于小(xiao)型、啟動(dong)器(qi)所占空(kong)間極小(xiao)的繞(rao)線(xian)式感應(ying)電(dian)(dian)機驅(qu)動(dong)系統。

第(di)三中方(fang)法(fa)：用可(ke)控(kong)硅整流器度連接到轉子上的(de)次級電(dian)阻的(de)占空(kong)比進行控(kong)制。這(zhe)種方(fang)法(fa)稱作“轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)電(dian)阻固態開關(guan)”。通過對(dui)占空比的(de)控制，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)內(nei)的(de)均方(fang)根阻值可(ke)以連續變(bian)化，實現連續而非階(jie)段的(de)控制。由(you)于靜止(zhi)時轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)電(dian)流(liu)(liu)頻率(lv)(lv)是線性(xing)頻率(lv)(lv)，并且隨著轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)增加頻率(lv)(lv)下降，所以定時開關(guan)必(bi)須與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)頻率(lv)(lv)同(tong)步。可(ke)控硅(gui)整流(liu)(liu)器(qi)不是相(xiang)位控制（在正(zheng)玄潑電(dian)流(liu)(liu)中(zhong)相(xiang)位角上翻(fan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)），產生不利于系統的(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)諧波。可(ke)控硅(gui)整流(liu)(liu)器(qi)在零電(dian)流(liu)(liu)交叉點時刻翻(fan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)。這限制了(le)時間頻率(lv)(lv)比小于轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)差頻率(lv)(lv)。這種方(fang)法常(chang)用(yong)于需要(yao)無(wu)極加速(su)的(de)大型繞線感應電(dian)動機驅動。