四川輸送機之帶式輸送機的皮帶跑偏問題

核心提示：今天主要(yao)介(jie)紹的(de)(de)是關于(yu)成都凱瑞特輸(shu)送機械制造有(you)限(xian)公司//www.cdkrt.net生產的(de)(de)四(si)川輸(shu)送機中(zhong)帶式輸(shu)送機的(de)(de)皮(pi)帶跑(pao)偏問題(ti)。 為解決這類故障重點要(yao)注意安裝的(de)(de)尺(chi)寸精(jing)度與日常的(de)(de)維護保養。跑(pao)偏的(de)(de)原因有(you)多種，需根據不同的(de)(de)原因區別(bie)處理。

四川輸(shu)送(song)機(ji)之帶式輸送機的皮帶跑(pao)偏問(wen)題

    今天主要介紹的是關(guan)于成(cheng)都凱瑞特輸送機(ji)械(xie)制造(zao)有(you)限公司生產的四(si)川輸(shu)送機中帶式輸送(song)機的皮(pi)帶跑(pao)偏問(wen)題。

    為解決這類故障重點要注意安裝的(de)尺寸精(jing)度與(yu)日常的(de)維(wei)護(hu)保養。跑偏的(de)原因(yin)(yin)有多種(zhong)，需根據不同的(de)原因(yin)(yin)區別處理。

    1 .調(diao)(diao)整(zheng)承載托(tuo)(tuo)(tuo)輥組 皮(pi)帶(dai)機的(de)皮(pi)帶(dai)在整(zheng)個皮(pi)帶(dai)輸(shu)送(song)機的(de)中部跑偏時可調(diao)(diao)整(zheng)托(tuo)(tuo)(tuo)輥組的(de)位置來(lai)調(diao)(diao)整(zheng)跑偏；在制(zhi)造時托(tuo)(tuo)(tuo)輥組的(de)兩側安裝孔(kong)都加工成長孔(kong)，以便進(jin)行(xing)調(diao)(diao)整(zheng)。具體調(diao)(diao)整(zheng)方(fang)法(fa)，具體方(fang)法(fa)是皮(pi)帶(dai)偏向哪一側，托(tuo)(tuo)(tuo)輥組的(de)哪一側朝(chao)皮(pi)帶(dai)前進(jin)方(fang)向前移，或另外一側后移。如(ru)圖1所示(shi)皮帶(dai)向(xiang)上(shang)方(fang)向(xiang)跑偏則(ze)托輥組的下位(wei)(wei)處應當向(xiang)左移動，托輥組的上(shang)位(wei)(wei)處向(xiang)右移動。

    2.安(an)裝調(diao)心(xin)(xin)托輥組(zu) 調(diao)心(xin)(xin)托輥組(zu)有多種類型如中(zhong)間轉軸式(shi)、四連桿式(shi)、立輥式(shi)等(deng)其(qi)原理是采(cai)用阻擋(dang)或托輥在(zai)水平面內 方向(xiang)(xiang)轉動(dong)阻擋(dang)或產生橫(heng)向(xiang)(xiang)推力(li)使(shi)皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)自動(dong)向(xiang)(xiang)心(xin)(xin)達到調(diao)整皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)跑偏(pian)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。一(yi)(yi)般在(zai)皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)輸(shu)送(song)(song)機(ji)(ji)總長度較短時(shi)或皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)輸(shu)送(song)(song)機(ji)(ji)雙向(xiang)(xiang)運行(xing)時(shi)采(cai)用此方法比較合理，原因是較短皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)輸(shu)送(song)(song)機(ji)(ji)更容(rong)易(yi)跑偏(pian)并且不(bu)(bu)容(rong)易(yi)調(diao)整。而長皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)輸(shu)送(song)(song)機(ji)(ji)最好(hao)不(bu)(bu)采(cai)用此方法，因為調(diao)心(xin)(xin)托輥組(zu)的(de)(de)(de)使(shi)用會對皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)的(de)(de)(de)使(shi)用壽命(ming)產生一(yi)(yi)定的(de)(de)(de)影(ying)響。

    3. 調整驅動(dong)滾(gun)筒(tong)(tong)(tong)與(yu)改向(xiang)滾(gun)筒(tong)(tong)(tong)位置 驅動(dong)滾(gun)筒(tong)(tong)(tong)與(yu)改向(xiang)滾(gun)筒(tong)(tong)(tong)的調整是皮帶跑偏調整的重要環(huan)節。因為一條皮帶輸送機至少(shao)有(you)2到5個滾(gun)筒(tong)，所有(you)滾(gun)筒(tong)的(de)安裝位置必須垂直于皮帶(dai)輸送機長(chang)度方向的(de)中心線，若(ruo)偏(pian)斜過大必然發(fa)生跑偏(pian)。其調整方法與調整托輥(gun)組(zu)類似。對于頭部滾(gun)筒(tong)如皮帶(dai)向滾(gun)筒(tong)的(de)右(you)側(ce)跑偏(pian)，則右(you)側(ce)的(de)應當向(xiang)前移(yi)動，皮帶向(xiang)滾筒(tong)的(de)(de)左(zuo)(zuo)側跑偏，則左(zuo)(zuo)側的(de)(de)軸(zhou)承座應當向(xiang)前移(yi)動，相對應的(de)(de)也(ye)可將左(zuo)(zuo)側軸(zhou)承座后(hou)移(yi)或(huo)右(you)側軸(zhou)承座后(hou)移(yi)。尾(wei)部(bu)滾筒(tong)的(de)(de)調整方法(fa)與頭部(bu)滾筒(tong)剛好相反(fan)。調整方法(fa)。經過(guo)反(fan)復調整直到皮帶調到較理想的(de)(de)位置。在(zai)調整驅(qu)動或改向滾(gun)筒(tong)前(qian)最好準確安裝其位置。

4. 張緊處(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)調(diao)整 皮帶(dai)張緊處(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)調(diao)整是(shi)皮帶(dai)輸送機跑偏調(diao)整的(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)(ge)非(fei)常重要的(de)(de)(de)(de)環(huan)節。重錘張緊處(chu)(chu)上部(bu)的(de)(de)(de)(de)兩個(ge)(ge)改(gai)向滾(gun)筒除應(ying)垂(chui)(chui)直于(yu)皮帶(dai)長度方(fang)向以(yi)外還應(ying)垂(chui)(chui)直于(yu)重力垂(chui)(chui)線(xian)，即保(bao)證其軸中(zhong)心線(xian)水平。使用螺旋張緊或(huo)液壓(ya)油缸張緊時，張緊滾(gun)筒的(de)(de)(de)(de)兩個(ge)(ge)軸承座應(ying)當同時平移，以(yi)保(bao)證滾(gun)筒軸線(xian)與皮帶(dai)縱向方(fang)向垂(chui)(chui)直。具(ju)體(ti)的(de)(de)(de)(de)皮帶(dai)跑偏的(de)(de)(de)(de)調(diao)整方(fang)法與滾(gun)筒處(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)調(diao)整類(lei)似。

    5. 轉(zhuan)載(zai)(zai)點處(chu)落料(liao)(liao)(liao)位(wei)置對(dui)皮(pi)(pi)(pi)(pi)帶(dai)(dai)跑偏(pian)的(de)(de)(de)影響(xiang)(xiang) 轉(zhuan)載(zai)(zai)點處(chu)物(wu)料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)落料(liao)(liao)(liao)位(wei)置對(dui)皮(pi)(pi)(pi)(pi)帶(dai)(dai)的(de)(de)(de)跑偏(pian)有非(fei)常(chang)大的(de)(de)(de)影響(xiang)(xiang)，尤其在(zai)(zai)兩條(tiao)皮(pi)(pi)(pi)(pi)帶(dai)(dai)機在(zai)(zai)水平面的(de)(de)(de)投(tou)影成垂直時影響(xiang)(xiang)更大。通常(chang)應(ying)當考(kao)慮轉(zhuan)載(zai)(zai)點處(chu)上(shang)下兩條(tiao)皮(pi)(pi)(pi)(pi)帶(dai)(dai)機的(de)(de)(de)相(xiang)對(dui)高(gao)(gao)度(du)(du)(du)。相(xiang)對(dui)高(gao)(gao)度(du)(du)(du)越低，物(wu)料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)水平速度(du)(du)(du)分量越大，對(dui)下層(ceng)皮(pi)(pi)(pi)(pi)帶(dai)(dai)的(de)(de)(de)側向(xiang)沖擊(ji)也越大，同時物(wu)料(liao)(liao)(liao)也很(hen)難(nan)居中。使在(zai)(zai)皮(pi)(pi)(pi)(pi)帶(dai)(dai)橫斷面上(shang)的(de)(de)(de)物(wu)料(liao)(liao)(liao)偏(pian)斜，最終導致皮(pi)(pi)(pi)(pi)帶(dai)(dai)跑偏(pian)。如果物(wu)料(liao)(liao)(liao)偏(pian)到(dao)右側，則皮(pi)(pi)(pi)(pi)帶(dai)(dai)向(xiang)左(zuo)側跑偏(pian)，反之(zhi)亦然(ran)。在(zai)(zai)設計過程(cheng)中應(ying)盡可(ke)能地加大兩條(tiao)皮(pi)(pi)(pi)(pi)帶(dai)(dai)機的(de)(de)(de)相(xiang)對(dui)高(gao)(gao)度(du)(du)(du)。在(zai)(zai)受空間限制的(de)(de)(de)移動散料(liao)(liao)(liao)輸送機械的(de)(de)(de)上(shang)下漏斗、導料(liao)(liao)(liao)槽等件的(de)(de)(de)形式與尺寸(cun)更應(ying)認真考(kao)慮。一般導料(liao)(liao)(liao)槽的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)寬度(du)(du)(du)應(ying)為皮(pi)(pi)(pi)(pi)帶(dai)(dai)寬度(du)(du)(du)的(de)(de)(de)三分之(zhi)二左(zuo)右比較(jiao)合適。為減少或避免皮(pi)(pi)(pi)(pi)帶(dai)(dai)跑偏(pian)可(ke)增加擋(dang)料(liao)(liao)(liao)板阻(zu)擋(dang)物(wu)料(liao)(liao)(liao)，改變物(wu)料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)下落方向(xiang)和位(wei)置。

    6 .雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)皮帶(dai)(dai)輸(shu)送機(ji)跑偏的(de)(de)(de)調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng) 雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)的(de)(de)(de)皮帶(dai)(dai)輸(shu)送機(ji)皮帶(dai)(dai)跑偏的(de)(de)(de)調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)比(bi)單向(xiang)(xiang)(xiang)皮帶(dai)(dai)輸(shu)送機(ji)跑偏的(de)(de)(de)調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)相對要困難許多，在具體調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)時(shi)應(ying)先(xian)調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)某一(yi)個方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)，然后調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)另外一(yi)個方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)。調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)時(shi)要仔細觀察皮帶(dai)(dai)運(yun)動方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)與跑偏趨勢的(de)(de)(de)關(guan)系，逐個進行(xing)調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)。重點應(ying)放在驅動滾筒(tong)和改向(xiang)(xiang)(xiang)滾筒(tong)的(de)(de)(de)調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)上，其(qi)次是(shi)托輥的(de)(de)(de)調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)與物料(liao)的(de)(de)(de)落料(liao)點的(de)(de)(de)調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)。同(tong)時(shi)應(ying)注(zhu)意皮帶(dai)(dai)在硫化接頭時(shi)應(ying)使(shi)皮帶(dai)(dai)斷(duan)面(mian)長度方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)上的(de)(de)(de)受(shou)(shou)力均勻，在采用導鏈牽(qian)引時(shi)兩(liang)側(ce)的(de)(de)(de)受(shou)(shou)力盡可(ke)能(neng)地相等。