成都輸送機之刮板輸送機的安全措施

核心提示：成都輸(shu)送(song)機之刮(gua)板輸(shu)送(song)機的(de)安全(quan)措(cuo)施(shi)

成都輸(shu)送機之刮(gua)板輸(shu)送機的安全措施

成都凱瑞(rui)特(te)輸送機械制造有限公司制造的成都輸送機類品中的刮板機，現給出(chu)與其相關的安(an)全(quan)措施。

刮(gua)板輸(shu)送機的回撤順(shun)序：

刮(gua)板及刮(gua)板鏈→刮板(ban)輸(shu)送(song)機(ji)機(ji)尾及其(qi)(qi)傳動(dong)(dong)部(bu)冷卻水管(guan)及電纜→刮板(ban)輸(shu)送(song)機(ji)機(ji)頭(tou)及其(qi)(qi)傳動(dong)(dong)部(bu)→機(ji)頭(tou)彎(wan)曲過(guo)渡槽→中部(bu)槽及電纜槽。

拆卸、裝車及捆綁：

1、拆除刮(gua)板(ban)輸(shu)送機(ji)(ji)時，應(ying)先停電(dian)(dian)閉(bi)鎖，然后在(zai)機(ji)(ji)頭(tou)過渡槽(cao)處將刮(gua)板(ban)上鏈掐開，閉(bi)鎖機(ji)(ji)頭(tou)電(dian)(dian)機(ji)(ji)給機(ji)(ji)尾電(dian)(dian)機(ji)(ji)送電(dian)(dian)，機(ji)(ji)尾電(dian)(dian)機(ji)(ji)正轉(zhuan)點動將所(suo)有刮(gua)板(ban)鏈吐出，并用人工拉(la)到(dao)煤壁側分(fen)段從機(ji)(ji)巷(xiang)裝(zhuang)車運(yun)出。

2、刮板輸(shu)送機機尾拆除后，利用風(feng)巷絞車牽(qian)引到(dao)起吊裝(zhuang)置下(xia)(xia)(xia)進行解體，將(jiang)其傳(chuan)動部拆下(xia)(xia)(xia)，分別進行裝(zhuang)車。裝(zhuang)車具體方(fang)法(fa)是利用兩個倒鏈分別吊住(zhu)部件(jian)兩頭起吊一定高度后，將(jiang)平板車推入(ru)設備下(xia)(xia)(xia)裝(zhuang)車，捆綁(bang)時，每車捆綁(bang)不少于(yu)6處，每處不少于6股8#鉛絲(si)絞緊(jin)捆綁，即(ji)先用8#鉛絲在四角(jiao)進行(xing)捆綁固(gu)定(ding)，再(zai)用兩根(gen)Φ18.5mm的繩(sheng)扣(kou)配合(he)花欄螺絲沿(yan)對角(jiao)進行交叉(cha)捆綁。

3、機尾過渡槽及其鄰近(jin)兩(liang)節(jie)中部槽均拉運到風巷(xiang)進行裝車。

4、以(yi)上工(gong)作(zuo)完成后，進行安裝(zhuang)轉盤道和鋪軌工(gong)作(zuo)，同時以(yi)備拆運中部(bu)槽用。

5、中部槽(cao)(cao)(cao)及電(dian)纜槽(cao)(cao)(cao)拆卸(xie)時(shi)，首先應(ying)將兩(liang)節齒條拆去(qu)放(fang)在(zai)煤壁側，然后拆除電(dian)纜槽(cao)(cao)(cao)，每兩(liang)節溜(liu)槽(cao)(cao)(cao)整體拆卸(xie)，中間連(lian)接(jie)啞鈴銷子不可拆卸(xie)。

6、中部槽(cao)連(lian)(lian)同電纜槽(cao)均采用斜(xie)臺(tai)(tai)裝車(che)，利用主(zhu)絞(jiao)車(che)牽(qian)引平板(ban)車(che)，并(bing)將平板(ban)車(che)與(yu)斜(xie)臺(tai)(tai)可(ke)(ke)靠連(lian)(lian)接，副(fu)絞(jiao)車(che)牽(qian)引中部框架進行(xing)裝車(che)，要求裝一件捆(kun)(kun)綁(bang)好一件，捆(kun)(kun)綁(bang)方法同上，捆(kun)(kun)綁(bang)必須牢固可(ke)(ke)靠，設備捆(kun)(kun)綁(bang)好后，方可(ke)(ke)解掉(diao)副(fu)絞(jiao)車(che)鉤頭，每車(che)要求只裝兩節溜槽(cao)和(he)兩節電纜槽(cao)。

7、裝車(che)捆綁完畢后(hou)，經檢查無(wu)問題時，去掉斜臺與平板車(che)間連接銷，將副(fu)絞車(che)鋼絲繩(sheng)移開(kai)軌道，利用主絞車(che)提(ti)升到轉盤(pan)道后(hou)，利用絞車(che)運(yun)到+1170m車場。

8、刮板(ban)輸(shu)送機(ji)機(ji)頭(tou)解體(ti)后同(tong)樣利用斜臺裝車，裝車及(ji)捆(kun)綁方法與裝中(zhong)部槽相同(tong)。

9、后(hou)部(bu)輸(shu)(shu)送(song)機(ji)回(hui)收前，后(hou)尾梁插板全部(bu)打出(chu)的情況(kuang)下(xia)(xia)，先將后(hou)部(bu)輸(shu)(shu)送(song)機(ji)左(zuo)右側(ce)浮(fu)煤清凈，檢查(cha)后(hou)部(bu)輸(shu)(shu)送(song)機(ji)老空側(ce)頂(ding)板維護(hu)(hu)情況(kuang)，確認無隱患后(hou)，再檢查(cha)上口擴(kuo)幫段支(zhi)護(hu)(hu)，在支(zhi)護(hu)(hu)完(wan)好的情況(kuang)下(xia)(xia)，抽(chou)出(chu)中間支(zhi)柱，騰出(chu)回(hui)收通道(dao)后(hou)，開始回(hui)收，抽(chou)出(chu)后(hou)如發現(xian)頂(ding)板支(zhi)護(hu)(hu)不可靠，必須(xu)用同規格的棚(peng)子套棚(peng)支(zhi)護(hu)(hu)。

10、拆(chai)卸回收期間，支(zhi)架(jia)必須(xu)正常(chang)供液，設專人檢查支(zhi)架(jia)的完好情(qing)(qing)況，如有漏液等其它情(qing)(qing)況，必須(xu)立(li)即進(jin)行(xing)處理，以防支(zhi)架(jia)尾(wei)梁降落(luo)。

11、后(hou)部輸送機回收時，可分(fen)為兩段同(tong)時進行回收(以60#支架(jia)為(wei)中心(xin))，即上段自上而(er)(er)下，下段自下而(er)(er)上順(shun)序回收。

12、回收(shou)機(ji)尾(wei)段時，可利用風巷回柱(zhu)絞車配合導向進行回收。將導向滑輪利用(yong)新品40T鏈環或鋼絲(si)繩(sheng)繩(sheng)扣固定在100#架(jia)尾梁上幫(bang)的戧(chuang)柱(zhu)上，把(ba)60#架(jia)以上段從100#架(jia)上幫的空(kong)間拉出，拖(tuo)至(zhi)裝車(che)地點，分類裝車(che)運走。

13、后部輸送機機尾及傳動部，可(ke)用(yong)5噸導鏈進(jin)行拉(la)運。后溜(liu)機頭(tou)段的回收，待(dai)端頭(tou)支架(jia)回收完畢，把下口頂板維(wei)護好后，利用機巷安裝(zhuang)的JH-14型回柱絞車(che)配合導(dao)(dao)向滑輪進行回收，將導(dao)(dao)向滑輪利用新(xin)品40T鏈環或鋼絲繩繩扣支設戧(chuang)柱固定在(zai)1#過渡架尾梁(liang)側機(ji)巷的合適(shi)位置(zhi)，拉出后在(zai)機(ji)巷進行裝(zhuang)車(che)外(wai)運(yun)。裝(zhuang)車(che)和捆綁(bang)方法(fa)同(tong)前溜。

14、回收后(hou)溜前，在60#架尾梁處打(da)兩(liang)棵戧柱或利用40T鏈環捆綁放置道木阻車器，防(fang)止回收60#架以上溜(liu)槽(cao)時設備下(xia)滑(hua)，在此處掛上金屬網片，將上下(xia)段隔開，防(fang)止回收(shou)后溜(liu)后上口(kou)雜物滑(hua)下(xia)傷人。

15、拉(la)運(yun)后溜(liu)設(she)備時，鋼絲繩沿線不(bu)得有人工作(zuo)或停留，人員(yuan)必須站在兩支架間觀(guan)察(cha)設(she)備的(de)拉(la)運(yun)情況(kuang)，如有問題，立即停止拉(la)運(yun)，處理好后方可(ke)繼(ji)續進行。

16、拉(la)運(yun)后(hou)溜(liu)設備(bei)時，嚴禁人員進入或在支架尾梁處工(gong)作。為防(fang)止后(hou)溜(liu)下滑(hua)，支架與(yu)后(hou)溜(liu)聯接鏈(lian)不得提前(qian)擅(shan)自拆(chai)除，必須按(an)照順序拆(chai)一(yi)件、運(yun)一(yi)件，拆(chai)運(yun)要協調(diao)，每次拉(la)運(yun)溜(liu)槽(cao)不得超過2節。

17、上下兩段同時(shi)回收時(shi)，必(bi)須(xu)各(ge)派專(zhuan)人觀(guan)察設備的拉運(yun)情況(kuang)，且必(bi)須(xu)由(you)現(xian)場跟(gen)班隊干和盯崗人員統一指揮、現(xian)場監(jian)督。

18、后溜設(she)備回(hui)收(shou)完畢(bi)，回(hui)收(shou)上(shang)口(kou)棚梁和單體(ti)支柱，及時(shi)用舊枕木架(jia)設(she)兩個"#"字型木垛，接實(shi)上口(kou)頂(ding)板。里側木垛與100#支(zhi)架(jia)尾梁切(qie)頂線齊(qi)，外側(ce)木垛與(yu)100#支架底座(zuo)前端齊。回收(shou)上口(kou)棚梁和單體(ti)支柱(zhu)時，應由里向(xiang)外逐架逐棵(ke)進行(xing)回收(shou)，回收(shou)前先打好護身戧(chuang)柱(zhu)，嚴格執(zhi)行(xing)"先支(zhi)后回"的原則，待(dai)木垛(duo)、板梁接(jie)實后再回收支柱。