四川輸送機之螺帶式輸送機托輥性能檢測方法的探討

核心提示：四(si)川(chuan)輸(shu)(shu)送機之螺帶式輸(shu)(shu)送機托輥性(xing)能(neng)檢測方法的探討

四(si)川輸送機之(zhi)螺帶式輸送(song)機托(tuo)輥性能(neng)檢測方法的探討(tao)

成都凱瑞特輸送機械制造有限公司帶(dai)式輸送機托轅性能(neng)檢測方(fang)法的探討，四川輸(shu)送機是平穩高效(xiao)低噪聲低污染的(de)典型，而(er)在帶式輸(shu)送機中(zhong)最(zui)(zui)(zui)關鍵(jian)(jian)最(zui)(zui)(zui)基本質量(liang)最(zui)(zui)(zui)不穩定的(de)部件則是托(tuo)輥(gun)，因(yin)此，托(tuo)輥(gun)質量(liang)是帶式輸(shu)送機生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)中(zhong)的(de)關鍵(jian)(jian)之。在托(tuo)輥(gun)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)中(zhong)，我們有不同的建(jian)議和看法，現(xian)與業內(nei)人士及有關專家進行探討，以(yi)提高自己(ji)，同時更(geng)(geng)好地控制托輥(gun)質量，從(cong)而使帶式輸送機性能更(geng)(geng)穩定。

　　1托，軸(zhou)向(xiang)竄(cuan)動量(liang)即軸(zhou)1位移量的測定方認為將托輥垂直安放在(zai)支撐座內(nei)皮撐座面不(bu)能與軸(zhou)承座接觸，然后對托輥軸(zhou)施加5，的軸向力將輥產(chan)凋頭測(ce)出汗衍(yan)。然后(hou)旌加(jia)5llll句力則出(chu)高度(du)(du)值按下式計算輔(fu)子軸(zhou)(zhou)向位(wei)移量這(zhe)種(zhong)方法(fa)對于小型球軸(zhou)(zhou)承托(tuo)輥(gun)軸(zhou)(zhou)向位(wei)移量的(de)(de)測(ce)(ce)定(ding)還(huan)是比較準(zhun)確(que)的(de)(de)，對于大(da)規(gui)格(ge)(ge)(ge)托(tuo)輥(gun)而(er)(er)言這(zhe)種(zhong)測(ce)(ce)量方法(fa)則存在較大(da)的(de)(de)局(ju)限性。而(er)(er)目前托(tuo)輥(gun)的(de)(de)規(gui)格(ge)(ge)(ge)己經由中小因此(ci)，這(zhe)種(zhong)軸(zhou)(zhou)向位(wei)移測(ce)(ce)量方法(fa)已經不(bu)(bu)能滿足實際生產力機規(gui)格(ge)(ge)(ge)也(ye)要(yao)加大(da)，這(zhe)不(bu)(bu)僅加大(da)了檢測(ce)(ce)難(nan)度(du)(du)，而(er)(er)且有(you)些規(gui)格(ge)(ge)(ge)的(de)(de)托(tuo)輥(gun)因其長(chang)(chang)度(du)(du)過長(chang)(chang)已經不(bu)(bu)能夠進行檢測(ce)(ce)；其次，隨著托(tuo)輥(gun)規(gui)格(ge)(ge)(ge)的(de)(de)，大(da)，托(tuo)輥(gun)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)徑和長(chang)(chang)度(du)(du)同(tong)時加大(da)，造成(cheng)軸(zhou)(zhou)本身的(de)(de)重量，加，以5640長(chang)度2000的軸(zhou)為例。其中量2讓，3相(xiang)尸中力2.接近測量用力的25，當按常(chang)規檢測方(fang)法掉頭后，托輥軸(zhou)的重力G已(yi)經對軸承施加了(le)200N的軸(zhou)向力，此力已經(jing)使托(tuo)輥發生(sheng)了近80的軸(zhou)向位移量，當再施(shi)加(jia)500的軸(zhou)(zhou)(zhou)向測量(liang)(liang)力(li)(li)時托輥(gun)(gun)的軸(zhou)(zhou)(zhou)向位移量(liang)(liang)己經很小(xiao)，這(zhe)就使(shi)得測量(liang)(liang)結(jie)果遠小(xiao)于實際軸(zhou)(zhou)(zhou)向位移量(liang)(liang)。同時，對于錐軸(zhou)(zhou)(zhou)承托棍(gun)而(er)言，即使(shi)對其施(shi)加(jia)幾十牛(niu)頓的軸(zhou)(zhou)(zhou)向力(li)(li)也會使(shi)其軸(zhou)(zhou)(zhou)向間(jian)隙消失，因(yin)此，對于錐軸(zhou)(zhou)(zhou)承托輥(gun)(gun)而(er)言，規定的(de)軸(zhou)向位移量測量方法(fa)更有局限性(xing)，測量值更不準確(que)。

　　為(wei)(wei)國(guo)(guo)標(biao)(biao)中關于托(tuo)輥軸向位(wei)移(yi)量(liang)的檢測方法(fa)(fa)存在(zai)問，應進亍修正。具(ju)體方法(fa)(fa)為(wei)(wei)將國(guo)(guo)標(biao)(biao)軸向位(wei)移(yi)量(liang)測定方法(fa)(fa)中的垂(chui)直安放(fang)(fang)改為(wei)(wei)水(shui)平(ping)放(fang)(fang)置，計算方法(fa)(fa)同國(guo)(guo)標(biao)(biao)類似，2. 

　　這樣，由(you)于(yu)重力，的(de)方(fang)向與(yu)軸(zhou)的(de)方(fang)向垂(chui)直(zhi)，不會使軸(zhou)發生軸(zhou)向位(wei)移，因(yin)此可以完全避免，80595 1989中存在的(de)關于托輥軸(zhou)向位移量測量誤差問。

　　2托(tuo)輥(gun)(gun)動旋(xuan)轉阻力測定(ding)標準的規定(ding)國家標準中(zhong)關于托(tuo)輥(gun)(gun)動旋(xuan)轉阻力的判定(ding)標準值(zhi)，不論是防塵托(tuo)輥(gun)(gun)還是防水(shui)托(tuo)輥(gun)(gun)均只以托(tuo)輥(gun)(gun)直徑是小于等于1081還(huan)是大于等于133來(lai)區分界定，而與(yu)其他規格和因素無關(guan)。我(wo)們通過經(jing)驗(yan)分析以及實際(ji)檢(jian)測各種規格托(tuo)輥的動旋(xuan)轉阻力，得出結論(lun)國標中關(guan)于(yu)托(tuo)輥動旋(xuan)轉阻力界定值的規定存在(zai)局限性。

　　輥(gun)的(de)動旋(xuan)轉(zhuan)阻力(li)主要來自(zi)(zi)托(tuo)輥(gun)旋(xuan)轉(zhuan)過(guo)程中(zhong)固定部分(fen)同旋(xuan)轉(zhuan)部分(fen)之間的(de)摩擦(ca)阻力(li)，而這(zhe)摩擦(ca)力(li)對于(yu)托(tuo)輥(gun)而言又(you)來自(zi)(zi)托(tuo)輥(gun)軸(zhou)承(cheng)的(de)內外套同軸(zhou)承(cheng)滾動體(ti)之間承(cheng)滾動體(ti)的(de)理論半徑(jing)為廣，托(tuo)輥(gun)的(de)半徑(jing)為只，托(tuo)輥(gun)的(de)，則(ze)理論上(shang)有由(you)式2可(ke)以(yi)得(de)出而摩擦(ca)力(li)只與軸(zhou)承(cheng)滾動(dong)體(ti)同(tong)軸(zhou)承(cheng)內(nei)外套之間的摩擦(ca)系數及輥子軸(zhou)承(cheng)所承(cheng)受的正壓力(li)尺有關(guan)，而在(zai)相同(tong)條件下和尺為固定值(zhi)，即摩擦(ca)力(li)為固定值(zhi)，因此，由式2可知旋(xuan)轉阻(zu)力尸只(zhi)與軸承(cheng)滾動體半徑(jing)廠和托(tuo)棍(gun)半徑(jing)只(zhi)有關。而按照國標計(ji)算托(tuo)棍(gun)旋(xuan)轉阻(zu)力的(de)公2只，而(er)未考慮軸承滾動(dong)體的理(li)論直徑2.所向(xiang)力迮續輸送(song)以，我們認為國標中關于(yu)托輥旋(xuan)轉(zhuan)阻力的計算和說法從(cong)理(li)論(lun)上講(jiang)具(ju)有(you)片面性。

　　然(ran)后，我們(men)按照國標要(yao)求對幾組托輥的阻(zu)力進行了測量，測量結果如1及4.

　　由(you)4可知(zhi)，托輥的(de)旋(xuan)轉阻力正如上述理(li)論分析(xi)樣隨軸承滾(gun)動體直徑2即軸承型號的增大而(er)(er)增大，而(er)(er)隨(sui)托輥直徑7的(de)(de)增大而(er)減小(xiao)，這也就從實際中證實了我們的(de)(de)前述觀點。因(yin)此我們得(de)到結論(lun)托(tuo)(tuo)輥(gun)的(de)(de)旋轉阻力不僅與托(tuo)(tuo)輥(gun)的(de)(de)直徑有(you)反(fan)比(bi)關(guan)系，而(er)且還與托(tuo)(tuo)輥(gun)所使(shi)用的(de)(de)軸承滾動(dong)體直徑即軸承型號成正比(bi)關(guan)系，并對托(tuo)(tuo)輥(gun)旋轉阻力的(de)(de)影(ying)響后者大于前者。

　　刮板(ban)輸(shu)送機(ji)(ji)機(ji)(ji)體(ti)輕，安拆(chai)方(fang)便，是井(jing)下較理(li)想的(de)(de)撿趴離(li)煤炭運輸(shu)裝置，將其用(yong)十巷道掘(jue)(jue)進運輸(shu)排(pai)矸，為巷快速(su)掘(jue)(jue)進起到了定的(de)(de)作，但是，隨著(zhu)掘(jue)(jue)進工作面的(de)(de)推(tui)進，刮板(ban)機(ji)(ji)需(xu)要不斷的(de)(de)延長，按現掘(jue)(jue)進速(su)度計算(suan)，每個班至少需(xu)加長次刮板(ban)機(ji)(ji)中(zhong)(zhong)部槽，至少需(xu)要拆(chai)鏈(lian)(lian)和接(jie)鏈(lian)(lian)各(ge)次，運行中(zhong)(zhong)往往出現折鏈(lian)(lian)或卡鏈(lian)(lian)，也需(xu)要重新接(jie)鏈(lian)(lian)。

　　對丁刮板輸送機，前尚無(wu)緊鏈裝(zhuang)置，所(suo)使用的緊鏈方法是備用2根(gen)同長度的40丁刮板(ban)機(ji)鏈條(tiao)，端用562，螺(luo)栓固定在機頭架兩(liang)側擋板上，另(ling)端分別固定在溜(liu)槽內兩(liang)根邊鏈上，用兩(liang)個02，1螺栓連(lian)接帶上(shang)螺母擰緊，反(fan)轉(zhuan)點動(dong)電動(dong)機(ji)，用機(ji)頭鏈(lian)(lian)輪(lun)拉緊底鏈(lian)(lian)，上(shang)鏈(lian)(lian)兩根鏈(lian)(lian)糸的作(zuo)1不(bu)動，偵鏈(lian)子在(zai)機(ji)(ji)頭處(chu)松(song)開(kai)(kai)，人員在(zai)機(ji)(ji)頭處(chu)壓鏈(lian)器前進行拆安工作。此方法存在(zai)以下缺點備用(yong)鏈(lian)與溜槽內兩邊鏈(lian)聯接時，由(you)于上(shang)鏈(lian)與機(ji)(ji)頭擋(dang)板貼(tie)緊，需要用(yong)撬(qiao)棍(gun)等工具將(jiang)鏈(lian)條撬(qiao)開(kai)(kai)穿02，1螺栓(shuan)，帶(dai)上(shang)螺母。拆安(an)工作比較繁(fan)瑣困難，浪費時(shi)間和人(ren)力(li)當電(dian)機反轉點(dian)動時(shi)，備用鏈(lian)(lian)在長(chang)度(du)上(shang)不(bu)可(ke)能達到(dao)絕對的(de)(de)相等，在電(dian)機的(de)(de)作用下，兩(liang)根鏈(lian)(lian)條存在著受力(li)不(bu)均(jun)現(xian)象，極易造成單鏈(lian)(lian)條拉(la)斷，飛出(chu)傷人(ren)，不(bu)利于安(an)全(quan)生產。因此，在實際操作過程中，點(dian)器人(ren)員(yuan)為了照顧機頭拆鏈(lian)(lian)人(ren)員(yuan)的(de)(de)安(an)全(quan)，備用鏈(lian)(lian)條稍許用力(li)不(bu)再點(dian)器，人(ren)員(yuan)要試驗(yan)性(xing)逐漸加力(li)，反復點(dian)動電(dian)機，這樣做既減少(shao)t機(ji)(ji)的使(shi)用壽命由于頻繁點動造成(cheng)電機(ji)(ji)過熱，且浪費(fei)時間。

　　鑒(jian)于(yu)傳統的緊(jin)鏈方(fang)法存在的缺點，根(gen)據刮板機的特點，行研制3；界417刮板機緊鏈器，投入(ru)使(shi)用，取得了較(jiao)好(hao)的效(xiao)果。

　　緊鏈器結構特征1.聯接環2.強(qiang)筋3.上4.楔鐵40=刮板輸送(song)機緊鏈器(qi)由主架筋組成(cheng)，如緊鏈器(qi)村煤(mei)(mei)集(ji)團公司大明煤(mei)(mei)礦掘進(jin)隊(dui)主任(ren)工(gong)程師。

　　料選抒(shu)如下。 

　　聯接(jie)環(huan)40丁刮板(ban)輸送(song)機聯接不2個加(jia)強筋1根(gen)18螺紋鋼，長度450這(zhe)楔鐵印35低碳鋼(gang)板，厚(hou)度16.

　　工作原(yuan)理緊(jin)鏈(lian)器的工作原(yuan)理2.選擇(ze)緊鏈(lian)器在(zai)壓鏈(lian)器與機頭鏈(lian)輪中間(jian)左右相(xiang)同位置的鏈(lian)環(huan)，緊鏈(lian)器上聯接環(huan)；近壓鏈(lian)器側邊鏈(lian)環(huan)卡接，聯接環(huan)孔內穿(chuan)過(guo)02，螺(luo)栓(shuan)，不上螺(luo)母進行(xing)固定，楔鐵與平(ping)環(huan)卡(ka)接，反轉(zhuan)點動(dong)電機(ji)時，邊鏈(lian)帶動(dong)緊(jin)鏈(lian)器(qi)反向運行(xing)卡(ka)在(zai)機(ji)連(lian)續輸送(song)。