成都輸送機之輸送帶的性上覆蓋層厚度選擇

核心提示：成都輸送(song)機之輸送(song)帶的(de)性(xing)上(shang)覆蓋層(ceng)厚度選擇

成都輸(shu)送(song)機之輸(shu)送(song)帶(dai)的(de)性上覆蓋層厚(hou)度選擇

    成都凱(kai)瑞特輸送(song)機械制造限公司生產的成(cheng)都(dou)輸送(song)機中輸送帶(dai)上(shang)覆蓋層的厚度直接受到物(wu)料的磨損(sun)性、塊度、邊(bian)緣的尖利程度、輸送帶(dai)的循環周期等因素(su)的影響。成都(dou)輸送機(ji)中輸送帶的上覆蓋層的厚度與下列條件有(you)關(guan)。

1. 物料(liao)的(de)磨琢(zhuo)性增加(jia)，覆蓋(gai)層的(de)厚度要增加(jia)；
2. 物(wu)料快重量(liang)的增(zeng)加需要增(zeng)加厚度以緩(huan)沖
3. 輸送(song)(song)帶(dai)覆蓋層的(de)厚度隨輸送(song)(song)帶(dai)循(xun)環周期的(de)減少而(er)增(zeng)加
4. 需(xu)要具有一(yi)定的厚度以(yi)便于接頭的硫化。

    一(yi)般而言(yan)，成都(dou)輸送(song)機輸送(song)帶(dai)的(de)重載物(wu)料(liao)、邊緣鋒利的(de)物(wu)料(liao)、磨(mo)損(sun)較大的(de)物(wu)料(liao)和(he)高(gao)速短距離輸送(song)的(de)物(wu)料(liao)都(dou)要(yao)求(qiu)上(shang)覆(fu)蓋層有(you)最大厚度。相反，粒狀物(wu)料(liao)、無磨(mo)損(sun)物(wu)料(liao)和(he)低速長(chang)距離輸送(song)要(yao)求(qiu)上(shang)覆(fu)蓋層由最小的(de)厚度。

    織(zhi)物輸送(song)帶(dai)上覆蓋層的(de)厚度(du)通常從(cong)生產商(shang)給出的(de)選擇表中選取。帶(dai)芯強度(du)為800N/mm的輸送帶的上(shang)覆(fu)蓋層厚度不(bu)得小(xiao)于1.5mm，帶芯強(qiang)度為1000N/mm的(de)輸送(song)帶的(de)上覆蓋層有最小的(de)厚(hou)度不(bu)得小于2mm。在斷路保護層中(zhong)最小厚度可能達到3mm。對(dui)于上覆蓋(gai)層(ceng)(ceng)中有(you)(you)橫向(xiang)加強(qiang)層(ceng)(ceng)的(de)(de)輸送帶，上覆蓋(gai)層(ceng)(ceng)的(de)(de)最小厚度與尼龍繩的(de)(de)直徑(jing)有(you)(you)關。

   為(wei)了避免織(zhi)物(wu)帶(dai)產生起拱，承載面上下(xia)兩層的(de)厚(hou)度之比應該不大(da)于3:1，對于(yu)鋼絲繩芯帶一般(ban)不限制這個(ge)比值。