四川輸送機之大傾角輸送機的常見布置形式

核心提示：成都凱(kai)瑞(rui)特輸(shu)送(song)(song)機(ji)械制造(zao)有限公司生產(chan)的四川輸(shu)送(song)(song)機(ji)類品中的大傾角輸(shu)送(song)(song)機(ji)的常見布(bu)置形式:

四川輸送機之大傾(qing)角(jiao)輸送機的常(chang)見布置形式

成都(dou)凱瑞特輸送(song)機械(xie)制造有限(xian)公司生產的四川(chuan)輸送(song)機類(lei)品中(zhong)的大傾(qing)角(jiao)輸送機(ji)的常見(jian)布(bu)置形式:

1、整機(ji)布置形式大傾(qing)角(jiao)波紋擋邊帶式輸送機(ji)主要有以下幾種布置形式,其中第三種最為常用(yong):

2、主要(yao)部件(jian)

⑴、輸送帶(dai)波紋擋邊膠帶(dai)由三部分組成:用(yong)普(pu)通輸送帶(dai)作為基帶(dai)，在帶(dai)的兩側增加波形(xing)擋邊;橫隔(ge)板橫裝在兩波形(xing)擋邊之間(jian)。橫隔(ge)板主要有T、C、TC三種布置(zhi)形(xing)式，其間(jian)距根(gen)據輸送量、輸送傾角(jiao)及(ji)物料(liao)塊度等要求確定。輸送帶(dai)的主要結構及(ji)規格見圖(tu)二與表2。

⑵、驅動裝置(zhi)本系(xi)列輸送機的驅動裝置(zhi)分為開(kai)式和(he)閉式兩(liang)種形(xing)式。開(kai)式驅動裝置(zhi)為電機+減速機驅動形(xing)式，它有多種組(zu)合，可根據用(yong)戶需要選配。 閉式驅動裝置(zhi)是指采(cai)用(yong)電動滾筒作(zuo)為傳動滾筒， 占(zhan)用(yong)空間小，便于布置(zhi)，應優(you)先選用(yong)。

⑶、改向裝置(zhi)用于輸(shu)送帶(dai)變角(jiao)。一(yi)(yi)般(ban)在水平(ping)-傾斜-水平(ping)布置(zhi)形式中上下(xia)各一(yi)(yi)套(tao)。由于國產輸(shu)送帶(dai)橫向剛性差(cha)，為了不增加成本，該裝置(zhi)配有大小(xiao)(xiao)壓輪各一(yi)(yi)個，小(xiao)(xiao)輪壓波邊，大帶(dai)輪壓空邊，變角(jiao)效果(guo)好，最(zui)大變角(jiao)可達90°，且過渡尺寸小(xiao)(xiao)，結構(gou)緊湊。

⑷、托輥(gun)上(shang)平托輥(gun)，下(xia)平托輥(gun)(回(hui)程(cheng)托輥(gun))的間距(ju)(ju)，可根據帶寬，擋邊高(gao)，輸(shu)送(song)傾(qing)角大小，輸(shu)送(song)物料(liao)堆積(ji)密度諸(zhu)因素，按(an)800~1500mm布置。其中(zhong)受(shou)料(liao)端間距(ju)(ju)一般為200~400mm，弧段(duan)也(ye)可采用一組(zu)托輥(gun)用來改向或(huo)作為上(shang)托輥(gun)。

⑸、清掃器(qi)及拍(pai)打(da)裝置清掃器(qi)安(an)裝于(yu)尾(wei)部改向滾筒前(qian)方(fang)，用于(yu)清除輸送帶非工作面的(de)物料(liao)。拍(pai)打(da)裝置用來(lai)振打(da)膠帶從(cong)而使(shi)物料(liao)完全落入漏斗內。

⑹、傳(chuan)動(dong)(dong)滾(gun)(gun)筒傳(chuan)動(dong)(dong)滾(gun)(gun)筒分為鋼光面滾(gun)(gun)筒和(he)覆(fu)蓋膠(jiao)面滾(gun)(gun)筒兩(liang)種。閉式驅動(dong)(dong)裝置(zhi)采(cai)(cai)用電動(dong)(dong)滾(gun)(gun)筒作(zuo)為傳(chuan)動(dong)(dong)滾(gun)(gun)筒;開式驅動(dong)(dong)裝置(zhi)的傳(chuan)動(dong)(dong)滾(gun)(gun)筒一般采(cai)(cai)用鋼板焊接結構。

⑺、逆(ni)止(zhi)(zhi)器(qi)(qi)當輸送機傾角較大時(shi)，為防止(zhi)(zhi)滿載時(shi)突(tu)然(ran)停車而產生(sheng)輸送帶(dai)倒(dao)滑現象應安裝逆(ni)止(zhi)(zhi)器(qi)(qi)。采用(yong)閉式驅(qu)動裝置(zhi)時(shi),逆(ni)止(zhi)(zhi)器(qi)(qi)設(she)在電動滾筒內(nei)(nei)的兩端軸上。采用(yong)開式驅(qu)動裝置(zhi)時(shi)，逆(ni)止(zhi)(zhi)器(qi)(qi)設(she)在減速器(qi)(qi)內(nei)(nei)的高速軸上。

⑻、張(zhang)緊(jin)裝置(zhi)(zhi)本系列輸送(song)機設有螺旋(xuan)張(zhang)緊(jin)、車式張(zhang)緊(jin)和垂直張(zhang)緊(jin)三種(zhong)形式，張(zhang)緊(jin)行程的大(da)小和張(zhang)緊(jin)位置(zhi)(zhi)按所(suo)需張(zhang)力而選擇。

⑼、機(ji)架(jia)(jia)(jia)、護罩、導料槽等(deng)本系列輸(shu)送機(ji)機(ji)架(jia)(jia)(jia)分頭架(jia)(jia)(jia)、尾架(jia)(jia)(jia)、中(zhong)間(jian)架(jia)(jia)(jia)、中(zhong)間(jian)支腿、改向壓輪(lun)支架(jia)(jia)(jia)等(deng)幾大部分。中(zhong)間(jian)腿和(he)(he)中(zhong)間(jian)架(jia)(jia)(jia)、中(zhong)間(jian)架(jia)(jia)(jia)和(he)(he)支架(jia)(jia)(jia),中(zhong)架(jia)(jia)(jia)、支腿、支架(jia)(jia)(jia)和(he)(he)預(yu)埋(mai)鋼板現場搭接(jie)。導料槽有敞開式(shi)和(he)(he)封(feng)閉式(shi)兩種。機(ji)架(jia)(jia)(jia)尺寸可根據(ju)用戶需要隨機(ji)設計。

⑽、電(dian)器(qi)及(ji)安(an)全保(bao)護裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)① 電(dian)器(qi)設(she)(she)備的保(bao)護主回路(lu)(lu)設(she)(she)有(you)電(dian)壓電(dian)流儀表指(zhi)示器(qi)，并有(you)短路(lu)(lu)、斷路(lu)(lu)、過載、缺相、接地(di)等(deng)項保(bao)護及(ji)聲(sheng)光報(bao)警指(zhi)示。② 安(an)全保(bao)護及(ji)檢測裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)根據帶(dai)式輸送(song)機輸送(song)工藝要求(qiu)與系統或單機的工作情況進(jin)行(xing)選擇。常用(yong)的保(bao)護和檢測裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)如下:1)輸送(song)帶(dai)跑偏檢測裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi);2)沿線緊急(ji)停(ting)車用(yong)雙向拉(la)繩(sheng)開關(guan);3)打滑檢測裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi);4)防溜槽堵(du)塞裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi);5)縱向撕裂信號(hao)報(bao)警裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi);6)拉(la)緊信號(hao)報(bao)警裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi);7)制動信號(hao)報(bao)警裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi); 8)測溫信號(hao)報(bao)警裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)等(deng)。